Начало тут: Новый 2012 SRAM Red – передний переключатель
Задний переключатель – планирующий в воздухе
Новый красный задний переключатель обещает тихое и мягкое действие. И это облегчение и утешение обещается благодаря полому якорному болту из титана, компактной углеродной рамке и улучшении основных форм. Он также обещает стать еще более аэро.
Одна из жалоб, со старой системой, был шум, особенно в задней его части, и этот шум ни разу не шел от кассеты. Для решения этой проблемы, SRAM разработаны новые, по форме сильно напоминающие некий кирпич блок планирующий в атмосфере, претендующий на уменьшение шумов. Ну, а совместно с керамическим подшипниками обещается просто шоколад.
Благодаря увеличению B-колена (некий вынос троса относительно болта крепления оного), обещается улучшение работы на шоссейной кассете 28T. И, в то время, как передний переключатель не будет совместим со старым навесняком 2012 SRAM Red задний переключатель сможет работать штатно.
Наконец, любой, кто устанавливал старый задний переключатель 2012 SRAM Red знает, что очень просто было запустить трос неправильно и, в результате чего, минут десять не в состоянии понять, почему, во имя Бога, переключение происходит не правильно. К счастью, SRAM пересмотрел проводку троса, и ошибочная установка оного нереальна. На самом деле провести трос стало намного проще!
Марк Сантурбан, ведущий дизайнер переднего переключателя 2012 SRAM Red, не умолкает:
Мы затронули улучшениями все детали и все части задней перекидки. Стало легче попасть тросом куда следует, это делается и быстро, и правильно. А новый рычаг, который направляет трос, к заднему переключателю также помогает снизить давление во время переключения, того, которое необходимого для перемещения рамки (а значит и цепи) вверх или вниз.
От меня. Многа-букафф автора перевода/статьи: Я уже указывал что мне сильно больно нравится навеска SRAM Red. У кого мнение иное то тут есть два выхода или:
Продолжение тут: Новый 2012 SRAM Red – легче, тише, аэро, эргономичнее
Понятно почему ты кончаешь от них!