Требовали же отзыв о велосипеде по мере того, как я проедусь. Итак, в студию, велосипед Kellys ARC 2.9 первых 650 км. Как раз сегодня уже полным ходом начался сезон дождей и холодрыги, так что пока вешать штангу велосипед на крючок. Потому я поехал на Туристе и имел радость сравнения.
Пройденное тестовое расстояние: 650 километров. Из них 15% по лесам.
Плюсы велосипеда: чоткий, точный и очень отзывчивый как в переключении, так и в торможении обоими тормозами и обоими переключателями.
Минусы велосипеда: Как для шоссейника начального уровня я ничего не внесу в недостатки.
Но все же? 😕 Ладно, уступаю давлению: Как недостатки могу отметить то, что навеска Shimano Sora покрыта лаком, и этот лак на правом шатуне поцарапался. Что на скорость не влияет. Также правая ручка дуал-контрола, там есть прозрачная вставка (зачем?..), она расшаталась и где ее зажимать я не знаю и не вижу. На скорость, на внешний вид и на переключение не влияет, ее вообще можно выбросить. Залапалась обмотка руля, влияет на внешний вид. Белый цвет моется сложно.
Разница вначале и в конце: Вначале, первые десяток километров, было ощущение чужого велосипеда. Иного. Теперь, поездив на хорошем велосипеде на что-то хуже садиться не хочется. Мое. Мне кажется, что спортивный велосипед это не просто так. К нему, наверное, нужно привыкнуть или вкататься. Просто так, человек с улицы вряд ли сядет и поедет на шоссейнике. Да даже на чужом шоссейнике чувствуется разница.
Что сделал в плане ремонта, замены или ТО: ничего. Один раз помыл после дождя.
Выводы: Велосипед пестня. Оптимальный за свои деньги. Хозяин счастлив! Через пару годиком думает купить прекрасной половине Kellys Axis или Spider или, скажем, Folly.
Ну и немножко фотографий которые покажут что велосипед на самом деле эксплуатируется (для чего он, собственно покупался), а не стоит и собирает пыль и протирается тряпочкой. Заметьте, что показана пыль, именно пыль, которая подымается на дорогах и оседает на велосипеде.
Как я уже писал, сегодня начался сезон дождей и холодов. Потому я поехал на работу на Туристе и имел радость сравнения. Итак Турист. Переключается, как спереди, так и сзади, нечетко, надо дожимать рукой. Узенький и низко опущенный руль (как я на нем ездил?). Тяжелый велосипед по весу! Мягкая большая резина, не для скорости, но несколько мягче тому месту которое думает. Не тормозит задний тормоз. Плохо тормозит передний тормоз(это сравнивая с вышеуказанным велосипедом Kellys ARC 2.9 у которого все супер тормозит).
Еще посты о велосипеде Kellys ARC 2.9:
1. Велосипед Kellys ARC 2.9
2. Велосипед Kelly’s ARC 2.9 больше фото
3. Велосипед Kellys ARC 2.9 первые километры
4. Велосипед Kelly’s ARC 2.9 еще несколько фотографий
Не тормозит задний тормоз. Плохо тормозит передний тормоз
Прям о моих тормозах на данный момент. Только задний все же тормозит. Но плохо. Хуже переднего. Со скрежетом.
А на шоссеры дисковые тормоза никак не присобачить?
Владимир, порадовал отчетом и новыми, рабочими фотками «рабочей» лошадки! Видно, что приносит вещь пользу!
Как впечатления от резины Schwalbe Lugano 700×23C silica, Puncture Protection? Они на 28 бывают? Я тут присмотрел на следующий сезон обновки на
ногиколеса Michelin Transworld City 700x28C (защита+отражатель) (по 131 грн штука). Хотел Michelin Orium жёлтого цвета, так они только на 23.Рад за тебя, что вел только радует и дарит позитивные эмоции! :cyclist:
Серж, спасибо за добрые слова!
Тормоза. Сюжет в том что даже на шоссерах нужно иногда менять колодки, троса и рубашки. Дык жалко, я на нем (на Туристе) не езжу считай, хотя колодки есть дома.
Резина. Будучи отвыкшему от тоненьких трубок поначалу было необычно. И задний тормоз иногда давал юз (на Туристе с 32 мм Кендой такого не бывало). Теперь все нормально. Прокололся раз. Вел велосипед домой в руках. Теперь вожу и насос с латки. Есть статья об этом. На днях выложу – чем и как предпочитаю клеить. Я не узнавал есть ли Schwalbe Lugano на 28, тут ведь сюжет в том, что придется брать то, что есть или то, что продадут. Хотя… буду в Киеве в ВелоКиеве, возможно там что-то и присмотрю, там и выбор поболее, и сервис получшее как по мне, и привезти могут, если заказать, наши то через них работают.
Michelin Transworld City 700×28C защита+отражатель, 131 грн – бери! Только проверь прям в магазине как они становятся на раму. Это хорошая цена как для Michelin или Continental или Kenda.
Спасибо за фоты. Ждем-с новые — после 2-го купания 💡 . А вот все-же — ЧЕМ и КАК мыть велосипед такого уровня? В общем кто просветит — какая косметика подойдет, чтоб так сказать навести марафет 😀 ?
Altanzar, тут писал на этот вопрос Николай, из города героя Луганска… Так вот проблема белого цвета моется с помощью кухонного Амвэя и всяких его неагрессивных моющих средств. Это ЧЕМ. А вот КАК: очень нежно! Как новую девушку! И следить чтобы не попало ничего лишнего туда, куда не надо. Ну, как с новой девушкой, это ж понятно.
😀
Кстати, ругался на меня механик Паша, когда готовил колеса к дальняку. Типа: ты гат, ездишь зимой и по болоту!
Отак! А я даже перед сдачей ему колес прошелся по резьбам спиц WD40! И все равно оказался гат!
Да, похолодало резко, еще в пятницу в футболке и шортах на спортгородок выходил, а в суботу уже дубарь, что даже куртку пришлось одевать )
Кстати, на осень наверное цены на велосипеды начинают опускаться, так как спрос падает, да?
Да, старые коллекции будут продаваться со скидкой! Иногда, под Новый Гад и до 40%, если брать у поставщика, а не у регионального представителя! Хотя и у регионалов бывает всяко. Но, тут вот ведь в чем вопрос. Какой велосипед? Если именно тебе подойдет именно этот велосипед который на 40% дешевле то хорошо. Если это твой первый велосипед то это хорошо. А если ты чодко знаешь что ты хочешь и такое это хочу, то тут вопрос другой. Твоего велосипеда может и не быть и при покупке придется идти на компромисис. Тут хорошо изучить что есть именно этой фирмы в плане того, что рядом в модельном ряду. Часто бывает так, что одна и та же рама идет на 3 или 4 велосипеда с разной раскраской, навеской и ценой. Навеску можно перенавесить потом, если рама твоя. И, теме не менее, у нас в магазине мне утверждали что все же лучше брать велосипед новый с нового года и новой коллекции ибо все технологии новые на нем обещаются быть, в то время как на старом будет навеска старая, хотя и того же класса. Навеска из года в год меняется, опускается от класса к классу. Не факт что улучшается в плане долговечности, но в плане дизайна и веса – да, улучшается.
Я брал велосипед именно новый, 2011 года, именно в Киевском магазине Kellys, и мне его привозили под мой размер рук, ног и прочего. Я конкретно знал чего хочу, изучал модели классом ниже и выше на той же раме, и выбрал именно ARC 2.9. Но я дотошный, и я немного механик, и что-то там знаю в велосипедах.
Сейчас смотрю на 2011 год у них скидки 5-10%. Но я на самом деле где-то видел 40%. Кажется на Автор… Дальше, есть еще модели 2008 года которые на складах. Почему я не взял из того что 2008-2010? А вот именно для меня не было именно того, что я хотел. Вот так-то так!
Богдан, желаю удачно покупки!
Поздравляю! 650 километров!
:good:
Или уже больше?
Ну… несколько больше.
😳
Километров на 30…
я б такого красавца мыл бы чаще, чем «один раз после дождя»!!! (что собственно со своим и делаю) 😀
кст, незнакомые люди видя мой велосипед всегда спрашивают «это новый?»))))))))))
Мне кажется, Warrior покроет лаком сверху эту пыль, для антуража, так сказать 🙂
Юра, а ты обещал о своем написать. И попасть в галерею славы: Галерея Славы. А то о тебе ничего не известно. А вдруг ты шпион какой?! Вражеской державы!
Ну… Юра, а работа, семья, планы, а еще покататься еще хочется, на том же велосипеде. Короче помою я его, помою! Я вам обещаю! А потом сфотаю что ли.
а по поводу сезона дождей и холодрыги я тож расстроился((( не люблю катать в такую погоду(((
насчет резины
два из моих трех проколов оказались на самом деле «пробоями», что ли… Один раз — когда переезжал трамвайные пути, второй — когда сходил на скорости с проезжей части на тротуар (без бордюра). Оба раза говорил себе: «Коля, запомни, такие колеса нужно накачивать сильнее«. Т.е. прокол был не проколом, а следствием резкого воздействия неровности пути на камеру и обод сверху (пересекая под острым углом неровность на скорости). Это на моих-то 700х35С
Это я к чему, как вы, господа шоссеронаездники, преодолеваете бордюры и прочие неровности?
Мы их, господин Николай, гонорируем. Отак!
А на самом деле спокойно выезжаю, и спокойно съезжаю перенося вес на другое колесо. Как-то так.
Володя!
А вот одной фразой, положа руку на сердце….
Для поездки дом-работа, и каждодневных вылазок из дома.
Не берем прокатится с ветерком для тренироки в выходные…
Просто если все на круг:
ЧТО ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ — ГИБРИД, МАУНТАН ИЛИ ШОССЕЙНИК?
Гибрид
Алексис, дорогой друг, ты пойми, шоссейник это же песня, это мечта, это скорость, это рывок, это стрела!
И он и только он был, есть и будет первым велосипедом в гараже. Не так как у мальчишек у которых возраст тела равняется
моему стажу езды на велосипеде и которые поменяли парочку магазинских хардтейлов, а потом решили что вот де они модные и пока купить себе второй велосипед – шоссейник.
Потому у меня был, есть и, я надеюсь будет первым только шоссейник. И мне смешно видеть как покупается модный велосипед и меряется ход вилки, (не, блин, 70 мм это мало!) а потом человек использует этот ход вилки на 30% на асфальте при езде на нем 75%, или на 60% при езде по лесу оставшиеся 25% маршрута. Я нет, я езжу по шоссе на шоссейнике.
Я нет, я хожу каждый день в кроссовках или спортивных туфлях, а не в ледорубах или альпинистских ботинках!
Коли речь зашла о покрышках….
Если покрышки (слик) разные (одна скажем 32 а другая 34 (28″ колеса)). Так уж получилось….
Варианты —
1. Это плохо иметь разные спереди и сзади.
2. Шире ставить лучше вперед, узкую назад.
3. Узкую вперед, широкую назад.
4. Не забивать голову ерундой, что уж досталось, на том и откатать и неважно как, пока не сотрется.
Эксперты! Мнение?
Не ну если я был бы экспертом, то наверное ответил так:
— Разная ширина покрышек плоха только в походе, камеры нужны разные, хотя…..
— Лучше узкую ставить назад, а широкую вперед. При торможении ЦМ смещается вперед, передний тормоз самый эффективный, значит чем больше пятно контакта тем лучше тормозит. При постоянной скорости ЦМ ближе к заднему колесу, на него больше давление, и узкая покрышка берет на себя больше массы, она проминается, и чем меньше пятно контакта тем меньше сопротивления в общем. К тому же если меньше ПК, то больше вероятность скольжения при заносе или сносе, так как занос велосипедист может контролировать, то снос — падение!
Но зимой, и по говнам лучше наоборот, тогда колеса будут играть роль клина, что улучшает управляемость, сцепление и накат.
Я и сам хочу купить покрышку поуже, а то 49.5 мм, многовато, да и состав самой резины не впечатляет, но решающий фактор все же, то что она уже протерлась до дыр!)))))
Саныч, я куплю 28″. Но на оба колеса. Бо так эстетично!
🙂
28 дюймов однозначно! бо другое не станет!))))
Да, на мой Kellys ARC 2.9 другое, читай больше, не станет. Я и не хочу, есть Турист куда влезет не то что 32, но и 38-40.
Володя! Спасибо я понял. В общем, наверное так:
Шоссейник — это как любимая жена в гареме, если ты султан («да, готовит хуже чем другие, но зато в….») или как спорт-кар в гараже, если ты капиталист-толстосум («да, жрет бензина много, но зато в…»).
Но если же ты обычный человек, и у тебя одна жена и одна машина, и один (пока) велосипед — то это должен быть гибрид. Я так твои слова понял.
Саныч! Спасибо! Я так и думал, и где-то мне встречалось: широкая впереди лучше. У нас один парень так и поставил. Это его вопрос был. Кстати, камеры одни и те же (по крайней мере, для варианта 32-37 мм шин).
Камеры вот у меня на 28-32 тоже одни и те же!
Алексис, да, если б я был султан! Ты прав!
😀
Но есть и исключения, есть простой инженер, и ты понимаешь, вот есть такие люди, и ему мало как у всех! И жена у него – писаная красавица, и моложе его, и любит его, и не надо ей толстосума, хотя и денег у него меньше, и машины у него нет совсем. Но жена – шею свернешь! Бывают и такие случаи!
Я знал таких!
У человека ничего не было. Но авто ручной сборки ауди 80, спортивная, единичная в Германии (не у нас).
Или другой человек – велосипедный парк из 4! разных велосипедов. Можно хату и машину за эти бабки купить! (Ладно, не самые лучшие, но и не отстой!)
Но ты прав, и умная, и красивая жена это как велосипед гибрид. Остальное от лукавого.
Мы их, господин Николай, гонорируем. Отак!
А на самом деле спокойно выезжаю, и спокойно съезжаю перенося вес на другое колесо. Как-то так.
Однозначно и одностайно!
Поступаю точно так же. Еще немного привстаю на педалях и чуть расслабляю ноги чтоб подпружинить переезд перепятствия. :bike:
Главное — хорошо накачанные колеса!!! Вжухиваю по 8 атм. в каждое колесо и наши дороги нам ни почем! :cyclist:
Шоссейник это мечта. Он, он и только он сродни спорткару.
Это не микролитражка, не ситикар, не паркетник гибридос или офроадер который томиться в городском стойле!
Это не микролитражка, не ситикар, не паркетник гибридос или офроадер который томиться в городском стойле! Это блондинка, которая переходит дорогу! Это она!
😀
Да, это она! Она такая!
Диар Вориор!
Каюсь! Всё никак руки не дойдут написать про себя и свои велосипеды!!! Но обещаю исправиться)))
Ждите! Скоро толька на этом сайте (ну и мож на ЖЖ) мою полную велобиографию!!! :cyclist:
На самом деле как показывает статистика самые интересные (живо обсуждаемые и вызывающие интерес) как раз статьи «Мой велосипед».
:good:
О! Я сегодня помыл велосипед! Два раза мыл. Первый раз с каким-то зеленым кухонным амвэем. Второй раз, тщательнее, по уже более чистому. С жидким мылом. Амвэй закончился. Краси-и-ивый! Как новый стал! Хотя и поцарапанный лак на шатунах.
:good:
Владимир!
Поздравлям!
Тебя — с чистым велосипедом!
Стрелу — с заботливым хозяином!
А поцарапаный лак на шатунах — это ж лишнее свидетельство твоей любви к «ней» — видать тесно обнимаешь, когда ездишь! :good:
1. видео тест. Ага. То есть просто видео не о чем.
2. был в магазине вело лиги. смотрел на всякие сумочки. долго думал… этож хочу поехать далеко. И думал что мне для этого надо. Сколько минимум вещей и какая сумочка… Кстати, у них новый дизайн. Лучшее чем был! И вот чего: для меня как для дизайнера со стажем суть и главная функция дизайна заключается в том, чтобы не мешать воспринимать инфу или не мешать опчатца. Прежний их дизайн несколько напрягал отсутствием простоты (стиля) многими лишними вещами (наляпистостью) взятыми отовсюду поторошку (аляповатостью). Сейчас все строго и функционально. Зачет!
😆 😉 😕 ❗ 😯 😥
❗ Кнопочка РЕПЛАЙ таки не пашет. ❗
Супер велосипед))
можешь что-то ещё подсказать такого же плана…но только в приделах 4000 грн)
Валентин, для начального уровня, для того чтобы покататься 10-15 км в день на работу с работы, и 50+ км на выходные пойдет любой бюджетный шоссейник. Можно брать или б/у за 4 000 грн как раз будет. Или если охота именно новый, то тот же Kellys ARC 1.9 прошлых годов.
Я же давал ему 1100 км подряд – Велосипед Kellys ARC 2.9 и 1100 километров. Мне его уже мало. Я хочу велосипед получше и ездить собираюсь побольше и подальше. Как-то так.
А на каком сайте ты покупал свой велосипед Kellys ARC 1.9???Просто я тоже с Винници, и мне бы хотелось такой велик как у тебя, для начала. А то турист меня задолбал.
Валентин, покупал я тут. http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kellys_2011&n1=ROAD+RACING&n2=ARC+2.9
или тут: http://www.velokiev.com/
Напиши им, вдруг есть прошлогодний.
Оуууу…дороговато…заходил на тот сайт позавчера была цена 5500 грн…это типа со скидкой…а сайчас забрали(((((
А где можна найти такой же Kellys ARC 2.9 новый только что бы да 6000 грн???
Не подскажешь, а?
Ну как бы ситуасьйон в том, что все Келлисы сначала попадают у стольный град (он же мать городов русских), а уже оттуда идуть далее. То есть если спрашивать новый, то там. Надо писать им. Именно спрашивать и писать. Если был за 5500 надо было брать – смешная цена.
та я чё то затупил.
Но сейчас то что делать?
У меня
на раках 5000 грн. А велик хочу келлис…что же делать, как дальше быть, не подскажешь велик хорошого качества
шоссейник и в пределах 5000 грн.
Такой что бы каждый день можна было проежать до 50 км и больше?!
Привет, слушай а какая разница между http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kellys_2010&n1=ROAD+RACING&n2=ARC+1.9
и
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kellys_2011&n1=ROAD+RACING&n2=ARC+2.9
???
а то почти всё одинаковое)) 😯
и то в 1,9 втулки тиагра а не сора так как в 2,9…
Валентин, я не знаю принципы формирования их цены. Я знаю только то, что продавец оставляет за собой право в однозначном порядке изменить +/– комплектацию и все такое. У меня так и было: цепь, втулки и девятерик пришли Shimano Tiagra 4500 (Хотя и написано было что Sora). Однако, дальше я нашел что например пятерик и цепь что на Tiagra 3400 что на Sora 3400 это одно и тоже, по ходу там каждый новый год они меняют маркировку и опускают ниже элементы старшей группы. В железе никакой разницы, что не продали в этом году Как Тиагру, маркируется как Новая Сора и продается в следующем. Разница тут цифры. Будет стоять Shimano Sora 4600 или Tiagra 4500 я однозначно скажу что 4500 более старая чем 4600. Там этих Сор, как сора – от 3300, до … 3300-1868, 3301, 3301-2406, 3301-A, 3301-A-2537, 3303, 3303-1869, 3304, 3304-2407, 3304, 3304-A-2538, 3403, 3403-2750A, 3450, 3450-2751, 3500, 3503, 3503-3412…. до 3550. Я не являюсь их историком, хотя как-нить надо статейку черкануть про все это.
Однако. Это все ерунда. Поверь, ты не ощутишь в их работе никакой разницы. Бери то, что нравится по цвету и на что хватает денег. Хоть Kellys ARC 1,9, хоть Kellys ARC 2,9, хоть Kellys ARC 3,0. Любого из годов. Катайся и получай удовольствие.
Я купил именно текущего тогда 2011 года, прошлогоднего мне то ли не предлагали, то ли я сам не спрашивал. Выбрал я Kellys ARC 2,9 из-за окталинка, и белого цвета, красный как-то слшком резок показался. Собственно все. Там остальное несущественно, рама та же, навесняк почти что тот же.
Смотрю вот спеку от Шимы, тормоза. И что интересно. Разницы между BR-3400, BR-4400 и BR-4500 не наблюдаю. Хотя 3400 продается как Sora а 4400-4500 как Tiagra.
Уммм…ну понятно)спасибо тебе большое))
А какой самый лучший магазин по вело-товару в Виннице?
Тут я необъективен. Видишь ли, как-то с Велохаусом не получается дружить, хотя народ покупают там и говорят что все ок, я же купить не могу. Есть Велолига, хороший магазин, но иные люди говорят что дорого и выбора меньше. Есть новый магазин Олимпия, в район Универмага, мне нравится, ничего плохого ни от кого не слышал. Свой велосипед я брал у Киеве, а предполетную подготовку делал Паша из Велолиги (не взирая на то, что они не продают Келлисы) туда же его и доставили. Есть еще пара магазинов/сервисов, но как-то они в тени, сами в себе варятся (р-н Петроцентра) не помню счас как их зовут, Веллеры продают, и р-н к-ра Мир, (хозяин Вова, маг. Экстрим, как-то так).
Вдогонку, вот я писал. Однако это для тебя ничего не значит, это я на эмоциях писал и это со мной там так не везет.
А где это велолига?а то все остальные магазины я знаю….велолига на келецкой (юности)??
да
та ну там всьо тоже что у веломо на Шмидта. И там дороже(
хотя я не знаю…
А если заказать велик через сколько времени его привезут????
Валентин, лол! Я не магазин в котором можно заказать и привезут (возможно что придется забирать с Киева с Малой Земли, кстати, если не договоритесь куда вам его слать). Могу писать что мне привезли как-то очень быстро — меньше недели, что ли. Я этим не заморачивался так как у меня денег не было в наличии. И потом, на улице зима, так что велосипед можно уже вешать на крючок. А с другой стороны, как раз время чтобы покупать, там, остатки на складе, отказ адресата, я не знаю… зимой почему-то на велосипеды делают скидки.
Круто вы здесь велик ищете.
ну так, а какая увереность в том что они привезут тебе велик?
Или оплата вконце куреру?я чето не пойму…
Валентин, во первых. Велокиев, он же Сверхновая Земля, это, имхо, самый большой магазин велосипедов Украины (Пусть Толя или Юра опровергнут или подтвердят они там Киев знают). Ну какая может быть уверенность что привезут велик? Имхо: максимальная. Это все равно что спросить: «Скажите, а вот этот мерс, если я его куплю, он вон там за углом не заглохнет??!»
Касательно меня. Опять же, именно меня. Было так. Снача выбрал. Да, долго читал спецификацию Шимано, рыл мат-часть. Потом написал письмо Валентину (тоже Валентину, кстати) что «Хочу такой велик, на уровне купить. Размер «М». А пока жду прихода денег». Спустя пару дней пришел ответ: «Заказали, едет через таможню. Куда слать?» =-O Я: «Слать с Велолигу. Но у меня сейчас нет суммы…» Мне: «Появится сумма проплатишь».
Ну и велик спустя пару дней стоял уже не в Велолиге, а у меня дома. =-O Хотя я порывался там его оставить до проплаты, дескать страховка на случай чего. Но им он мешал и мне сказали: «забери, это не наша вещь, а твоя!» Дальше, прошел день-два, я поехал в Киев (и для этого тоже, не только по работе), зашел после работы в магазин, сказал кто я, заплатил в кассу сумму, получил бумажку и был таков. Ну, да, я там еще под шумок оставил 1500+ гривен на всякие велосумки, велотрусы, шлем и прочая. Что прикольно, у меня был цейтнот по времени – билет на поезд, но продали мне всё быстро и качественно. Всем остался доволен. Потому я как-то не воспринимаю вопросы типа а как не привезут, а что там такое, а как это. Понимаешь? Есть сомнения поедь в Киев, купи там, вези сам. Или почитай тут мои отзывы об этом магазине, они есть в разных местах понемногу. Или пусть Толя, оба Юры черканут пару буков.
Желаю удачных покупок!
Валентин, я не знаю что такое оплата курьеру, тебе просто надо связаться с продавцом и договориться обо всем по почте или телефону. И советую не связываться ни с какими курьерами, а просить чтобы передали обычным путем на Велолигу. Они передают товар раз в … дней. Там же за него можно и заплатить (наверное, как договоритесь, не знаю), доставка будет не помню точно – 50-100 гривен. Потом, велосипед будет нуждаться в предполетной подготовке. Это 60-100 гривен. Паша, механик из Велолиги делает.
Ну вот как-то так.
Можно вообще подойти сразу в ту самую Лигу или в Велохаус, и узнать цену интересующего вопроса уже на месте, в Виннице. Кстати, именно Велохаус торгует Келлисами. Но мне везли не туда, ибо я какой-то несговорчивый с ними а они со мной.
Короче пиши_им/звони_спрашивай и хвастайся новобретением!
Вот пост. Тут есть доставку, наладку, параметры и прочее: http://alkatrion.com/?p=11529
Хм…ну спасибо тебе!
Попробую через Велолигу.
Хм…
Были бы у меня мани на новый шоссер, я бы, наверное, в Киев за ним поехал! А там, настроив силами механиков в Велокиеве, махнул бы обкаточные 250 км до Винницы! *MACHO*
1. Валентин, почитай больше тут на сайте об эксплуатации Келлиса 1.9. Если ты на него нацелился я могу сказать что выбор сделан правильный!
1.1 Купишь, то появись, отпишись, похвастайся, разместим тебя в галерею славы на доску почета.
2. Я б не ехал обкаточных 300 км до Винницы. Ибо э-э-э… за день проехать сложно, потом, новый велик, ты его не знаешь, он тебя. У кстати, были первые ощущения что передок виляет, на дыбы стает, твердовато и проче… Да, с Киева. Надо иметь с собой какой-то каримат, спальник, ключи, корм, запаску, клей, фару, фару, задний фонарь, флягодержатели, фляги, а значит и консольку и рюкзачок на нее. А это все тоже, что-то есть, чего-то нет… Валентин писал что бюджет не самый большой. А раз ездит на Туристе то ключи есть. Но все же. Я бы не ехал.
Та ладно спасибо тебе большое!
Не-не, так не годится, спасибо принимается в виде описания мой велосипед Kellys ARC 2.9 или мой велосипед Kellys ARC 3.0 вот на эту стараничку http://alkatrion.com/?page_id=11443. Нумер 37 или 38, кто из вас с Антоном раньше успеет.
Ахахха окей!
😎
Здраствуйте! Я себе хочу велосипед, но не могу определится какой именно! Может Вы подскажете хороший велосипед в приделах 4-8 тис?! Буду очень рад! Мне нужен такой велосипед для ежедневной езды! Но очень хочу шоссейный себе..Подскажите, ааа?
Валентин, посоветую. Шоссейник это выбор правильный если Вы собираетесь на работу и по дороге, и иногда с ветерком. Но если это ваш первый шоссер то я уже все советы написал тут: как выбрать шоссейный велосипед
Я вот еще писал как выбрать велосипед, но меня забросали патками http://alkatrion.com/?p=18007