Pinarello Dogma 2

 

Рама, но мы не будем называть так, весь велосипед (Пинарелло Догма) Pinarello Dogma 2 — преемник знаменитого Pinarello Dogma 60.1, с которого начался дизайн несимметричных велосипедных рам Pinarello. суть этой самое несиметрии проста – велосипед и так сам по себе не симметричен – справа у него находится разновсякие звезды, цепочки и часто правая, более длинная и сильная нога велосипедиста. Поэтому и рама на правой стороне велосипеда должна быть крепче и жестче (читай толще и больше), чтобы уравновешивать прилагаемые на правую сторону усилия.

2012 Pinarello Dogma 2 Carbon 60.1 CDE frameset

Что было? Конечно сначала идея. Потом всякие анализы и лабораторные испытания тех сил, что работали с каждой стороны рамы. В результате трудов праведных и получился дизайн велосипедной рамы Pinarello Dogma 60.1. ( asymmetric racing frame ) Дальше больше, дизайн воплотился в материал – и в воплощение получило отражение всех этих исследований новая формы «труб» и способ прокладки карбонового волокна в них с учетом вышеисследованных действующих на раму сил.

Что есть? Pinarello Dogma 60.1 и Pinarello Dogma 2 имеют различные левое и правое нижние перья. Больше карбонового материала находится там, где правое перо соединяется с кареточным узлом. Также имеется утолщение в стороне левого заднего дропаута. Верхняя труба тоже формируется по-разному на каждой стороне велосипедной рамы Pinarello Dogma, а правое перо вилки больше, чем левое. Это не касаясь того момента что они имеют гармошечную (укрепленную) структуру (это хорошо видно на фото)

Но это было начало. Pinarello Dogma 60.1, а уже в Dogma 2 развили эту идею дальше и сделали еще дополнительные изменения для улучшения жесткости и аэродинамики велосипеда, сэкономив при этом 30 грамм по сравнению с первоначальным.
Самое большое изменение – это новые вилка и рулевая, в которой используется 1,5-дюймовый нижний подшипник вместо прежнего в 1,25 дюйма. Увеличение размера этого подшипника привело к тому что рулевая стали больше и, соответственно, тверже. Это улучшило управляемость в поворотах и на спринте по прямой, а также сделало переднюю часть велосипеда Pinarello Dogma 2 более устойчивой при торможении. Вилка Onda 2 имеет лучшую аэродинамику, чем оригинальная Onda, а коронка у нее вписывается в нижнюю трубу для улучшения прохождения воздушного потока к раме.

рама Pinarello Dogma 2

рама Pinarello Dogma 2

Крис Фрум:

Вы действительно можете выжимать максимум из велосипеда, и в то же время чувствовать себя в безопасности!

Что еще? Перемещенная назад по раме нижняя труба также была несколько измененена для повышения общей аэродинамики и также получила асимметрично форму. Ну и верхняя труба – она слегка смещена вертикального от центра рамы для дальнейшего развития концепции асимметричного дизайна.

Внутренняя маршрутизация тросов переключения также служит улучшению аэродинамики велосипеда Dogma 2. Кстати, на сегодняшний день в Pinarello делают две версии рамы: для механического переключения передач и электронного, который теперь делают уже все кому не лень.

Если вы действительно хотите все эти мелкие нюансы и детали велосипеда, то правильнее всего спросить об этом у механиков, которые работают с велосипедом каждый день. Главный механик Team Sky Райен Муруджаян очень доволен тем, как Pinarello используют обратную связь:

Pinarello Dogma 2 значительно отличается от Dogma 60.1, потому что эти парни в Pinarello действительно слушали то, что мы говорили им об улучшениях велосипедной рамы. Например, головная труба стала немножечко выше, а нижний подшипник стал больше, что улучшает общую жесткость рамы велосипеда и помогает лучше управлять велосипедом при спусках. Это было отличное сотрудничество! Это так!

Мало что раздражает велосипедных механиков больше, чем грязный велосипед, и Райен Муруджаян коснулся тех штрихов, которые помогают Велосипедной раме Pinarello Dogma 2 иметь отличный внешний вид.

Возьмите, например, держатель батареи – теперь он намного аккуратнее, чем был раньше и соединен с держателем фляги. Вся проводка на велосипеде Pinarello Dogma 2 гораздо аккуратнее, и они добились очень чистых линий!

Pinarello Dogma 2 более аккуратна также и изнутри, это достигнуто благодаря передовой технологии производства труб, которую использует Pinarello для рам Dogma 2. Процесс литья для большинства рам из карбона производится при помощи резинового пузыря, который оказывает давление на структуру карбоновых труб изнутри. Несколько слоев карбонового волокна Dogma 2 накладываются на форму из полистирола под давлением снаружи. Это означает, что внутренняя поверхность остается ровной, что способствует и укреплению рамы и продлевает срок ее службы. Полистироловая форма растворяется затем специальным растворителем.

Для Криса Фрума сумма новых возможностей складывается в отличный велосипед:

Все ощущается так плавно и гладко. Нет абсолютно никаких вибраций на скорости, независимо от того, насколько быстро спускаешься, и баланс велосипеда просто неповторим. Эти моменты по-настоящему придают уверенности в себе!

Речь идет не только об управляемости и технологиях. Фруму также нравится внешний вид Pinarello Dogma 2:

Тот факт, что он выглядит просто круто, также большой плюс! Дизайн, сборка и отделка велосипеда – все высшего сорта, все на высшем уровне, и мы определенно смотримся лучше всех в пелотоне!

Последние успехи Team Sky на Pinarello Dogma 2 были достигнуты за счет восходящей звезды команды – Криса Фрума. Крис Фрум проехал в майке лидера на «Вуэльте Испании», а потом передал ее лидеру команды – Брэдли Уиггинсу, который тоже ездит на Крис. Фрум утверждает:

Новый велосипед Pinarello Dogma 2 ощущается более отзывчивым, чем Dogma 60.1, и он, конечно, более легкий! Эти две вещи являются именно тем, что профессиональным гонщикам необходимо в велосипеде! Тк что я на самом деле думаю, что речь идет о велосипеде, который настолько близок к велосипеду мечты, насколько это возможно в настоящий момент в реалии!

Вот такая рама получилась у товарищей итальянцев. И если кто-то не делает велосипедные рамы асиметричными, то, я полагаю что он отстает на пару лет, от Pinarello. Ах да, хвалебная пестня… Цена вопроса (рама Pinarello Dogma 2) около пяти кусков это если оригинальная. А если на али-бабе или еще где производства Кетай то около 500-800 (что зависит от сборки, проводки тросов, года модели оригинала откуда они ее стырили). И еще, тех самых 800 резанных бумажек стоят некоторые бредновые велосипедные рамы.

По мотивам http://uabike.com
Выше фотки которые я сыскал в и-нете. На сайте производителя увы. Там только реклама.
Зато ниже. Ниже много фото белого правильного велосипеда собранного на базе рамы Pinarello Dogma 2 и с навеской Campagnolo Record. show

Еще по теме: Велосипедная рама Pinarello Dogma и вот: Карбоновая рама велосипеда. Поиск правды

Pinarello Dogma 2: 98 комментариев

  1. Онтоша

    Первый!
    Ну что можно сказать, Вова мечтает о Pinarello Dogma 2, это уже понятно давно и всем. И, наверное правильно потому что он по асфальту ездит, шоссеры любит.

    1. warrior Автор записи

      Эта… Я не против. 800 федералов всего-то. 100 уже есть.
      Для начала пересыпать все что на Келлисе на нее.
      Потом понять что это большая глупость.
      Потом пересыпать назад. Потом также лежать по направлению к мечте о нормальном оборудовании и о нормальных колесах.
      Я как-то напишу статью про свой Келлис в свете того, что мне не понравилось в эксплуатации. А то я в основном хвалебные песни пишу тут. Хотя, хотя если накатывать на ёом 1000-2000 в год то просто велик таки пестня. А вот если возжелать результатов каких-то, тогда есть нюансы.

        1. warrior Автор записи

          Не, я как-то не готов… Честно… Как бы не хотелось…
          Может лучше какой-то счет и деньги детям в интернат, или еще лучше какие-то книги, ручки, тетради, пластилин, фломастеры прямо им в руки…

          1. Kot

            похвально, мечтаешь о реальном! а раму… раму склеишь ещё себе, фигли тебе. у тебя даже лучше получится. бамбук продают у вас, Николай опытом поделился уже. 😀

            1. HromoyKarlik

              из картона лучше — легче по весу будет! и дешевле чем бамбук — просто по мусоркам пройтись))) *LOL*

              1. Kot

                да у Вовы бамбук в конце огорода растёт рядом с грядкой ананасов. он у него как сорняк там, не успевает косить.

              2. Kot

                осень же на дворе! вот и подсыхают помаленьку. не вечно же им зелёными быть

              3. Kot

                а чо стебёшься-то? видел я твоего поросёнка, которого ты бамбуком этим кормил

                поросенок

              4. warrior Автор записи

                О! А он где-то тут был на сайте, типа защитите поросят Украины, это исчезающий вид…

          2. HromoyKarlik

            ну, это само собой, Вова!!! вот только если ті не какаешь в подгузник и не живёшь в детском доме, то чё, тебе люди подарок сделать не могут в благодарность за столь офигенній сайт? ❓ ❗ 💡 :mrgreen:

            1. warrior Автор записи

              Юря, твоя благодарность что ты тут бываешь, читаешь и иногда пишешь. Вот это главное!
              Второе. Я когда-нить выберусь ку-да-то, к примеру, в стольный град Щека, Хорея и Лыбеди – и ты меня примешь на ночь. Как вот принимали меня в городах Проскуров и Луганск.
              Как-бы не худо?
              Но я уже исправился, объяснил причину глупого поведения, извинился и поблагодарил.

        2. warrior Автор записи

          То есть я тут просто голодный был. Потому вместо благодарю написал так как написал. На самом деле, Юра, благодарю!

          1. Kot

            от стоимости этой рамы отними стоимость своей и получишь сверхприбыль производителя. это стоимость понтов. ты получаешь понты, а производитель сверхприбыль. весь расклад. а понтами уважения не купишь, а если хочешь ощущения купить, то ощущения будут не радостные — будешь ездить на ней и думать, что влупил бабло ни за что, а мог бы потратить на то и на сё.

            1. Kot

              а чо поржы — всё правильно было написано доступно и по полочкам. всякие разные там отличия другие для чайника тёмный лес, в котором не разобраться пока не поедешь сам. а там у тебя описан велосипед для езды 🙂

              1. Kot

                спасибо! затягивать-то ими можно, а вот эта коробочка чОрная — там батарейки?

  2. Piramist

    Рама отличная, нечего и спорить. Денег стоит тоже, отличную сумму. Не зря ж так расписывают красиво все её достоинства, нюансы и проценты. Но не для нас эта рама. Так, помечтать, попредставлять, как ты на веле с этой рамой и правильной навеской рассекаешь по трассе Винница-Киев или Винница-Киев-Московия. А так, жаль было бы столько тыщ отдавать всего за одну раму. За те деньги я с семьёй уже катал бы ПВдшки вокруг Винницы да по интересным местам на всяких там среднедорогих кросскантрийниках. Или даже циклокоссовиках. Во как. А если Вова таки передумает и начнёт сбор средств на эксперимент «Что ощущает реальный владелец и юзер Догмы», то готов внести посильную лепту в свершение мечты. 😉

    1. warrior Автор записи

      И тебе Серж, дякую! Вы знаете, мне что-то таки захотелось все же реально стать этим самым обладателем Pinarello Dogma 2!

  3. Piramist

    Да, кстати, о результатах.
    Я тут на своём люминевом Сараценыче вчера утром по дороге на работу:
    6,84 км
    13 минут 35 секунд
    максималка 67 км/ч
    средняя 30,2 км/ч
    На светофорах останавливаюсь, помеху справа пропускаю, по велодорожкам (где есть) перемещаюсь, на горбу рюкзак весом в 5-6 кг.

    1. warrior Автор записи

      максималка 67 км/ч
      средняя 30,2 км/ч
      Та лось, лось, чего уж тут! Никто и не спорил тут с твоими результатами. А посади тебя на Pinarello Dogma 2 и дай пендаля под зад, так ты и рекорд поставишь!

  4. polyx

    На сколько Pинарелло крут в производительности мне конечно не понять. (т.е. мне не известно соотношение качества и понтов заложаных в цену) Но когда я долго разглядывал FP Quattro, сразу заметил «жирные» линии рамы и показался мне сей аппаратус весьма мощным. (Или как здесь принято говорить — «massive»). Но сам факт, что команда Британии выбирает для своих достяжений именно Догмы, кое о чем уже говорит.

    1. warrior Автор записи

      FP Quattro это младший брат Pinarello Dogma. Я щупал Pinarello Dogma. И терзал спорцменов на предмет що та як. Ответ кратко вот: «Удобная и неубиваемая рама» Лак слез до кабона, пошкрябалась, но ничего ей нет.

    1. HromoyKarlik

      😯 ребята, сначала я заметил то, что заметил, но потом… ребята! эти изверги поставили на Пинарелло дешёвый люминивые топталки!!! 😯 😯 😯

    2. warrior Автор записи

      Хух! А я думал что это грек Миноз из австралии поставил такое… Не, там на его белом велосипеде все нормально со всем навесняком.

          1. Kot

            как у вас всё точно — снег по расписанию выпадает.
            как жисть? чем хвалиться будешь. Вова тут к тебе за грибами хотел ехать

  5. Kot

    наконец посмотрел ролик — хрень такая. полдороги показывают потного мужчину, транслируют как он дышит, как одевается и слушает того, кто машет руками, втирая какое-то эфимерное завихрение вокруг вилки. потом идут какие-то проценты не понятно от каких величин. с чем сравнивали то? и как они сравнивали вместе с велосипедистом в трубе — ваще не втыкаюсь. вот он голову приподнимет и эти 6% или сколько там тут же исчезнут. я в ступоре Вова. кто в это верит?
    а да, кузнечики понравились.

    1. warrior Автор записи

      Ну никто не обещал ничего. Это рекламный ролик, и что, ты вдруг думаешь что товарисшчи итальянцы возьмут и расскажут как и что, и как там волокна карбона лежат и все такое? Нет, конечно. А что за проценты и как мерялись… я думаю что все же мерялись. Показатель тот что много профи ездят на Pinarello Dogma 2. Не на Келлисе, или там, Жамисе, или там, Фу-джи. Это важный показатель.

      1. Kot

        ты лабораторки когда-нибудь делал? вот тут то же самое.
        они даже не сообщают погрешность своей аэротрубы — откуда все эти цифры? пальцем по экрану поводили и думают, что так оно и есть. оно конечно в рассчётах отталкиваться от чего-то нужно, но вот от чего они отталкивались и почему я им должен верить?
        это вот как тебе сказали, что рама неубиваемая и ты поверил и всем говоришь, а завтра все будут абсолютно с этим согласны, но никто не видел её и даже не катался на ней. вот лак отвалился, а раме хоть бы что. ну у меня рама тоже поцарапалась и ей тоже хоть бы что. веский довод, что она неубиваемая 🙂

          1. Kot

            :mrgreen:
            Вова очнись, я тебя в велоформе ни разу не видел — у тебя сразу процентов 10 будет сопротивление. и очки нннада одевать, а то бровями тормозишь ещё на 2% :mrgreen:

            1. warrior Автор записи

              Йа имею и форму и ачки! Да! У меня п’ять хунболок и два велотрусы!

              А касательно того, что тормозит виласипедист, а не велосипед это да – стопицот!

              1. Kot

                мало того, что тормозит — он ещё и является движущей силой! что-то я на турдефранц не замечал, чтобы кто-то там вырвался вперёд на 6% только из-за того, что у него велосипед обтекаемее 🙂

        1. warrior Автор записи

          Я 10 раз за асимметрию в раме виласепеда, ибо это правильно, ибо это логически. И если товарищи итальянцы из Pinarello адепты этой религии – то я их ярый поддержун! Этого мало?
          А проценты, дроценты и портфвели… их никто не обрисовывает так, как ты пишешь. Ни Шимано, ни Трек, ни Джайнт… И притом там, на самом деле все просто как двери в милиции, так что мы с Кукиным с сарае можем сделать, только станок и материал и время дай, и это называется технический прорыв и все такое. Торговля, чего уж тут. Но, вместе с тем, читай цбзац выше – я за асимметрию!

          1. Kot

            а я чо против что ли? пусть будет ассиметрия, да она и есть — она есть во всём. при чём тут эта рама?
            это всё равно, что я буду говорить, что я за круглые трубы, труба должна быть круглой! вот у меня на велосипеде круглые трубы — и хрен с этим поспоришь.
            с ассиметрией тут также протащили.

              1. Kot

                :mrgreen:
                я не убийца мечт, я пытаюсь понять почему этот кусок карбона стОит как три аналогичных куска карбона.
                вот придёт ко мне продавец бафов и скажет что его бафы самые хорошие, поэтому в 2 раза дороже. я у него буду спрашивать чем они лучше обычного порошка других бафов. он скажет краска не выцветает, шва нет, тянется, служит долго… покумекаю да и куплю, или не куплю например. а тут говорят как ты — лучше на 6% и всё, даже не спорь. возникает вопрос почему лучше на 6% а дороже в три раза? потому что господин Пинарело самолично наклейки приклеивает? мне не по- нят-но.

              2. warrior Автор записи

                И ты прав, и я прав. Ты в том что надо знать и как измеряется эта вся феня.
                А в спорте тот кто приехал на 1 секунду раньше уже победитель, или там, на 6% от общего часа.

                И я прав в том что нравится, и что ассиметрия, и что так логически правильно, и надо бежать/идти/лежать по направлению к мечте. Ну и как минимум иметь ту самую мечту, иначе как-то серо жить.

              3. Kot

                :mrgreen:
                мечта должна быть правильной. если ты после моих высказываний не отрёкся от мечты, то наверное для тебя это правильная мечта 😀

              4. Kot

                :mrgreen:
                от второй мечты ты сам отойдёшь завтра. 🙂
                а первую я не имею права разбивать — это даже и не мечта, а цель.

          2. Kot

            а пока ты думаешь про ассиметрию тебе ещё цифр накидали вдогонку для убедительности и всё — вот она мечта!

          3. Kot

            правильно затянутые конусы, нормальная смазка подшипников и правильное давление в шинах даст бОльший эффект чем какая-то там выемка на раме ИМХО

            1. warrior Автор записи

              Но вот я хочу такой велик, а ты тут мне его хаешь! Костя, я приеду в Астана и вырву твои глаза! Ты зачем хайёешь мою мечту?!?!

              1. Kot

                :mrgreen:
                всё умолкаю, а то буду потом как тот велосипедист по свисту ездить в темноте

      1. polyx

        Спасибо Вова! Обязательно встретимся, еще у меня в Киеве дядя родной живет )
        Кстати удивился когда из арендуемых 4х великов на том сайте увидел и свой 🙂
        Пинарелло крут конечно, даже Колнаго рядом с ним смотрится так себе.
        Но с Котом я тоже согласен!

        1. warrior Автор записи

          Ой-ой-йой, конечно, надо встречаться! У меня, я знаю, дядя в Таллине живет, но туда Ой-ой-йой… придется Константина навещать! У каждого из нас есть и родня и друзья и знакомые в разных местах.

          А вы мне/нам с Котом и для этого и нужны что ежели «кохання затьмарило очi» прояснить оные. Так что все нормально! Никто тут особо себя экспертом и не мнет, ежели он им не есть. Я не скрываю что я полный нуль в современных модных велосипедах. И ничо, настроить могу, проехаться могу, помочь выбрать тоже могу…
          Тут современные следует читать как мтб.

    1. Kot

      вот! правильный подход!
      что он нам несёт?
      радость или гнёт
      ты не разберёшь
      пока не подойдёшь
      пока не прокатнёшь
      😀

  6. Kot

    и потом, Вова, ты мне должен быть благодарен. радость от мечты — она должна длиться как минимум полжизни, а не месяц-два. купишь, а потом будешь обижаться что не отговорили. мы тут все правильные друзья — ведь так? 🙂

    1. warrior Автор записи

      У меня есть/был друг… он не отговорил как-то меня. Давно проехали. Но что за друг? На его месте (а время меня поставило на его место) я пошел на реальный конфликт, готов был получить по мордам, поссориться навсегда и я не смолчал. И был стопицот раз прав. И друга не потерял.

      Так что молчать не надо, поставь себя на место другого (золотое правило) и сделай так!

      1. Kot

        наверное у него на тот момент было такое же мнение как и у тебя…
        мы тут проблему обсасываем, рассматриваем со всех сторон, взвешиваем, пытаемся понять своим скудным умом и это всегда правильно. 😀

      2. Kot

        решение-то всегда надо принимать самому.
        есть сомнение — обсуждай, нет сомнений — никто тебя не отговорит 🙂
        Как это там Михалыч говорил:
        да её бы никто не смог удержать

  7. wug

    The girl’s mother, 30-year-old Shannon McDevitt and her 27-year-old boyfriend, Timothy Kerr, are charged with child endangerment. McDevitt also was arrested on a burglary charge out of Madison.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *