Наши велосипеды: Orbea Aqua TSR

Пост от нашего читателя Сергея Чурая из Украины. (Кажется из города Киева…)
Больше не указано. Но, надеемся познакомится ближе. Ниже все почти без изменений, только вставил картинку и подтянуто текст. Оставил на родном языке, и думаю что ничего страшного, даже не взирая на то что читает нас не только СНГ. Наоборот хорошо, не только греческий язык будем учить!

К пану Сергею вопросы есть: какой километраж, как долго привыкал, какие дороги в городе (да и в каком интересно), какой вело стаж (там сказано было что пересел с МТБ), какой вес, какова стала цена комплектации?


Ще навесні завів собі гишпанця Orbea Aqua TSR

велосипед orbea

Рама: ORBEA AQUA
Вилка: ORBEA CARBON
Система: SHIMANO SORA 34×50 CT
Рульова: SEMIINTEGRATED 1 1/8
Руль: ORBEA ROAD
Винос: ORBEA ALU
Манетки: SHIMANO SORA
Гальма: ORBEA ALU
Задний перепикач: SHIMANO SORA
Передний перемикач: SHIMANO SORA
Ланцюжок: SHIMANO HG53
Колеса: ORBEA 28
Касета: SHIMANO TIAGRA 12-25 9S
Покришки: VITTORIA ZAFIRO 700×23
Педалі: ORBEA ALU
Сідало: SELLE ITALIA X2 PRO
Штирь: ORBEA AL

На дорозі поводить себе чемно … хоча після МТБ пересідати було доволі незручно … точніше незвично … першим зауважив чутливість до керування … реагує на будь-яку маніпуляцію … перемикання м’яке хоча і навіска бютжетна … на порядок важче швидко загальмувати ніж МТБ … хоча так мабуть на всіх шосерах … точний пробір сказати важко … лічильник так і не поставив … з комплектації нічого поки не міняв за винятком шин … скло знаєте …

поки катав здебільшого на роботу … навесні протестую на Крим

фотки девайса докину ще

Фотки тут

Наши велосипеды: Orbea Aqua TSR: 30 комментариев

  1. warrior Автор записи

    Еще вопрос. С педалями и туклипсами? Так и ездишь? И как оно?

    И еще. Если что-то не так написал сверху – исправимо!

  2. Чурай

    Київ

    вартість 7700 як на сайті … гарантію на раму дають довічну … 10% знижки на які я собі ще форму прикупив

    кілометраж … ну … щоб не прибрехати … між 500 і 1000 км … з весни і до нині

    стаж … з початкової школи … клас уже навіть не пам»ятаю … з перервами звісно … починав з «Орльонка» та «України» (під рамою :crazy_pilot:) …

    звикав не довго … ну може тиждень … до хорошого швидко звикаєш ) … дуже слухняний … спочатку трохи стрьомно було з гори різко вниз … через плавне гальмування … щоб не наздогнати автолюбителів знизу на світлофорі доводиться гальмувати трохи раніше …

    по прямій без вітру нормально тримає 40-45 …. на останню передачу перемикався тільки з цікавости … немає де так розганятися … тра місце і добру гору … прямо я так не вижму щоб каденс нормальний був (тільки топтати)

    вагу пишуть 9,330 кг … хача на відчуття легший за дві п»ятилітрові пляшки

    тукліпси норма … краще ніж без них гірше ніж контакти … середина
    на контакти поки не мав натхнення … до них ще й капці правильні треба

  3. Чурай

    а … дороги … ну … по місту більше гладенькі на центральних шосе … набережні … центр
    по районах трохи гірше але їхати можна
    мости жахливі … перекопані іноді і просто вузькі … якщо в годину пік то хочеться вплав
    більш-менш вільний Кирпи але там асфальт шершавий … ну … з такими дрібними камінчиками … їдеш як по наждачці
    бруківку до уваги не беру ) там краще по тротуару ))

  4. warrior Автор записи

    Ага! Спасибо Серега!

    Теперь мой отзыв, что ли. Если позволите.
    7700 грн как по мне многовато, но, опять же гарантия пожизненная это классно. У меня все почти такое же. Такого же уровня, только вес 9,5, то есть немного больше, и контакты, к которым привык.
    Красив, черт возьми!!!
    :good:
    Красивее моего, я больше люблю красный цвет, чем синий.
    1000 км на работу это супер! У меня где-то так же получилось в этом сезоне (точнее, почти что полусезонии).

    Пусть ездит, не ломается, не пробивается, и доставляет радость!

  5. Чурай

    нажаль покищо на ньому далі за Бровари та Вишневе не мав нагоди поїхати
    навесні хочу в Крим … там є де розвернутися
    :crazy_pilot:

  6. Piramist

    Привіт,київський тезко!
    Гарний апарат маєш, по БІЛОМУ :ok: заздрю!
    Нехай приносить лише задоволення та справно слугує своєму хазяїнові!
    ШОССЕР — це любов на все життя! Думаю, впевнишся сам!
    хача на відчуття легший за дві п”ятилітрові пляшки
    Це тобі, мабуть, після МТБ так відчувається! Думаю, якби я узяв до рук твого (9,33 кг) після свого (11,5 кг http://alkatrion.com/?p=14462), то він би теж мені видався легшим за пір`їну!
    P.S.: з нетерпінням очікуватиму на живі фото коника! Можна і й з хазяїном вЕрхи на ньому!

  7. Kot

    а я не все зрозумів, зате подивився на веселу мову.
    особенно радуют светлофоры 🙂
    До весны ещё далеко, поэтому сейчас нужно уже начинать готовиться. Обязательно нужен лічильник для правильной статистики. Коник — красавец, но не тот — давайте реального коника!

  8. warrior Автор записи

    Скло… 🙁 Скло зло! Я уже где-то коцнул переднюю покрышку (пока ездит) и подрал передний же (ровно с противоположной стороны) обод. Так что пришлось немножко поднаждачить. А заднее колесо пробивал уже два раза.

    Это все от тонкости колес и недокачивания. На Туристе с толстыми колесами проколов все же меньше.

  9. Чурай

    з нетерпінням очікуватиму на живі фото коника
    сьогодні ввечері зафоткаю … давно збирався та все відкладаю це феєричне дійство

  10. Чурай

    а … ще додайка … там в магазинному варіянті білі шини стояли … гарно … до першої поїздки … другий раз такі ж не брав ) надто швидко стають чорними
    :pooh:

  11. Piramist

    Это все от тонкости колес и недокачивания.
    Да, Вов, именно из-за него.
    У меня шины ОООчень подгулявшие (особенно задняя). Так вот, именно, выжимая все соки из себя и моего недоНасоса (кстати, вот ещё один пункт в мой межсезонный shopping list), таки вкачиваю 7,5 атм и, тьфу-тьфу, за сезон не имел ни одного прокола.
    Правда, где-то таки чуть травит. Но ооочень медленно. Грешу на старость камер. За неделю около 0,5-1,0 атм куда-то убегает. Может ниппеля. А может заплатки (раньше проколов было немало).
    Скло зло!
    Все на борьбу со ЗЛОМ!

  12. Piramist

    Серж ты читал вообще библию про накачку шин велосипеда?
    А как же!
    Не скажу что половину статей осилил, но треть точно должОн бы уж.
    Так вот, ДА, когда неделю не катал, так и спустили, геды! А как стабильно вкручиваю, то даже вручную приспускать приходиться — подкачиваются самовольно во время езды! :download: :cyclist: :download:

    1. warrior Автор записи

      Руслан, тут не в шоссере суть. Просто статья написана и комменты написаны Сергеем на украинском языке, да еще и со своеобразными оборотами.
      А шоссер попробуй, только проедься километров 20-30, иначе не поймешь суть, ощутишь только отличия от двухподвеса и неудобство.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *