30
ноября 2011
warrior
30 комментариев

Наши велосипеды: Orbea Aqua TSR

Пост от нашего читателя Сергея Чурая из Украины. (Кажется из города Киева…)
Больше не указано. Но, надеемся познакомится ближе. Ниже все почти без изменений, только вставил картинку и подтянуто текст. Оставил на родном языке, и думаю что ничего страшного, даже не взирая на то что читает нас не только СНГ. Наоборот хорошо, не только греческий язык будем учить!

К пану Сергею вопросы есть: какой километраж, как долго привыкал, какие дороги в городе (да и в каком интересно), какой вело стаж (там сказано было что пересел с МТБ), какой вес, какова стала цена комплектации?

Ще навесні завів собі гишпанця Orbea Aqua TSR

велосипед orbea

Рама: ORBEA AQUA
Вилка: ORBEA CARBON
Система: SHIMANO SORA 34×50 CT
Рульова: SEMIINTEGRATED 1 1/8
Руль: ORBEA ROAD
Винос: ORBEA ALU
Манетки: SHIMANO SORA
Гальма: ORBEA ALU
Задний перепикач: SHIMANO SORA
Передний перемикач: SHIMANO SORA
Ланцюжок: SHIMANO HG53
Колеса: ORBEA 28
Касета: SHIMANO TIAGRA 12-25 9S
Покришки: VITTORIA ZAFIRO 700×23
Педалі: ORBEA ALU
Сідало: SELLE ITALIA X2 PRO
Штирь: ORBEA AL

На дорозі поводить себе чемно … хоча після МТБ пересідати було доволі незручно … точніше незвично … першим зауважив чутливість до керування … реагує на будь-яку маніпуляцію … перемикання м’яке хоча і навіска бютжетна … на порядок важче швидко загальмувати ніж МТБ … хоча так мабуть на всіх шосерах … точний пробір сказати важко … лічильник так і не поставив … з комплектації нічого поки не міняв за винятком шин … скло знаєте …

поки катав здебільшого на роботу … навесні протестую на Крим

фотки девайса докину ще

Фотки тут

30 thoughts on “Наши велосипеды: Orbea Aqua TSR”

  1. warrior Автор записи

    Еще вопрос. С педалями и туклипсами? Так и ездишь? И как оно?

    И еще. Если что-то не так написал сверху – исправимо!

    Ответить ↓
  2. Чурай

    Київ

    вартість 7700 як на сайті … гарантію на раму дають довічну … 10% знижки на які я собі ще форму прикупив

    кілометраж … ну … щоб не прибрехати … між 500 і 1000 км … з весни і до нині

    стаж … з початкової школи … клас уже навіть не пам»ятаю … з перервами звісно … починав з «Орльонка» та «України» (під рамою :crazy_pilot:) …

    звикав не довго … ну може тиждень … до хорошого швидко звикаєш ) … дуже слухняний … спочатку трохи стрьомно було з гори різко вниз … через плавне гальмування … щоб не наздогнати автолюбителів знизу на світлофорі доводиться гальмувати трохи раніше …

    по прямій без вітру нормально тримає 40-45 …. на останню передачу перемикався тільки з цікавости … немає де так розганятися … тра місце і добру гору … прямо я так не вижму щоб каденс нормальний був (тільки топтати)

    вагу пишуть 9,330 кг … хача на відчуття легший за дві п»ятилітрові пляшки

    тукліпси норма … краще ніж без них гірше ніж контакти … середина
    на контакти поки не мав натхнення … до них ще й капці правильні треба

    Ответить ↓
  3. Чурай

    а … дороги … ну … по місту більше гладенькі на центральних шосе … набережні … центр
    по районах трохи гірше але їхати можна
    мости жахливі … перекопані іноді і просто вузькі … якщо в годину пік то хочеться вплав
    більш-менш вільний Кирпи але там асфальт шершавий … ну … з такими дрібними камінчиками … їдеш як по наждачці
    бруківку до уваги не беру ) там краще по тротуару ))

    Ответить ↓
  4. warrior Автор записи

    Ага! Спасибо Серега!

    Теперь мой отзыв, что ли. Если позволите.
    7700 грн как по мне многовато, но, опять же гарантия пожизненная это классно. У меня все почти такое же. Такого же уровня, только вес 9,5, то есть немного больше, и контакты, к которым привык.
    Красив, черт возьми!!!
    :good:
    Красивее моего, я больше люблю красный цвет, чем синий.
    1000 км на работу это супер! У меня где-то так же получилось в этом сезоне (точнее, почти что полусезонии).

    Пусть ездит, не ломается, не пробивается, и доставляет радость!

    Ответить ↓
  6. Чурай

    нажаль покищо на ньому далі за Бровари та Вишневе не мав нагоди поїхати
    навесні хочу в Крим … там є де розвернутися
    :crazy_pilot:

    Ответить ↓
  8. Piramist

    Привіт,київський тезко!
    Гарний апарат маєш, по БІЛОМУ :ok: заздрю!
    Нехай приносить лише задоволення та справно слугує своєму хазяїнові!
    ШОССЕР — це любов на все життя! Думаю, впевнишся сам!
    хача на відчуття легший за дві п”ятилітрові пляшки
    Це тобі, мабуть, після МТБ так відчувається! Думаю, якби я узяв до рук твого (9,33 кг) після свого (11,5 кг http://alkatrion.com/?p=14462), то він би теж мені видався легшим за пір`їну!
    P.S.: з нетерпінням очікуватиму на живі фото коника! Можна і й з хазяїном вЕрхи на ньому!

    Ответить ↓
  10. Kot

    а я не все зрозумів, зате подивився на веселу мову.
    особенно радуют светлофоры 🙂
    До весны ещё далеко, поэтому сейчас нужно уже начинать готовиться. Обязательно нужен лічильник для правильной статистики. Коник — красавец, но не тот — давайте реального коника!

    Ответить ↓
  11. warrior Автор записи

    Скло… 🙁 Скло зло! Я уже где-то коцнул переднюю покрышку (пока ездит) и подрал передний же (ровно с противоположной стороны) обод. Так что пришлось немножко поднаждачить. А заднее колесо пробивал уже два раза.

    Это все от тонкости колес и недокачивания. На Туристе с толстыми колесами проколов все же меньше.

    Ответить ↓
  13. Чурай

    з нетерпінням очікуватиму на живі фото коника
    сьогодні ввечері зафоткаю … давно збирався та все відкладаю це феєричне дійство

    Ответить ↓
  14. Чурай

    а … ще додайка … там в магазинному варіянті білі шини стояли … гарно … до першої поїздки … другий раз такі ж не брав ) надто швидко стають чорними
    :pooh:

    Ответить ↓
  17. Piramist

    Это все от тонкости колес и недокачивания.
    Да, Вов, именно из-за него.
    У меня шины ОООчень подгулявшие (особенно задняя). Так вот, именно, выжимая все соки из себя и моего недоНасоса (кстати, вот ещё один пункт в мой межсезонный shopping list), таки вкачиваю 7,5 атм и, тьфу-тьфу, за сезон не имел ни одного прокола.
    Правда, где-то таки чуть травит. Но ооочень медленно. Грешу на старость камер. За неделю около 0,5-1,0 атм куда-то убегает. Может ниппеля. А может заплатки (раньше проколов было немало).
    Скло зло!
    Все на борьбу со ЗЛОМ!

    Ответить ↓
  19. Piramist

    Серж ты читал вообще библию про накачку шин велосипеда?
    А как же!
    Не скажу что половину статей осилил, но треть точно должОн бы уж.
    Так вот, ДА, когда неделю не катал, так и спустили, геды! А как стабильно вкручиваю, то даже вручную приспускать приходиться — подкачиваются самовольно во время езды! :download: :cyclist: :download:

    Ответить ↓
    1. warrior Автор записи

      Руслан, тут не в шоссере суть. Просто статья написана и комменты написаны Сергеем на украинском языке, да еще и со своеобразными оборотами.
      А шоссер попробуй, только проедься километров 20-30, иначе не поймешь суть, ощутишь только отличия от двухподвеса и неудобство.

      Ответить ↓

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.