Здесь уже много было описаний велосипедов от разных производителей, но тем не менее ещё не было ни разу ничего не сказано про крупного японского производителя, прославившегося своими турингами и унициклами. Хочу исправить эту чудовищную несправедливость. Итак встречаем — Miyata, её счастливая обладательница Пушистая Прелесть и первые впечатления и историю приобретения.
Други мои! Обещалась поделиться своим новоприобретенным велосипедом, как и чего. Вот оно:
В ходе многолетнего блуждания по спортивным магазинам (сначала с Котом в виде балласта, потом как будто с интересом, потом как в сопровождении Кота, так и в сингл-варианте с вполне определенным интересом и прикладыванием к местам на тулове разных чудесных изделий зарубежного велопрома) пришла я наконец к выводу, что ничего не буду приобретать. Потому как все либо не нравится, либо не подходит. Буквально моментально, как только пришла к этой радостной мысли, я и купила этот велосипед. Случайно.
Цель приобретения, определенная изначально: катание для личного удовольствия, по шоссе, городу и приличным окрестностям. Велосипед это как раз тот редкий случай, когда удовольствие от процесса может доставить больше радости, нежели конечная достигаемая цель. Попутно значительно расширится ареал моего существования, ибо общественный транспорт не переношу.
Не цель приобретения: даунхилл, фитнесс, топлесс, «Тур-де-Франс», перевозка кирпича, участие в военных действиях и цирковых представлениях. И еще много разных вещей, о которых я не знаю, не являются целью приобретения.
Можно кучу всего прочитать про велосипед в интернете и намечтать идеальный вариант, но жизнь сурова и я решила при выборе пойти не теоретическим путем, а сугубо практическим. Из того что есть от 0 до 2000 зеленых уёв. А есть горные велосипеды, всякие и много, но для городской жизни я их посчитала не самыми уместными (и выглядят страшшшно), поэтому мимо. Из дорожных велосипедов есть шоссеры, немного. Но на шоссере ездить по городу, это как в атласных туфлях на шпильке от Sonia Rykiel ходить на рынок за картошкой. Поэтому, как девушка практичная, их тоже стороной обошла, хотя и порассматривала как там и чего. Интересовалась очень (и главным образом) тем, что на ценнике обозначено «шоссейный гибрид». Примерила пять штук, от разных производителей, но тоже мимо. Показалось странным то, что рамы (баттированные и нет) у них толщиной с мою ногу, водружены на тонюсенькие колеса от шоссера, как будто что-то в них перепутано, рамы длинные для меня, да и не совсем по размеру, неопределенный какой-то в них центр тяжести, выносы на всех километровые. Короче, с сожалением, но мимо. Сити-байки. Они только с U-образной рамой. Для города, в общем-то, самое то, и я не очень считаю их «женскими» велосипедами, «для пенсионеров» или как на одном из интернет ресурсов позабавило — «для занятий фитнесом в парке». Они скорее универсальные, унисекс, позволяющие ездить в цивильной одежде и что-то перевозить, от булок из булочной, книжек из библиотеки, до собачек в корзине и детей в кресле. Я с ними не договорилась. Сидеть мне неудобно, рулить тоже. Трековые (одна или две штуки), BMX и детские абсолютно мимо.
Ну и вписаться я должна в «намеченные контуры» намеченного велосипеда. Эстетически. Цвет, горошек на раме, цветочки, стразы — неактуально.
В общем, поехали мы с Котом черт знает куда по делам пару недель назад. Заехали в одно местечко, где видели швейцарский раритет и среди кучи бэушного «совсем не того» нашли вот этот, существенно отличавшийся от всего до того виденного и конкретно в этом месте представленного.
Где-то в мозге щелкнуло «ага». Нам дали его покатать, это «ага» подтвердилось, очень подтвердилось. Понравилась рама, все так. Собственно, из-за рамы я его и купила.
На следующий день на нем через полгорода домой приехала. Потом Кот его на винтики разобрал, произвел полную ревизию, обратно собрал. (Я подавала гаечные ключики и закручивала маленькие гаечки в труднодоступных для пальцев Кота местах). Кое-что заменили.
Производитель: Miyata. Очень возможно, сделан в самой Японии, во всяком случае, рамы у них собственного дизайна.
Модель: Comfort bikes 26, год предположительно 2008 (на некоторых запчастях есть метки с датами.) К какому типу велосипедов он относится не знаю. Предлагаю определить класс самостоятельно.
Рама: Сталь, не знаю какой сплав. На ней куча иероглифов и есть идентификационный номер. Абсолютно целая. Очень нравится. Размер самый тот.
Вилка: родная лаконичная жесткая, тоже нра.
Руль: Был и есть родной люминиевый. Хотели только грипсы, шифтер (рабочий) на манетки (говорят, лучше) и рубашки тросов поменять с серых на черные, но нас понесло и, до кучи, поменяли руль на черный какой подвернулся (подвернулся от Author). Примерно с таким же изгибом. Может потом передумаю и верну родной на место.
Вынос: не знаю какой, родной, но маленький, оч. удобный
Втулки: У Кота надо спрашивать какие там втулки.
Резина: Kenda, малопользованная. Коту так понравилась, что он решил свою обновить. На обледенелых местах дороги не скользит.
Колеса: Задний обод усиленный, впереди обычный. Японские какие-то. 26 дюймов.
Передачи: Впереди одна звезда, насчитала 42 зуба, сзади переключатель Shimano Tourney sis на 7 скоростей. Знаю, что про Турней кучу всего нехорошего пишут и говорят, но не стала я себя осложнять всякой информацией и разбираться в переключателях. Я их поделила на две группы: хорошие – это которые работают, и плохие – которые не работают. Кот над ним поколдовал и теперь этот хорошо хороший. Трещотка из семи звезд имени Shimano. Не особо поношенная. Кот говорит крутится супер. Я верю.
Шатуны: Не знаю какие, на них какие-то цЫферки и написано forced
Цепь: какая-то новая. Какая была — заменили.
Тормоза: Promax. Заменили поношенные родные колодки на новые не родные, «хорошие» made in Taiwan.
Подседел и седло: В ходе своих жизненных перипетий вел где-то утратил свой родной подседельный штырь вместе с родным фирменным седлом. Мне достался с коротким для меня штырем и неудобным для меня широченным седлом в виде табуретки на пружинках. Пришлось найти более длинный штырь и поставить лаконичное седло (на нем написано Velo).
Вес: Ну таки не карбон. Но по лестнице я его вполне притаскиваю не охнув. В килограммах вес не знаю.
На велосипеде был утрачен багажник не знаю какой, поставили этот.
Зато были защитный кожух на цепь, защита заднего переключателя, крылья, подножка и фонарь, который работает (да!) от динамо. Фонарик Кот уж открутил и куда-то дел.
В воскресенье нынешнее покаталась по городу в целях тест-драйва. Очень довольна. Колесами землю ощущаю как собственными ногами. Шустрый, маневренный, удобный, забирается без проблем на бордюры и небольшие лесенки, едет по снегу, асфальту и всяким сомнительным местам. Погодка только у нас не особо… Буду ждать весну.
В статье использованы файлы с фотоаппарата, отсюда и с сайта производителя.
Можете также посмотреть каталоги до 1994 года и новый каталог 2012 в pdf
Первый!
Лариса, поздравляю с таким удачным обретением двухколёсного друга и искренне рад за тебя!
Косте +5 за наведение порядка в техническом плане!
Велосипед очень гармонично смотрится — чёрное с белым это класс! *THUMBS UP* *ROSE* *THUMBS UP*
спасибо, 2 дня прокопался с ним
+5!
Сергей,спасибо за поздравления!
Первый!
Не первый.
А, ты поздравил да, первый!
*THUMBS UP* *ROSE*
Фиг знает, куда отсюда мой комментарий делся.
Снова. Сергей, спасибо!! Мне + 0,5 за тех. поддержку гаечных ключей и таскание в дамской сумочке багажника. Вел у меня не первый, если ты об этом.
таскание в дамской сумочке багажникаВсегда восхищался женской изобретательностью! *THUMBS UP*
Но на шоссере ездить по городу, это как в атласных туфлях на шпильке от Sonia Rykiel ходить на рынок за картошкой
*LOL* *LOL* *LOL*
Этапять!
…читаю дальше…
О, да, мне тоже понравилось =)
Не, ну чо смешного, знаешь как туфли выбрать трудно иногда, знаешь сколько нюансов? Как велосипед. Слава богу их можно на полку …цать поставить, для них гараж не нужен.
Красавчик однозначно! Белый однозначно! Нравится однозначно!
Пусть же приносит радость и сплошное удовольствие от процесса!
Спасибо бальшущее 🙂 🙂 🙂
бОльшущее, конечно же. вот. 😆 😆
Есть какое-то сходство с японским журавлем.
Гармоничный, Красиво смотрится.
А как говорил А.Н. Туполев — если самолет красивый, то будет хорошо летать (за точность слов не ручаюсь, но смысл этот).
Если велосипед красивый — значит будет хорошо ездить.
С удачным приобретением, Лариса!
Многих многоих километров!
даже не задумывались насчёт сходства, но теперь на вопросы будем отвечать что марка велосипеда у нас Японский журавль!
Есть какое-то сходство с японским журавлем.
Преследует птичья тема меня: первый мой лисапед был Аист, этот похож на журавля, имя у меня в переводе Чайка и сама я как воробей — прыг-прыг и чирикаю, чирикаю…. 😆 😆 😆
С удачным приобретением, Лариса!
Многих многоих километров!
Спасибо, очень спасибо!
птичья тема
пора менять граватар на журавля японского, а то получается, что лягушка на журавле катается 😀
Главное, как в сказке, не квакать.
Хороший у меня граватар. Если будет журавль, я себя узнавать перестану. 😆
Главное не квакать. 😀
+5!
Весело!
Японцы умеют делать хорошие и красивые вещи! Принимайте поздравления! =)
Спасибо Aleksey!
Поздравляю, Чайка!
Он такой чистый, белый (и чёрные добавки действительно приближают его к сходству с японским журавлём), блестящий и немного пушистый.
Хороший магазин есть у вас, тот где продаётся антиквариат в отличном виде. У них сайта нет, случайно?
Руслан, там есть статья Раритет. В ней есть фото. На фото написана ссылка на тот магазин. Хотя, нет, вот вижу даже внизу есть ссылка, так что набирать не нужно, токмо скопировать.
Не прокатит та ссылка.
у них своего нет сайта — они через kolesa.kz продают — имеют там статус продавцов — в основном мотоциклы, скутеры и прочие двухколёсные моторные и безмоторные
Ребята-мотобайкеры мне показались повеселее, чем ребята из обычного магазина. Велосипеды у них это побочный продукт.
У Пушистой Прелести это, по моему, дебютное описание!
Так давайте развивать тему до не менее 50 отзывов. Иначе никак не по alkatrion’овски.
Мы и 90 комментов можем! Например: Merida Road Race
И по теме было бы интересно узнать, сзади, я так понимаю кассета… какой рассчет звезд? Какая резина? А то она мне показалась тонкой, как для суровой Каданской зимы. Какова цена вопроса? Если не секрет.
тут ошибся, я сначала тоже думал, что кассета, но нет, к сожалению или к счастью. Рассчёт от 13 и до мегадрайва — точно потом скажу. Резина Кенда — очень мягкая, на морозе не дубеет — обычная ёлочка — название, если найду скажу.. по-моему 32
Цену Пушистая прелесть скажет.
32 понял, 13 понял!
37, ага
Не кассета, все проще. Звезды 14-16-18-20-22-24-28
Какая резина?
Kenda, там буковки и циферки (37-590)26 х 1 3/8 к-830А-008 и не нужна зимняя.
Цена вопроса смешная. 200 баксофф за раму со всем что на нее накручено, 100 б. за апгрейд, механику уплочено натурой, поэтому не считается.
Да не навороченный велосипед в плане навески. Я не за этим гналась. Я для себя определила так: главное в велосипеде рама и колеса, их правильная геометрия. Одна там скорость, десять или тридцать, это десятый вопрос. Корявый неуравновешенный велосипед не станет лучше, даже если на него вагон наворотов навесить. А вот на удобном веле и на одной скорости можно планету кругом объехать, все от ездюка зависит, было б у него желание.
У нас тут некоторые девочки, у кого мужья рукастые, проблему женского велосипеда вообще решают путем покупки голой рамы в закордонье, а потом сами собирают то, что надо. Лишь бы с рамой не «попасть».
Полюс пять! Ответ полностью понятен и зачотен!
Гума, значит, не 32, а 37!
300 баксофф. Нормуль!
Короче, после того как Кот поковырялся, можно и Грецию заехать!
Короче, после того как Кот поковырялся, можно и Грецию заехать!
Если этот журавль еще и летать умеет 😆 😆
Алексис сказал, что если красивый, то должен хорошо летать. Он в этом толк знает. 😆
Мы и 90 комментов можем
Догоняйте — SARACEN Ventoux… 😛
У Пушистой Прелести это, по моему, дебютное описание!
Единственный, пожалуй,
наглыйнагло безлошадный писатель этого сообщества наконец-то чем-то обзавелся 😆 😆 😆Не, пятьдесят или не пятьдесят, стоит просто писать, если есть о чем.
Не, Лариса, у нас тут еще один штрих затихарился! Мы, кстати, все его знаем и ценим, ага!
Кто?
У Богдана, если не ошибаюсь, на странице про мы и наши велосипеды не указан на сегодняшний день велосипед.
Я недавно интересовалась, кто о чем пишет, а главным образом как, потому как я даже подружкам новыми французскими туфлями никогда не хвастаюсь, а тут про целый велосипед рассказать, таки не шутка. 😆 😆
О! Правильный ответ, этот примазавшийся Богдан!
Но, будем надеяться, что у него тоже наступит праздник!
А насчет хвастаюсь…. ну да, ну да, есть элемент и такого, но как-бы каждому свое и зависти я пока тут не наблюдал. Тут скорее радость за товарища.
Он грамотно к вопросу подходит, предпокупочный мониторинг проводит 😆 . Информацию собирает для определения самого хорошего велосипеда. Чтоб потом приобресть.
И это, я не про зависть. Я знаю, что здесь люди хорошие (кстати это единственный интернет ресурс, где я пишу, хотя читаю многие, и далеко не только про велосипеды). Я про собственные рассказывательные навыки. (Обычно купила, вопрос решила, чего еще обсуждать).
Другим камрадам присоветовать, ага
Насчет присоветовать, обычно водится, камрады мне звонят или пишут и конкретно так спрашивают, типа «знаешь такое»? Если знаю, то не мнусь, говорю как знаю и с личным моим мнением, если требуется. Ну, а если так (купила-рассказала)хорошо, то тоже хорошо.
Посмотрел я сайт Miyata и их каталоги. Весело у них там! Корзинкеров сто штук. Городских комфортов тоже. А вот модных мтб мало как-то. Я надеюсь что качество и сборка у него именно японские!
конечно японские — это же праворулька! 😀 смотри где задний катафот на пере предусмотрен и на вилке спереди кронштейн для фары
Весело у них там!
Скорее, логично.
Городских комфортов тоже.
У нас их вообще нет. Видимо оттого, что горы растут прямо от подъезда 😆 😆 улицы оврагами-буераками, с тумбы на тумбу скакать приходится.
А вот модных мтб мало как-то.
Модный не есть правильный. У них они не модные.
Я надеюсь что качество и сборка у него именно японские!
Не знаю, как качество оценить, но сварка на раме не такая грубая как на тех, что стоят в магазинах. Про сборку тоже написать ничего не могу. По интернету шарилась в попытках узнать, чего ж мне в руки попало. Так вот, они в Европе неплохо известны, и тетки в блогах очень про них отзывы пишут хорошие. В США их тоже немало. Но это уж я после дела читала.
вот ты если смотрел каталоги, то наверное заметил на последней странице как они подбирают вел под рост. Там есть такие картинки с посаженным седоком, высота которых в совокупности не должна превышать определённую цифру… и всё иероглифами объясняется, вобщем-то я ничего не понял, может ты объяснишь почему так подбирать вел нужно или это чисто японские особенности.
МТБ, кстати, проходит под именем Мерида! Вот!
глазастый какой! да, как-то у них вот так сделано и ещё всё это входит в концерн morita group, который производит ещё какую-то спецпожарную технику
У меня только есть подозрение на этот счет, что Мерида для внутреннего японскогго рынка, это не тоже самое, что Мерида в наших магазинах. Вот бы мотануться туда, да ручками все пощупать.
Резиняку на зиму Nokian Hakka SW300 рекомендуют велозимисты (но не я) как долгоиграющую и надёжную.
Если применительно ко мне, то мне зимняя резиняка не нужна. Я зимой не хочу ездить, потому как выпуклости тела мерзнут, а в лыжных штанах на велосипеде мне не гламурно.
Рыжик мой за гламуром не гонится — в костюме для сноуборда детском гоняет.
Так вот и я как-то так каталась. Только меня не спасает. Сосуды у меня в башке гнилые. Летом в транспорте «здравствуй обморок», зимой не согреться. Говорят, физкультура на улице помогает. Я на конках всю жизнь каталась как помешанная. Не помогает. На коньках не мерзну, если не стоять на месте, там всяко руками-ногами махаешь, а на велике руками не помахаешь.
Лариса, Вы пробовали зимой проехать (не прокатиться) километров пять из тепла в тепло?
Я проехала 10 и в другой день не знаю сколько. Проехать-то нет проблем. Только если я замерзаю (самое противное, что на улице я это не очень чувствую, все потом), например, если остановлюсь или тормозить начну, батарея уже не помогает и теплое помещение. Может помочь горячий душ и под одеяло, или 50 гр. коньяку (не пива, вина) в помещении опосля всего или таблетка, другая но-шпы, но таблетки я не пью, даже при смерти. Раньше в детстве я болела постоянно всем на свете, но летом велосипед, зимой коньки по 6 часов в субботу-воскресенье сделали свое хорошее дело и я как-то болеть перестала. Но вот всякие давления-мигрени остались. Да я нормально живу, считаю себя абсолютно здоровой, и еще сто лет прошуршу. Просто ощущение холода не люблю и не хочу.
Наверное, если меня замерзлую горчицей намазать тоже хорошо поможет 😆 😆 Опять же можно острого чего-нибудь сожрать. 😆 😆
Примерно такая сосудистая реакция бывает при «белом» типе лихорадки, когда внутри 39,5 градусов, а руки-ноги ледяные.
Да уж… Многие женщины мерзавки…
(от слова мерзнуть)
Этапять!
И чтоб чай ждал!
И тогда можно и все 20-30, но это какая одежда есть.
30 я пешком могу, но лучше, понятно, когда тепло. У меня компания веселая была когда-то, в походы ходили, по лесам-болотам, так что знаю. А 10-15 км мы с Котом на выходных нередко гуляем за каким-нибудь интересным интересом. Опять же когда сумбур и волнения тоже пешком помогает хорошо все по полочкам расставить в голове.
Да, прогулка пешком нам думать помогает!
Костя, ты думаешь я все знаю?
*NO*
Я тоже думаю что ты все-все знаешь 😆 😆
ну, надеюсь по-японски-то читаешь хотя бы 😀
ну картинку-то с цифрками нашёл главное, теперь её как-то надо выложить и спросить у аудитории 😉
По японски…
=-O
в принципе-то, можно и по-японски спросить 😀
Гугол в помощь 😆
осталось самое сложное сделать — причислить вел в какую-нибудь категорию. То, что журавль — это ясно. И ясно, что японский, а вот кросс, кантри, горный, сити или какой другой, так и не выяснили. в каталогах miyata, которые смогли найти в сети, есть большой пробел между 1994 и 2012 годами. Как смогли установить по цифрам на стойке руля, модель где-то года 2008. В каталоге 2012 года есть что-то похожее с названием ex-cross. Короче, в замешательстве, помогайте!
Комфорт байк, сити байк
принято
какие ещё есть варианты у кого?
Симпатичний такой! Но колеса не тянут на 26, они выглядят на 28. Или он такой маленький?
в том-то и цель дизайна — когда нужно уменьшить большое и увеличить маленькое, зрительно конечно. Я думаю, дизайнеры Miyata успешно справляются с этим
Да не совсем, наверное маленький. Точно размер не могу сказать, нигде букв там подходящих на ней не написано. Но по педалям можно сориентироваться. Педали-шатуны стандартные, как у велосипеда Кота. Я для этого специально линейкой меряла. Просто привыкли к современным МТБ, где рама состоит из воот такенных труб от центрального отопления. Вот еще знаю, почему не люблю толстые, как нынче модно, рамы. Я десять лет ездила на велосипеде, у которого была самая толстенная трубень, он был самый тяжелый из всех, что были у меня и моих друзей. И мне хотелось другой. Правда, оборудован он был по тем временам ничего так себе, но всеж.
Да хороший журавль, пусть не ломается! А Кот зачот!
спасибо, стараюсь не по принуждению, но для души 😀
Ага, подтверждаю, он очень старается не по принуждению. Я с паяльником не в счет 😆 😆 (Шутка, конечно)
вот о чём речь — о каких-то вероятно правильных размерах посадки
Вот вычитал:
«Компания Мията была основана человеком по имени ЭйСуке Мията, оружейником, работающим на клан Хитачи Куни Касама».
На ней куча иероглифов и есть идентификационный номер.
В студию, плиз… 8)
скажи номер своей рамы и я скажу кто ты 😀
вот некоторые наклейки и номера
http://alkatrion.com/?attachment_id=17857
http://alkatrion.com/?attachment_id=17855
http://alkatrion.com/?attachment_id=17854
Ух ё! Шож они такие агромные…
Хостер меня скушает за такое. Костя, если можешь,сделай меньше перезалей, плизоньки…
И всем удобнее даже будет.
ВАА
Велосипедная Ассоциация А-утвержденная
проверено бициклической ассоциацией лично 😀
сорри, вот они, уменьшил. те, что выше уже удалил
http://alkatrion.com/?attachment_id=17858
http://alkatrion.com/?attachment_id=17859
http://alkatrion.com/?attachment_id=17860
Piramist давай переводи теперь эти надписи 😀
гже же Серж? мне не терпится узнать эти японские заклинания на на раме
Серж тутанХамон.
Так я прям под фотками подписал. Правда, каких-либо цифирь, отвечающих за модель я не увидел…
оказывается…
вот как надо смотреть ваши весёлые комменты — в картинках
Там еще наклейки есть, с цифрами.
Но я думаю, что все равно хз чего они обозначают, а мне и без знания их толкования сойдет.
а мне и без знания их толкования сойдет.
Это тебе сойдёт, а нашим пытливым умам хлеба с икрой не давай, а только ребусы иероглифо-цифровые поразгадывать дай!