Велосипед для скоростного даунхила – Gravity Bike

Даун, это, простите, вниз. Хил это склон, гора, холм. Потому сей непривычный огрегат смело можно назвать: для скоростного даунхила. Теперь другое, имеет ли право Gravity Bike назваться именно вело сипедом? Как говорит Вика: велосипед это колёсное транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека через ножные педали или (редко) через ручные рычаги. Ну чтож, приводится в движение мускульной силой. Правда не посредством ножнен или педалей, зато до 43 километра в час разогнался!

Велосипед для скоростного даунхила – Gravity Bike: 10 комментариев

  1. mult

    ..маленька ямка і рульовий штирь можна ковтнуть 😀
    ..за кефіром зганять — пойдьоть!
    ..воділа Камаза і не помітить 😈
    лежеКАТ :mrgreen:

  2. Yuriy

    ❓ ❓ ❓
    зря он так далеко заехал… назад-то пешком идти придётся… да ещё и это чудо техники нв себе тащить!!!
    кст, скорость не 43 км/ч, а 43 м/ч — это примерно 69,20179 км/ч (если верить конвертеру на моей нокии, а я ему верю), а он по-моему, и быстрее ехал. и это с обычными тормозами-вибрэйками. не удивительно, шо он ещё и ногой тормозил!!! 😆 😯

  3. Kot

    не нравится мне этот штырь от рулевой. в случае чего ключица сразу на бумеранг для опеля, а ещё и харакири получится знатное

  4. Piramist

    1.Бедные колени! Седло там так, для проформы.
    2.Такой агрегат (в смысле небезопасный, так как скоростной) сваять и не прикрепить элементарные зеркала заднего вида!!! Вертеть головой постоянно на такой скорости чревато боком!
    3. Тот самый штырь! Не поездка, а триллер!
    4. Тормоза!!! О чём эти безголовые думали, ставя вибрейки на агрегат, который потенциально будет разгоняться до высоких скоростей на городских улицах со светофорами и перекрёстками!!! ]:->
    Пы.Сы.: мы так и не увидели, удачно ли товарищ испытатель остановился на красный…

  5. Пушистая Прелесть

    Зато можно автобусы не объезжать, а непосредственно под ними перемещаться. Может в этом весь фокус? Многоуровневое дорожное движение?

    1. Yuriy

      Ха! Вот оно, решение транпортной проблемы! А наша столичная администрация всё какие-то многоуровневые развязки за космические деньги к Евро строила! А вот как надо было…))))

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *