Представляете? Они их под землю закапывают! Это живые велосипеды!!! Японцы жгут нипадеццки! Тут: Велосипедные парковки по Японски начало, и первые шаги к этому. А дальше больше! И это все при их сейсмологической неустойчивости!
Эта ерунда шахта имеет диаметр 23 метра (почти на 40 метров под землей) и может парковать до 204 велосипедов. Членство в шахтном велосипедизме стоит 2600 иен в месяц (~30 одолженных под процент американцам денег). Ну и половина цены со студентов, кормящих мам и ветеранов армии Искандера из солнечной Македонии (да-да, того самого папку которого не пускали поиграть в олимпийские игры (с юмором, все с юмором, господа и дамы), он потом сам пришел и победил в гонках квадриг (это такая греческая колесница)). Как работает эта японская парковка? Загрузили ваш велосипед в лоток, провели RFID картой, и ваш велосипед опускается в глубину. Если получить его назад придется подождать – примерно 17 секунд. Вся система, кстати, способна противостоять толчкам, которые часто бывают в Японии.
Мое резюме: парни, россияне, не отдавайте никому Сибирь, а то они и там дырок наделают и кетайцев заселят, джинсы с айфонами тачать! Надо чтобы были просторы и для дикого велосипедного туризма. Как Олег Рябо.
Я чего подумал:
да, если это сити байк, если это шарабан за сто евро, или там не пойми что из Кетая, то ладно, но если это ручной работы Калавинка или если это мой фулкарбоновый велосипед Stradalli Palermo Sram Red Black то я его под землю не пущу!
Варриор , не переживай 🙂 это ж японцы , там ы климат-контроль в шахте будет, и влажность нужная , и музика для велосипедов играть будет . Так что им там будет хорошо 🙂
Так они тогда оттуда еще выезжать не захотят!!! 😯
Вова по ходу со своим Страдалли не разлучится ни под каим соусом.
Я думаю он переболеет Страдалли и обратит свой взор к чему нибудь более прагматичному и менее вычурному. 😉
El pirata, перед этим мойа страдалли Пинарелой Догма… Не факт взор падет на что-нить менее вычурное или прагматичное