Использовать велосипедную дрель, тьфу! Обычную дрель для некого электровелосипедного привода идея ни разу не нова. Например вот тут есть уже она живая, обыгранная и в действии: Дрель велосипедная. На сей раз не просто такой себе малюсюпусенький велосипедичек, а полноценный полноразмерный трайк. То есть трехколесный велосипед для взрослых, он же трайк, он же веломобиль или головастик. Да еще и из пенопласта дерева. Итак, в студию – Rennholz трайк на электрической тяге. Тягу сию позволяет развить обыкновенная дрель только дрель фирмы Така-Ято сделанной только лишь в самой стране Такой-То, в иных странах, я вас уверяю, таких дрелей нет, и иные производители таких дрелей пока не делают. Я вам не обещаю что это: рекламный ход или просто улыбка художника полет инженерной мысли что есть то есть. Так что смотрим и завидуем.
Rennholz может ехать с максимальной скоростью 24 кило метра в час в течение приблизительно десяти минут перед тем как придется заменить его батарею. Ах нет, давайте не так, мы тут ТТХ рассматриваем или описываем куклу из шелка набитую тряпочками и настроением юной художницы?
Максималка: 24 кило метра в час
Дальность полета на одной зарядке: 4 километра, соответственно
Дорожное покрытие: асфальт, а лучше паркет
Дрель и аккумуляторы: Но-нейм Кетай Брэнд нумер один в вашей стране
Корпус велосипеда о трех колесах: прессованная фанера, алюминий, и всё такое
Вес трехколесного велосипеда: не важен
Еще фото трехколесного электровелосипеда Rennholz
Я даже название придумал: дрелемобиль! Планировался и строился это трехколесный веломобиль дрелемобиль командой студентов Университета Прикладных Наук и Искусств в Хильдесхайм что в Германии. Гонку они не выиграли не выиграть, но выиграли награды общественности за дизайн. А раз так, то еще несколько фото этого лежачего велосипеда:
А вот, собственно и рекорд!
http://www.gizmag.com/renholz-drill-powered-trike/22186/pictures#2
в принципе дрель, но шуруповёрт в режиме сверления. на выставке видел подобное, только там самокат был. на полдня хватало зарядки и было это лет 10 назад. в рекламных целях конечно было сделано чтобы
похвастатьсяпоказать мощность девайса. довольно шустро ездил по бетону. привод там был ролик, который прижимался к заднему колёсику. включался посредством тросика, который двигал лапку, которая давила на кнопку на самом шуруповёрте. тут наверное так же сделаноВспомнилось:
Мужик приходит в кожно-венерологический диспансер:
— Доктор, я один раз был с мужчиной, вдруг подцепил чего?
— Сдавайте анализы.
Мужик сдал анализы, ждёт результаты. Доктор посмотрел результаты:
— Да, дело плохо, надо принимать очень сильное лекарство, не все его выдерживают.
— Доктор, я всё выдержу, говорите.
— Записывайте. Утром: молоко и селёдку, в обед — молоко, селёдку и солёный огурец, вечером — молоко и солёный огурец.
— Спасибо, доктор, я всё выдержу.
И ушёл. Медсестра смотрит результаты анализов:
— Доктор, у него же всё в порядке!
— Пусть знает для чего мужику жопа нужна.
Вот интересно чтобы придумать этому пациенту, чтоб шпон за зря не уродовал, да и шуруповерты по назначению применял 😈
Роман, ты злой!
Мне понравилась идея использовани фанеры и дизайн!
Можно дрель заменить на нормальный электродвигатель и очень даже неплохое средство передвижения — стильно, красиво, и дерево — это прекрасный материал по упругости (во Вторую мировую, даже для металичееских самолетов лонжероны порой делали из сосны. И сейчас бы делали, если бы не пришел углепластик).
Одно «НО», фанера не любит влаги, да еще много чего, не самый лучший материал для велосипеда.
у меня дома кресла-качалки (гибкие) фанерные, знаю о чем говорю
Вот! Вот дамы и господа самое правильно и самое настоящее велосипедное седло! Даже кресло. А тут спорщики всякие собрались: http://alkatrion.com/?p=152 .
Круто!