Перчатки велосипедные я все же смог купить! И, что интересно, продал мне их как раз то самый Паша, который никак ни разу не продавец в Велолиге, а только что механик. Мало того, оным было предложено было сразу и безоговорочно два варианта перчаток с позначкой race. Что в переводе с санскрита означает шоссейные. То есть, наличествует дополнительный материал в том месте, где рука соприкасается с баранячим, шоссейным рулем когда хватаешь его «пистолетиком». Это между указательным и большими пальцами. Гм… там где мне не хотели продавать перчатки заявили что моя мысль относительно разделения братских перчаточных народов на мтб и шоссейные лишена смысла, а тут, оказывается, что смысл она как раз имеет. Надо полагать Паша хотел продать мне перчатки. Почему он, потому как продавцы Слава и Леонид были заняты приемом петухов и наклеиванием на них цены . Мало того, Паша не просто мне продал перчатки, он мне еще продал гуму Мишельин, флягодержатель и перебрал каретку. Но подробности ниже. Пока что фото.
Перчатки велосипедные итальянской фирмы DA-MA. Так что я теперь буду каталься на велосипеде не один, а с двумя дамами. Со Стрелой или Kellys ARC 2.9 и в Да-Мах. Цена вопроса: 20 ойро. Написано внутри на хлястике что Мадэ ин Италия. Хочется, почему-то верить, ибо обычная цена на перчатки велосипедные обыкновенные 10+ ойро. А, там уже какие-то ВВВ, Фокс, Вульф, Бир, Элефант, 20+. Кто забыл таблицу умножения: 1 ойро = 10 гривен.
Вот, на фото ниже прекрасно видно о чем речь и что это такое за птица дополнительный материал в том месте, где рука соприкасается с шоссейным рулем. Специально снял (пришлось переснимать) эти перчатки велосипедные в данном ракурсе:
Предварительные ощущения:
Напомню: Перчатки велосипедные защищают ладони от мозолей и натирания. Предотвращают соскальзывание руки с руля когда жарко, из-за особых, цепких материалов на нижней поверхности. Также, Перчатки велосипедные имеют под ладонями гелиевые вставки, которые смягчают удары и вибрацию. С вибрацией я и борюсь. Часто с тыльной стороны располагается легкая ткань для вентиляции, и иногда махровые вставки для вытирания пота. Последнее на моих старых перчатках – от фирмы Автор имеется.
На этом все. Далее будет сравнительный тест обоих перчаток имеющихся в наличии. Я их буду возить с собой и менять как перчатки.
.
.
Также купил запаски немного. Точнее продал их мне ее Паша. Велосипедные камеры Мишелин в количестве двух штук. А именно: Miсhelin AirStop Butyl A1 700X18-23C FV-S52 mm. Что за цыфры и буквы ругательные?
Цена 57 гривен или же 5,7 ойро.
.
.
Также купил самый дешевый флягодержатель. TW CSC-019 (ВК) Ta Ivan. Описывать его не стану, фото пока тоже. Скажу одно, его голимость заключается всего лишь в его дизайне. Материал интересный – гнется, хотя и тяжеловатый. Чорный. Цена 2 ойро.
.
.
Каретка все же была не в порядке. Подшипник не крутился. Прокручивалась ось шатунов с правой стороны в пластмассе. А подшипник стоял после дождя замерзший. Гм… а я на ем в Ладыжин, туда-сюда по 100 км наматывал, преодолевая сопротивление, да еще и среднюю скорость показывал в 29 км/час на участке в 46 км… Наверное я не из тех курсантов школы милиции которые глупые.
«race» — «гоночный», «road» — «шоссе» 😉
Вставки не «гелиевые», а «гелевые» 😉
ЗЫ. А надысь не Паша ли тебе в околокарточном пространстве лазил, когда у тебя шатун заскрипел? 😉 Не прошло и месяца — как подшипник заклинил? 😉
ЗЗЫ. Тоже купил перчатки. По твоей класиификации — «шоссейные». Теперь мне придется руль менять на «баран»?
ЗЗЗЫ. Здоровый зносы, на кращи заробы!
Андрей, спасибо за уточнения! Спасибо за пожелания!
Паша и лазил, ага. Но до подшипника не долез. Пришлось долезть.
Проверил в дороге перчатки. К ним надо привыкнуть.
Хотя мягкости хороши!
Наконец-то финал этой истории с перчатками, поздравляю Warrior! Итальянцы, они любители шоссейников, это да. Интересно, что многие другие перчатки разных брендов и не брендов делают в Пакистане. И вело, и кожаные для боевиков, чтобы АКМ руку не натирал. 😉
Наконец-то финал этой истории с перчатками 😀
рад, что всё закончилось
на фотке левой руки можно отчётливо наблюдать линию судьбы и линию жизни 😀
Лишь бы ее не пересекала трамвайная линия!
😀
Поздравляю с долгожданной покупкой!:)
длина большого пальца отличная! У меня она короче, и именна на месте сгиба большого пальца я натер мозоль. ))
расскажу небольшую историю 🙂
Как то спустя пару недель как я начал кататься повседневно, поймал себя на факте что не могу нажимать комбинацию Ctrl+Shift+Y на клаве одной рукой, как всегда это делал. Мизинчик я просто не чувствовал и едва чувствовал безымянный. Слегка даже запаниковал 🙂 понял что виноват велик, вернее то как я держу баранку. Набрел на ссылку http://www.hughston.com/hha/a_15_3_2.htm. Тогда мне было удобней держать баранку за нижнюю ее часть (drops) и понял что нужны хорошие вело перчатки с гелиевой подушечкой (до этого были тонкие перчатки, для фитнеса, разумеется без подушки 🙂 через месяц после приобретения перчаток все прошло 🙂
С новыми перчатками тоже есть вопросы. Я опишу позже. Ничего не утаю!
Тест перчаток, а также сравнение старых и новых произошел. Вот ссылка, там не только про перчатки но и про поездку в Луганск
А где такие правильные перчатки можно купить в Украине?
Покупал в Виннице — Велолига
Спасибо за ещё один интересный интернет магазин, но к сожалению там правильных шоссейных перчаток не нашёл. ( Придётся чего то колхозить, хотя аккуратно вряд ли получится. Хотя зима долгая…