Вот, кстати, оказывается и на Первом Автомобильном заговорили о велосипедах. А в частности, о тандемах. Предполагается пересадить на такие транспортные средства дуэтного типа офисных рабочих и таксистов.
Детальнее, смотрите видео по теме.
Кстати, это не единственный случай обращения чисто автомобильной программы к теме велосипеда. Вот в этом ролике рассказывается о уже наделавшем на нашем альманахе шуму сноубайке K-Trak.
А где видео?
Хух, как все не просто оказалось с видео!
Возможно не стоит пользоваться визуальным режимом редактирования статей. Я не пользуюсь.
Вов а я никаким режимом не пользуюсь…Ибо нет там у меня режимов. Я ж как-то писал, что на странице добавления записи отсутствует множество элементов, текст я вообще писал вслепую, а на видео просто ссылки кинул.
Америкосы плагиатом подзанялись 😯
то-ли журнал МК, то-ли «приложение к ЮТ», дето 80тых
а мне не понравилось… не понятно о чём он — эфир заполняет? метёт что попало, с виду вроде представляет какой-то агрегат, а информации ноль — умеют же люди! вроде бы и говорит-говорит, а толку никакого. Наверное, не случайно он редактор, они умеют такое — мелкими буквами на 20 листов, то что можно в двух строках сказать 😀
Костя, я согласен — товарищ болтать научен. Работа такая у него. Но мне не это важно было. Мне стало интересно, что автомобильная программа вместо того, чтобы делать сюжет о каких-нибудь мускулистых карах или Джи-Ти-Арах, обратилась к велосипедной теме. Как то вот так. =)
представляю его репортаж о суперкарах — наверное так же ни о чём типа такого:
«новый кар снабжён кроме ярко красной окраски кузова ещё и мощными фарами. фары включаются с водительского места простым нажатием на пипку — очень удобно. Можно включать так называемый ближний и дальний свет. Если у вас есть девушка, то её можно разместить на переднем сиденье, рядом с водительским, тогда с ней удобно будет разговаривать и рассматривать ноги. Можно на этом каре перевозить и других пассажиров. Ещё в каре есть вот такая пибипка — пи-би. очень мощная… и дальше в том же духе. Гламур ядрёна-макарёна. Для кого пишут, кто их читает, кто смотрит..
обратилась к велосипедной теме так это же модно по их мнению, а они — модный журнал — надо соответствовать… всё заканчиваю.. вырвет щас..
Они потом когда вырастают имеют шанс стать политиками…
🙂
Модно или нет, а всё равно хорошо, что такие темы затрагивают!!!
Кстати, Кот, про автомобили в этой передаче более квалифицировано рассказывают! А велики — не их профиль, увы (или к счастью 😉 )
оно конечно хорошо, но тут как бы может человека бы специально взяли бы, который бы рассказывал то, что нужно. В автомобильных передачах в их обзорах чаще всего рассказывают о каких-то своих личных впечатлениях от езды, про удобство управления, за сколько секунд он развивает 100 км в час, удобство пассажиров и вместительный багажник, а потом в конце выносят вердикт — типа это для пикника или там для поездок по асфальту недалеко или наоборот далеко. Очень редко когда что-то скажут по технической части. Тут полная проекция того, что они говорят про автомобили — это же заметно.
Тобто ты гришь что они в антомобилях
не шарятпонимают токмо как поверхностныйюзверь-эксплуататор блондико-пользовательпользователь, так и во всем по жизни продуцируют поверхностный подход? Блястит? Значит красиво! Дорого? Значит класссссно!Так?
А я вот тебе верю, Костя, логично так!
да-да, именно так, даже сложно назвать это «поверхностно», а скорее даже с какой-то гламурной стороны это всё. Не видел ни одной передачи, где бы что-то рассказывалось по делу, пусть даже поверхностно. Огромная ниша в телевизионных передачах и журналах пустует — именно пустует!
Дык эта! Общество всемирного потреблядства. Никому те технические детали в «современном мире» не интересны. Интересны
млялайки, какие-то рейтинги и куча друзей которыхглаза б твои не виделиты и в глаза не видел. Перверсия не только Ида, но вообще всего!Эх! Пойду я окунусь в сантиметровую реальность! Буду готовить статью обещанную Сержу.