Задняя велофара с лазерными габаритами

Пассивная безопасность велосипедиста это, простите за сравнение – как вежливость. То есть ничто не стоит так дешево и не ценится так дорого. Естественно стоит дешево, то есть недорого. Ибо я буду тут вести речь о китайских недорогих задних велофарах. Точнее как раз о дорогих велофарах, не по 3-5 ойро, а чуть дороже (далее вы поймете почему так). Но если на одну рамку весов поставить жизнь текущего тела, его здоровье и счастье тех, кто тебя любит – а на другую рамку – копеечную (центовую, рупийную) заднюю велофару, то понятно что победит жадность. Но мы же с вами не такие? Наша задача купить велофару (правильную) и быть в числе тех, кто пассивный живой! Это было вступление такое.

Кто не знает у меня есть парочка задних велофар, парочка передних и их количество расширяется. Это не говоря уже о всяких проблесковых элементах одежды, как-то трусы с отражателями или там, носки на подтяжках. Но дело не в них, ибо, как все мы знаем прогресс не стоит на месте, а шагает семимильными шагами в сторону технологизации и удешевления всяких электронных продуктов и кетайизации Европы и обеих Американий. У пусть они мне боятся!

Мы же сегодня тут, будем рассматривать не просто заднюю велофару, а велофару продвинутую или велосфару продвинутанутую, если хотите. Итак…

Задняя велофара с лазерными габаритами HUI-43323

Вы меня простите два раза за это слово (я про «HUI»). Во-первых, я сам знаю – на нормальном языке оно не так пишется, во вторых ну что ты поделаешь, разный разрез глаз, разная речь, разные языки, на их языке, например, словосочетание «ректальный кататор» звучит как «высотная баллистическая бомбардировщика путей дальнего сообщения ждать вам не» (очевидно что «не ждите», но я, как приверженец антропологии, антроподермистики, антверпенологии и других точных наук постарался перевести все дословно, ага). Во-вторых за само невелосипедное слово. Но ладно об этом, будем все же серьезными. Что? А, нет, не так. Так правильно: Что есть? / Чего нет?

Задняя велофара с лазерными габаритами HUI-43323

Задняя велофара с лазерными габаритами HUI-43323

Что есть? Задняя светодиодная велофара с габаритными лазерами.
Анахуа? Простите… снова китайизм вылез… с кем поведешься как говорили древние китайцы.А зачем? Ну что значит зачем? Вот вы едете в городском потоке, в славном городе Киеве, пятницо, вечер,темно как у афроамериканца где? все спешат, всем пора баиньки с любовником или секретаршей, вспышка слева, вспышка справа и все прочее. А вы такой себе едете неспешно покручивая педали и спереди и сзади вас такая ограничительная красная полоска. Типа: не едь сюда – закозлю козленочком станешь! И кто-то возьмет – и не поедет!

Задняя велофара с лазерными габаритами HUI-43323

Едем дальше. Чего нет? Нет никакой защиты от этого безобразия, то есть: если кто-то жостко наехал на вас и на ваш велосипед, авария и всё такое, то постарайтесь расположить ваш велосипед и велофару поле аварии так, или выключите вашу заднюю велофару чтобы именно лазер не светили в глаза тому, кто на вас наехал. Он ведь ими (глазами) на дорогу смотрит а не куда-то там еще! Они ему нужны для этого, а ваша велофара с лазером возьмет да и выжжет его глаза к чертям собачьим!

Задняя велофара с лазерными габаритами HUI-43323

Ладно, это не про вас, с такой велофарой попасть в аварию – это надо постараться. Сами будете под депутацкую Таврию на Прорезном проулке кидаться! А мы продолжим о характеристиках велофары с ядерной боеголовкой и самонаводящимся лазерным прицелом. Есть в комплекте зарядка и есть в комплекте монтажные инструменты (installation tool). И это правильно! Есть даже инструкция на двух международных языках: на интернациональном китайском, и на менее распространенном на этой планете но тоже интернациональном – английском. В ней по сути то, что нельзя делать с задней велофарой с лазерными габаритами: там ходить с ней в сауну, тереть ее об асфальт, передавать в чужие руки, бросать в огонь, заряжать от не штатного зарядного устройства. И мну дру, всякого что русскому человеку все равно до самой спины. Во первых наш человек читать инструкцию станет только после того как уже все испробовал, а во вторых она уже куда-то подевалась… А мы продолжим.

Что есть? Миллиметры велофары: 85 x 66 x 45
Вес велофары: 113 граммов (с аккумуляторами)
Что есть? Комплект велофары:

  • сама фара;
  • зарядка от сети 220 Вольт, 60 Герцогов;
  • крепеж к велосипеду;
  • шестигранник и болты;
  • Что есть? Дальность полета мной пока не определена, час, пять часов, не думаю что больше.

    Цена вопроса – 615 гривен (или же 59 ойро)
    А теперь внимание, я не часто размещаю такие ссылки, но сегодня они будут. Тут можно купить велофару HUI-43323 с лазерными габаритами. А мы продолжим…

    Надо полагать что ваши возмущения ценой стихли. И можно продолжать.
    Есть и другая велофара проще, скромнее, дешевле, с теми же функциями, и несколько более коротким э-э-э… простите… Даже не так. Не то чтобы коротким… имя у нее совсем другое, и того который бывает длиннее или короче как-бы и нет.

    Задняя велофара с лазерными габаритами HL0702B

    Сначала видео, чтоб было понятно все:

    Ну и раз все понятно и музычка понравилась, то теперь вот фоточки этой задней велофары с лазерными габаритами HL0702B:

    Задняя велофара с лазерными габаритами

    Что есть? Задняя велофара с лазерными габаритами ну а HуLи HL0702B работает от 2-ух AAA аккумуляторов (в комплект не входят, можно заменить на обычные батарейки). Время работы: 9-36 часов в зависимости от того как вы зарядите аккумуляторы или какие там будут батарейки.
    Три режима работы самого заднего фонаря
    Вес: 102 грамм
    Сантиметры: 17 х 11 х 2

    Купить заднюю велофару с лазерными габаритами HL0702B за смешные деньги 125 гривен можно тут: задняя велофара HL0702B. А вообще купить там можно много чего из всяких велосипедностей китайского производства по смешной цене.

    Я себе заказал кстати, парочку фар. О! Я не дождусь того часа, когда проедусь, например, в славный город Ладыжин в четырьмя фарами спереди. Мне кажется это будет … А, что там мне кажется. Я уверен, что производительность вырастет на 20-30% от тех двух что есть уже. И с такой вот прикольной правильной лазерной полоской сзади. Но я хитрый! Я себе заказал для таких вот дальних поездок еще одну штуку, очень вредную. Только расписывать ее как-то пока стремаюсь. Можно не так меня понять.

    Задняя велофара с лазерными габаритами: 29 комментариев

      1. Коля

        Это личный опыт или предположение? на самом деле это очень важно, ибо для того, чтоб сказать «ни хрена их не видно из авто» необходимо:
        1. проехать в авто рядом с велом, оборудованным вышеуказанным устройством.
        2. убедится, что на велосипеде именно это устройство.
        3. убедится, что это устройство включено.
        4. ни хрена не увидеть.
        иначе — грош цена такому замечанию.
        Кстати, вот еще одно видео про лазерные велогабариты:

        1. warrior Автор записи

          Між іншим, у Колі дуже слушне зауваження. Його суть полягає в тому що такі радикально-критичні відгуки можна робити тільки після польових (у нашому випадку місських) тестів. А інакше то буде просто «моя, не підтвержена фактами точка зору». Мені, наприклад здається (я не можу бути впевнений, так, звичайно) що я розділяю у своїх статтях мою точку зору, мої вибаганки и деяку дійсність, яка пройшла тестування у цьому непростому матеріальному світі.

        2. ErmaK

          подобных девайсов туева хуча на ДилЭкстриме и АлиЭкспрессе и с отзывами как-то не очень… именитые бренды почему-то пропустили эту инженерную мысль Ляо и не спешат ее реализовать. Зададимся вопросом — почему?! Оставили на отлуп мастеровитым китайцам или сомневаются в полезности данного девайса? 😉

          у вас есть опыт вождения авто? как часто вы «тошните» по городу 25 км/ч и часто ли вы фиксируете свое зрение не на окружающей обстановке а на асфальте? :-[

          1. Коля

            А был простой вопрос: «личный опыт или предположение»… а ответа не последовало, лишь только размышления, дабы показаться тем, кем не является… печально 🙁
            и так, по-порядку:
            1. именитые бренды, как известно, по изобретениям очень часто отстают от неименитых ноунэймов, и только тогда, когда изобретение становится популярным, нужным, полезным — именитые тоже начинают выпускать это под своим брендом, а в большинстве случаев — покупать готовое и клеить свои наклейки. известно много примеров.
            2. опыт вождения авто есть, и как опытный водитель я постоянно фиксирую своё внимание на окружающей обстановке, в т.ч. и на асфальте, т.к. там иногда рисуют дорожную разметку. знаете, что такое разметка?… в данном случае, две красные полосочки, нарисованные лазером — это своего рода разметка (велодорожка), предназначение которой: ПОМОЧЬ водителю определить (вычислить, рассчитать) габариты (безопасное расстояние) движущегося велосипедиста. ПОМОЩЬ возможна только в случае, если этот самый водитель изъявит желание определить (вычислить, рассчитать) габариты (безопасное расстояние) движущегося велосипедиста.
            Это устройство НЕ предназначено для:
            1. помощи слепым водителям (ни хрена не видно)
            2. … наглым водителям
            3. лазерного разрезания автомобильных шин
            4. лазерного ослепления водителей
            5. выжигания на асфальте велодорожек
            6. … придумайте сами.

            И еще: если «подобных девайсов туева хуча» — то наверное на них как минимум есть спрос, а значит есть и полезность.

            1. ErmaK

              Коля:

              на перечисленным мной сайтах есть куча светодиодных лапочек, которые освещают непонятно что и как (хотя если их выпускают значит они кому-то нужны. Вопрос в том кому…) и куча барахла вообще.
              1. Ой, приведите пример собственно уникальной китайской разработки!!! ДУмаю вы догадываетесь что Китай силен как производственная база, как разработчик он «никто и зовут тебя никак». Скопипиздить, сделать дешевле на дерьмовой элементной базе — да, но собственные разработки… %) Можно взглянуть на самое технологичное что производит китайщина — собственное оружие. Разработки СССР 70-х годов. Почему? Нет научной базы. Посмотрите на количество студентов обучающихся в Эуропах-Америках и количество вернувшихся на родину. Будете неприятно удивлены. И подумайте.

              2. какая помощь в расчете габаритов велосипедиста двух полосочек?! На скорости 60 км/ч, когда тот хорошо если едет 20? %) %) %) Тут только задние светодиоды помогут — поболе и помощнее. Водителей, которые рассказывают что их слепят задние фонари нужно бить — незачем смотреть на источник яркого света. А что может полосатая хрень?? поднять ЧСВ — я крутой перчег, купил блымалку за 80 уев? Так ей цена сороковник в базарный день. Почитайте срач на Веломании по поводу блымалок подобного типа 😀
              Вы уж простите великодушно, но в данном случае я полностью согласен с любимым киногероем «Когда Вы говорите, мне кажется, что Вы бредите».
              п.с. …….
              (сам себе закрыл рот). Меняйте «Деу Анус» или «Деу Секс» на приличную машину одним словом

              warrior:
              я уже выложил, с работающими гиперссылками 😉
              http://www.ex.ua/view_storage/395655527021

          2. warrior Автор записи

            «личный опыт или предположение»
            1. Толя, при всій мої повазі до тебе, я також приєднуюсь до вищеозначенних слів. Якщо немає власного досвіду (а це, ні в якому разі, не являється чимось поганим, я взагалі ні в чому не маю достатьнього досвіду. Ні в чому!) можливо просто написати що то є моя власна думка. Власна думка, нічим не підтвердженна, але коректно висловлена також має повне право на повагу. Особливо на нашому з вами сайті, ага.
            2. Що там є на Єкстримі чи Єкспресі? Багато чого є. Але питання третье у тому що ти замовляєш у людини (за ту ж саму ціну, ага) але вона тут (громадянин Київської Русі) а не там (Кєтайсо). Якщо шось не те, то можна и пику натовкти.
            2.1. Хтось тут (а може не тут, я дещо путаю де і що я прочитав, вибачте) писав що, перед тим як розпочати співробітництво з кєтайцями правильно прочитати трактат СуньЦзи «Стратегія Війни» (або якось так, в мене він є, якщо буде серйозне протистояння, і взаємонепорозуміння, то я змайструю з нього *.pdf і викладу тут, на алка тріоні)

    1. Онтоша

      Авто наползают? Не дают показать свои габариты? Это на смотреть во время движения. Может в городе Вовы где всегда свет это потянет

      1. ErmaK

        оно нигде не потянет — у этого чуда лазер бьет на метра полтора-два. средняя скорость авто в городе — 50 км, так что посчитаем…. На памятнике напишут — он был обвешан HUYAMI 😀 😀 😀

        ничего лучше двух одноватных светодиодов придумано еще не было!

    2. travelbooze

      Читай на французский манер — Уи (как бельгийский Muur de Hui).

      А если серьезно, то заряжаться лампа должна от юсб, а то зарядок на все тогда не напасешся.

    3. warrior Автор записи

      Я тут снова со своим рылом (я статью писал) в ваш калашный ряд.
      Толя,
      1. Я знаю такую разработку. Это например тот же процессор МТК 6375 и МТК 6377. На днях был на сайте разетки, есть такой украинский лабаз который сначала позиционировался как недорогой (я там своего первого кпк покупал – самсона) теперь он э… э… э… просто лабаз где есть множественность отзывов. Так вот продается там уже брэндовый смартфон Флай на базе этого чистакэтайского процессора. Я понимаю что это не гейфон 5 или 6. Но пока еще не гейфон. Так что посмотрим.
      2. Скопипастить это да. Никто не спорит. Это так. Так все начинают. Так я начинал.
      3. А што за пояснение про 20 км в час? Што за аргумент? Я не врубаюсь? Кто тут катает по городу с большей скоростью? =-O Днем? Может быть. Может. Но не ночью. Я хоть и не сильно большой ездун по ночам, но все же, заветных 20 км/час по ночному городу мне хватит. И покажите мне его, того самого кто проедет быстрее по средней акросс ту же Винницу. Или имеется ввиду что автомобилист умудряется ехать ночным городом со скоростью 60 км в час. Не верю. 40! Сорок средняя и не больше! Светлафоры другие участники дорожного движения. Потому старт-стоп и сороковник. Все иное это или палево топлива и стерка тормозных колодок и гумы или делается такой глухой ночью когда нормальные жители и гости нашей столицы передвигающиеся на велике уже спят. Короче, надо тестить.
      4. СHM что-то не открывается. 🙁 То есть открывается, но ничего не читается. Винла семерка. У меня было в *.indd даже с картинками где лев раздирает пасть писающему мальчику. Надо искать.

      1. Piramist

        СHM что-то не открывается. 🙁 То есть открывается, но ничего не читается. Винла семерка
        На ХР всё гут. Открыл, листаю. 8)

      2. ErmaK

        Вова, давай не путать тайваньских и китайских разработчиков, хорошо? ты же не путаешь Китайскую республику и Китайскую Народную республику!? :roll:

        по поводу 20км/ч. при скорости авто в три раза больше водитель или не увидит полоски или просто не успеет среагировать потому что заметит их в последний момент — современные автофары достаточно мощные источники света, на фоне которых данный девайс практически бесполезен потому что не виден. Smart Lunar R1 в тыщекрат лучше (и дешевле)

        1. warrior Автор записи

          Тут смотри Толя, я поставил реферальную ссылку, пишу что все хорошо. Ну, как ни крути имеет право на существование мое резюме «все хорошо» имеет и все тут. Появляешься ты, и пишешь что все г…мно и так дальше. Мотивировано-немотиворованно вопрос второй. Все мы умеем мотивирировать, ага. Во первых делаешь мне неприятно. Во вторых… во вторых я еще не придумал. 🙂

          По мотивам. Нет не путаю. Тайвань и Китай не, не путаю. Мало того, по чертам лица много народностей (невзирая на то, что может быть они для кого все на одно лицо) определю (опыт, знакомства). Вопрос стоял за весь Кетай, я за весь и ответил.

          Да, на 60 км в час не увидит. Но возражу что это какая-то большая скорость для наших светлафоров и перекрестков и открытых люков. Вот реалии: 30 км/час средняя из одного конца Винницы в другой. Это я не про вело, я про авто.

          Да, люнар может и лучше, я его не тестил. Что тестил то я и писал. Мое «пансклепав» самодельный задний свет на велосипед по отзывам светил ого-го! Но не все умеют паять. Не все умеют кран отремонтировать или там письмо президенту Угугвая написать. Потом для некоторых не всех и есть некий такой правильный продукт.

          1. ErmaK

            между прочим я не назвал продукт гав.ом, я назвал его «выкачивалкой бабла» 8) Ты бы прицепил тег «на правах рекламы» и все было бы тихо-мирно, все спивали бы хвалебные песни продукту, который ограниченно (!!!) видно только тогда когда едешь непосредственно за велосипедистом. Если бы я не видел подобное чудо в движении я бы и не писал что это пустая трата денег.

            чипы МКТ (MediaTek) тайваньского разработчика, собираются в Китае и Корее. Но сборка не разработка, правда?
            Кстати из-за подорожавшей рабсилы производство потихоньку переводят в Африку. Так что скоро «узкоглазые» девайсы станут «черномазыми» 😀

            1. warrior Автор записи

              Если бы я не видел подобное чудо в движении
              Вот оба неправы. Да! Один три дня мнет в руках свой э-э-э… опыт, вместо того чтобы написать «йа видел, йа тестил»
              Другой не пишет «на правах рекламы».

    4. warrior Автор записи

      Вдогонку.
      Оружие не показатель. Тот самый АК делают во всем мире. Подделывают, точнее. И в Болгариях и в Бразилиях и в Кетаях. Не годится как сравнение и как показатель. Вот когда кто-то сварга нит что-то получше, тогда да. Посмотрим кто именно.

    5. Олег

      ЧЕГО ЧЕГО???? 600 ГРИВЕН??? Да такие лазеры по 120 максимум продаются на том же Туристе!!! Что вы гоните!

    6. warrior Автор записи

      Касательно такой и похожий.
      1. Ну во-первых никто никого не заставляет покупать, ага.
      2. Во-вторых я тут иногда и сам прикалываюсь если цена завышена.
      3. В третьи по поводу такой же и похожий. Есть у меня друг. Известный в кругах художников, нумизматов и антикваров человек. Несменный советник губернаторов области по вопросам культуры. Какой-то там фотограф года где-то там. Заслуженный художник Украины, причем, заслуженного он получил в 36 лет, а не в 55-60! Очень образованный, жизнерадостный, эрудированный, умный, спортивный и так дальше. Там у него еще есть какие-то множественные регалии, но я устаю их запоминать, главное что он художник и хороший человек. Так вот, рассказывал он пару раз стандартную схему. Дальше от его имени:

      Подходит ко мне на выставке человек и говорит:
      – Продайте мне эту и эту картину!
      – 900 единиц!
      – А чо так дорого? Вон там Вася/Ваня продает по 90-120 такие же.
      – Так пойдите и купите у него. Какие вопросы?
      – Нет я вашу хочу по такой цене.

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *