Все вы знаете что я люблю сайт Байки о байках. Вот они предлагают очередную загадку на предмет что это?
Я сам не знаю что это, имею две догадки. Но надеюсь что отгадки предоставят наши почтенные комментаторы.
Все вы знаете что я люблю сайт Байки о байках. Вот они предлагают очередную загадку на предмет что это?
Я сам не знаю что это, имею две догадки. Но надеюсь что отгадки предоставят наши почтенные комментаторы.
Я хоть и девушка не Ева, но буду первой, а кто там Москвич это решайте сами.
На шоссейных наших старых велосипедах это стояло на раме и переключало передачи. Потом стали дуалконтролы на руле, как сейчас.
есто которое передавало ули
Ответ:
1. это или переключалка-манетка старого стиля
2. это место которое передавало работу троса дальше, может на руль или на вынос, а там стоял переключатель-манетка
Я считаю что это типо переходжник. С одной системы переключателtй на другую. Например у Срама и Шимано монетки загребают разное количество троса, так вот для того чтоб монетка шимы могла работать с срам переключателем. Или даже переходник для тормозов. Шоссе — мтб — клещи — кантеливеры.
Присоединяюсь к Санычу, переходник к сиситеме Шимано Срам.
Хотя мысли Натали тоже достойны рассмотрения.
Давай ответ.
чертовщина какая-то
Неа, ведьмовщина какая-то! 😀
Там, где видна перекрученная проволочка, крепился участок тросика, который шёл к заднему переключателю, а справа от места с проволочкой, под винт зажимали конец того участка тросика, который шёл к манетке переключателя на руле, а точнее, на торце баранячего шоссейного руля. Таким образом этот девайс менял ход заднего переключателя, а еще точнее, делал его более плавным. Рычаг манетки становился менее чувствительным, что ли. Так легче передачи ловить, я думаю.
То есть, все склоняемся к тому что это связано с переключением передач? Завидное единомыслие!
Это де-мультипликатор от компании Simplex. Используется для уменьшения передаточного рычага (то есть, срабатывание переключателя передач становится немного менее чувствительным). Один тросик идет от манетки на правой стороне руля, к де-мультипликатору, в котором есть точка опоры и определнная степень подвижности, и там активирует второй тросик. Второй тросик идет на задний переключатель велосипеда.
По одним утверждениям этот де-мультипликатор от компании Simplex никогда не был смонтирован на реальный велосипед, и никогда не был использован. По другим утверждениям он все же работал на некоторых шоссейных или циклокроссовых велосипедах там где был смонтирован лежак и манетки находились на конце труб лежака.
Ах да, де-мультипликатор от компании Simplex продается. Цена вопроса: 99 федеральных монет. Купить де-мультипликатор можно тут: http://budgetbicyclectr.com/simplex-demultiplicator-relay.html