Велосипедное седло

Selle San Marco
Девиз: «Разрежем вашу жо…!»

21969000

Цена: 111 мертвых американцев.


Цельнокарбоновое седло
Девиз: «Ничего лишнего в вашей жо…!»
Форма с загнутым носиком для того, чтобы не залазило в жо… на подъемах.

23254000

Цена: 455 мертвых американцев.

То же некарбоновое седло

23424000

Цена: 183 мертвых американцев.

Tioga Spider
Девиз: «Лучше много дырок с седле, чем лишняя в вашей жо…!»

74320000

Цена: 75 мертвых американцев. Вес 140 грн.

Корзинка для орешков или ALLAY Racing Sport
Девиз: «Сбережем лучше, чем вы сами!»
Достаточно удобная штука. Там еще может быть воздушная вставка которая накачивается воздухом.

28511000
28511-10

Цена: 130 мертвых американцев.

Легендарный Brooks
Легендарный Brooks с пружинной и четырехстадийной амортизацией.

Девиз: «Для нас главное ваша жо…!»

27873000

Цена: 90 мертвых американцев. Вес: 1 650 граммов.

Fi’zi:k
Физик классической формы. По отзывам самое лучшее седло.

8392-700

Цена: от 70 до 250 мертвых американцев.

Седло VELO PLUSH
На таком сейчас я катаюсь. Спортивное, со специальным наполнителем, с вентиляцией, с защитой боковых и передней поверхностей, чёрно-серое.  Мне не нравится. Жесткое на больших расстояниях, тяжелое. Вес: 369 граммов.

5-250195

Цена: не помню.

И, наконец, одно из самых необычных седел или
Пансклёпав
Я специально даю три фотографии, чтобы было лучше видно. Сделано из дермантина и промышленных склёпок.

Девиз: «Зачем платить больше?»

PIC-0330 PIC-0331

PIC-0332

Цена: условная.

Приятного сидения!

Велосипедное седло: 8 комментариев

  1. Solid

    Физик классической формы — вот как-нибудь я до него доберусь, а то сток на моем Cube во время гонок чуть напрягает 🙂

  2. Николай

    Привет всем…
    объясните новичку, как и куда правильно укладывать «мужское хозяйство» при посадке на велосипедное седло.
    Сегодня первый раз попробовал покататься в велотрусах, и понял, что что-то мешает (как танцор, я тоже не профи). В тырнете подробной инструкции с картинками и/или видео не нашёл.

    1. warrior Автор записи

      На самом деле все непросто. У меня три велопамперса и каждый по разному себя ведет на *опе теле. Любимых — два. Даже один. Суть в чем: я его перешивал. Обрезал верха и низа. Сделал более широкие резинки в том месте где ноги — штатные, трэковские резинки слишком давили ноги. У меня все же нога велосипедиста как никак, а не астеника. Верх был лишним, и его можно было натянуть примерно до шеи. Потому я его почикал. Сам памперс неплохой, как оказалось по итогу эксплуатации — сдвинул вперед на 7 см. Для того чтобы в шоссейной посадке — нижним хватом и вообще шоссейной посадке контакт памперса и седла приходился на место тазовых костей а не где-то там, как было пошито. Очевидно, что было пошито для прямой посадки на сити-байке, как мне думается.

      А вообще тема памперса это правильная тема. Они тоже бывают разные. Одни кажутся тонкими, и узкими как шоссейное седло — но не натрут при 100+ километрах, хоть и кажутся твердыми, другие толстые как чиновничье пузо — но годятся только для домашней покатушки. Которче все их надо мерять точно также как и мерять под себя седло.

      А касательно как складывать яйца в одну корзину. Я их подбираю повыше. Потому как езда на шоссейном велосипеде подразумевает под собой всякие вставания, присаживания, силовые педалирования прочее. И потому они когда повыше и не болтаются и не мешают.

      Всё. Успехов!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *