Копенгаген. Велосипедные станции от RAFAA

Копенгаген. Велосипедные станции от RAFAA

Кто? Архитектурно-проектная группа RAFAA.
Где? Копенгаген.
Что? Суть проекта в увеличении в Копенгагене использование велосипедов. В проекте расписано строительство новых велосипедных станций по всему городу а также сдача в аренду велосипедов. Какие есть проблемы? Самая большая проблема в Европе это хранение велосипедов. Решение Архитектурно-проектной группы RAFAA заключается в том, чтобы позволить гостям и жителям столицы размещать их велосипеды где угодно. Даже на стенах и почтовых ящиках! Вот!

Нам бы их проблемы!

Копенгаген. Велосипедные станции от RAFAA

Копенгаген. Велосипедный

Копенгаген. Велосипедный

Копенгаген. Велосипедный

Велосипеды, Копенгаген

Велосипеды, Копенгаген

Зато у нас, на Украине, жить и веселее, и мы более цивилизованные. Вот! Это не я сказал. Это губернатор Житомира грил что у нас тут цивилизация, и нет дешевых и показушных понтов чтобы стать «своим парнем» всяких мэров (нецивилизованных, надо полагать, стран). И потому нормальные люди ездят на Тойотах, а не на велосипедах. И будут ездить!

Кстати, господа читатели кто не из Украины, вот так вот навскидку: Кто из вас знает где находится этот самый город-герой Житомир? Только честно, ибо второй вопрос уже будет ко всем и будет спрашиваться где находится этот самый нецивилизованный Лондон.

Тут: http://job-sbu.org/zhitomirskiy-gubernator-ezdit-na-elektrichke-eto-nichtozhno.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=zhitomirskiy-gubernator-ezdit-na-elektrichke-eto-nichtozhno

Копенгаген. Велосипедные станции от RAFAA: 6 комментариев

  1. Piramist

    На самом деле, идея интересна.
    Но есть вопросик к дизайнерам: а как быть с защитой хранимого велосипеда от атмосферных влияний?
    Я понимаю, что те велики, которые сотнями и тысячами припаркованы по всему Копенгагену в данный момент, постоянно этим влияниям подвергаются, но, раз уж творить что-то кардинально новое, то уже и более полезное. Экономия площади это понятно, но все же… 😕

    1. warrior Автор записи

      Все же именно самая большая проблема это миллионы велосипедов которые стоят где и как попало. А то, что у них срок жизни меньше, это не проблема. Надо же дать заработать и производителям.

  2. Kot

    Работницы администрации пожаловались журналситам, что готовили эти бутерброды два дня :mrgreen:
    Журналистов там на конференции кормили испорченными бутербродами
    И вообще, у нас цивилизация. Это не вопрос дешевого авторитета и «парня в доску». Я считаю, что ездить на электричке – это ничтожно
    не знаю где это
    Мне больше нравится фраза вот эта
    Люда никогда не была публичной. Может говорить нормально, не односоставными предложениями. Если у нее нормальный муж, то и она занимается нормальным делом
    о чём это он? 😯

  3. Kot

    вот про хранение велосипедов, конечно это хорошо, но почему это происходит в Копенгагене, а не в Японии, где места намного меньше? Почему-то японцы не озадачиваются так кардинально. 😀
    У меня предложение к копенгагенцам есть. Слушайте внимательно.
    1. на каждом байке надо оборудовать специальные контакты
    2. на столбах для хранения велосипедов надо поставить солнечные батареи и аккумуляторы
    3. сдаёшь велосипед на парковку бесплатно, но включаешь фары
    и вот тебе мечта муниципалитета — улицы освещены, велосипеды заряжёны, велосипедисты довольны.
    А от снега и дождя можно придумать обтекаемый козырёк сверху.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *