Ergon. Улучшеные грипсы. Более долговечные, еще более экологичные

Компания Ergon обновила свои грипсы на 2012 год. Изменения затронули такие показатели как повышение прочности соединений (очевидно именно резиновых соединений или сплава резины из которой и состоит основная часть грипса) и экологичность как самых ручек так и их упаковки.

GP2 performance mountain bike grip

Ergon. Улучшеные грипсы. Более долговечные, еще более экологичные

Компания Ergon проводит свои инженерные проектирования и испытания в Германии. И вот в течение 2011 года, они разрабатывали новые соединения, находили именно немецкого производителя для своей новой резиновой смеси и у них все получилось.

Представитель компании Ergon с Американии Джеффри Нил говорит примерно так:

Новое (химическое) соединение имеет гораздо более высокое качество. И хотя оно уступает резине, которая используется в пищевой промышленности, но соответствует автомобильной УФ чистоте и стандартам. Это соединение без химических загрязнителей (контамината*) и использует только атестованное медиками «белое масло».

Вот еще:

Ergon GP1 biokork ergonomic grip

Ergon GP1 biokork ergonomic grip

Кстати, пробки для BioKork грипсов (фото выше) привозят из солнечной Португалии. А другие материалы для ручки поставляются на фабрику в Тайване для формовки и упаковки. Тем не менее 40% сделано в Германии.

Цена вопроса? От 32 до 47 федералов за резиновые грипсы, на http://www.chainreactioncycles.com, причем прошлого года. И 29-40 за корковые на http://www.amazon.com. И на том же амазоне множественность выбора продукции от Эргон просто поражает.

Вдохновило: байкрюмор или байки о байках или www.bikerumor.com.



* Загрязнение. Материал из Википедии

Загрязнение это наличие хоть и незначительных но нежелательных составляющих в чем-то.
В химии, этот термин обычно описывает отдельную составляющую, входящую в химическую смесь, вплоть до уровня клеточного материала. Все химические вещества содержат некоторый уровень загрязнения (примесей). Загрязнение может быть очевидным или нет, а может стать проблемой, если это имеет химическую реакцию с другими веществами или смесями. Тем не менее эта фигня иногда может иногда быть полезной, в таком случае ее ярлык заменяется реагент или катализатор, или же присадка, добавка…

Ergon. Улучшеные грипсы. Более долговечные, еще более экологичные: 23 комментария

  1. warrior Автор записи

    И вот еще. Я тут выступаю как полный, доподлинный и рафинированный теоретик ибо я персонально ничего не могу сказать о этих правильных (очевидно так) грипсах потому как все мое знакомство с таким видом грипсов заключалось в том, что я парочку раз подержался за них в велосипедных магазинах.

    Посему вот вопрос к знатокам (по-моему у нашего почтенного Алексиса на Флюксусе похожие стоят, только фирмы вело) как они в эксплуатации? Стоящее приобретение?

  2. warrior Автор записи

    Зато я спец в обмотке, ага! Вот могу сказать что Kelly’s мне больше в руке нравится чем Mishelin. Тем не менее Mishelin был лучше потому как не пачкался. Хотя, 9 федералов… можно раз в год менять если уж такой эстет.
    😎

  3. Piramist

    Тем не менее Mishelin был лучше потому как не пачкался. Хотя, 9 федералов
    А где это по такой цене, если не секрет?!
    В и-нет магазине, небось?! А то родная сараценовская обмотка изрядно так поистрепалась.
    Интересно, такая расцветка у кого-нибудь из производителей тебе встречалась?

  4. warrior Автор записи

    В Вело-лиге. Прекрасная половина покупала. Без меня. Она знала что обмотка руля спортивного велосипеда может быть любого цвета при условии что этот цвет черный. Просто черный.

    Однако с Келлисом этот номер не пройдет. Тут похоже нужен несколько иной цвет. Хотя бы даже синий.

  5. Yurix

    По поводу первой картинки, были у меня похожие грипсы, хотя и не Ergon. Удобно для длительных поездок, особенно плоскость по краю. Они довольно тяжелые (резина), а поскольку эта масса находится на краю руля, то курсовая устойчивость повысится. Это может быть актуально для МТБ на шоссе (хотя шоссер там гораздо актуальнее :)). Когда я их снял велик стал необычно вертлявым. Еще, когда переворачивал велик, всегда боялся сломать эти пластиковые «рожки». А в итоге надломил их один знакомый, которому я просто дал прокатиться. На мой взгляд, эти рожки должны быть покрепче — карбон или алюминий, например. Пробковые грипсы с второй картинки мне нравятся больше, есть хомут для фиксации. А рога можно поставить другие или не ставить вообще.

  6. Piramist

    В Вело-лиге.
    Такая, наверное.
    http://www.velo.vn.ua/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1612/category_id,237/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,67/
    Только не Michelin.
    А вот тут http://www.velostyle.com.ua/index.php?cat=402 вообще разные есть. Ну, СРАМ понятное дело. Но цена.
    Michelin серого цвета с их эмблемкой по длине обмотки понравилась. Жаль не жёлтая. Хотя, может взять какой-нить новый цвет…

    1. warrior Автор записи

      Ноне, когда она покупала то это было давно. А из того что сейчас то да, оно. Если имеется в наличии.
      А что цена? 60 — 80 — 130 грн. Вроде как немного. Ты ж берешь это на пару сезонов. У меня Мишелинка почти три откатала пока Николай ее ногтем не пошкрябал.

  7. Piramist

    У меня Мишелинка почти три откатала пока Николай ее ногтем не пошкрябал.
    Длинные у Николая руки ногти! :pooh:

    Таки да, не на один сезон. Хотя там есть по такой цене, что можно и 2-3 раза за сезон менять. 😀
    Хочу жёлтую, но пачкаться будет — факт.
    Радикально чёрная сольётся с чёрным выносом и чёрными рогами.
    Серая с эмблемками Мишлина соблазнительна. Мож её и возьму.
    И ещё, Владимир, не мог бы ты глянуть на это http://www.velostyle.com.ua/index.php?cat=409&size=5 есть ли чего стОящего?! Мне такие как у тебя Schwalbe — Lugano, , Puncture protection приглянулись, НО они 700x20C.
    Вот эти http://www.velostyle.com.ua/133382.html понравились.

    1. warrior Автор записи

      Привет!

      Ну, видишь ли, я например не против радикально черного цвета, я бы весь вело сделал бы чОрным, глубоко чОрным или чОрным блестящим.
      😀

      Эти:
      http://www.velostyle.com.ua/54053.html
      Покрышка — MAXXIS — Detonator 700x25c, черно-синяя, 27 TPI, 57a/62a,

      Как я уже писал, суть в том что невзирая на присутствие нас с тобой на шоссейниках, на рекорды (разве только личные) мы не идем. Тогда почему бы не повысить комфорт езды по городу увеличением размера покрышки. Но если 23 то нет никакого улучшения комфорта, а если 28 то не факт что она станет на велосипед. Персонально я сделаю так, приеду на велосипеде в магазин и промеряю из того, что будет в наличии. А уж стоимость 60 или 145 это как повезет. И цвет тоже как повезет. Мне достаточно радикально черного, синий не обязателен.

  8. warrior Автор записи

    Упс! Я там писал корковое дерево, а оно пробковое… А есть ли на русском слово корковое? Или я тут потихоньку всех заставляю учить украинские слова?

  9. Kot

    ну это — пробка и есть кора от дерева 🙂 Кора- это то, что снято и ещё не обработано, то есть сырьё, а пробка — это переработанное сырьё — готовый продукт 🙂

  10. Piramist

    Ну, в принципе, все вы правы.
    Ведь с английского «cork» переводится, как:
    1) пробка
    2) кора пробкового дерева
    3) поплавок
    4) луб
    5) пробковый (сделанный из коры пробкового дерева)
    💡

  11. Kot

    на слэнге слово «корки» ещё означало ржач, ржачка, смех. Поэтому «корковое дерево» это смешное, ржачное дерево, над которым можно долго смеяться 😀

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *