Мы с вами уже имели радость читать о рассматривать карбоновый велосипед от Ferrari и Colnago. Вот очередной велосипед от Ferrari, и вы таки мне не говорите что это он первый и что это он первый от автопроизводителя. Он очередной! Называется этот велосипед, Ferrari CF8. А что там есть? Смотрим и читаем далее.
Есть карбон! Есть вес велосипеда от Colnago с бэтлыком Ferrari Ferrari, который называется Ferrari CF8, который тянет всего навсего 6,9 килограмм. Есть ограниченное количество велосипедов Ferrari CF8, а именно всего 200 штук. И правильный вопрос это цена велосипеда? Да всего-то 16 675 федеральных единиц (12 000 ой-ро). Вот именно что ой!
Цвет красный, радикально. Плюс белый. Плюс черный. И возрадуйтесь ибо другие велосипеды в линейке Ferrari имеют только лишь один цвет это тот самый радикально красный! Доставка хоть на край света за максимальное время в 60 дней. Заказы пока еще возможны и продлятся по 25 ноября. Так что спешим, господа!
Рама ручной работы (в Италии сделанная, в Италии! Не там где у других!) с правильными карбоновыми волокнами и соединителями (дорогими соединителями и дорогим клеем), а также различной толщины, и в результате – есть велосипед и есть его чрезвычайная жесткость и прочность, и легкость управления, которая превосходит традиционные стандарты. Навеска Shimano Dura Ace Di2 (о которой на сайте алькатрион нет статьи, потому читайте о навеске Tiso которая с утра) но которая, по отзывам, работает намного быстрее и точнее, чем традиционные механические группы от какого-то ни было производителя. Вся электронная кухня, по типу, блока питания проводки и прочего спрятана конструктивно в раму велосипеда Ferrari CF8.
Седло Monolink такоже из карбона, что делает его уникальным но, главная его особенность, что оно, при том что карбоновое, обеспечивает больший комфорт и меньшее натирание в область паха!
Интегрированный цельный руль FSA тоже из углеродного волокна и имеющий анатомическую форму. Полностью карбоновые колеса – Carbon Mavic Cosmic Ultimate wheels, начиная от центра, продолжая спицами и заканчивая очень аэродинамический профиль. (Так было, очень аэродинамический!). И шедевр – трубки Виттория 23 мм (не камеры!).
Как только велосипед Ferrari заказан, клиент получает модуль для настройки. Покупателю будет предложено предоставить размеры его или ее тела, высоту и размер обуви и прочие размеры, которые тут мы упустим, а для идеальной настройки они очень необходимы.
Откуда дровишки? http://store.ferrari.com/
Кому мало? Ах мало? Ну ребята! А где же скромность?! Есть также фляга которая стоит 12 европейских единиц. Выглядит круто и сделанна на 100% из какого-то аллюминия, и с шапкой на 100% из пластика. А также есть и более другие велосипеды от Ferrari. Есть велосипед хардтейл, и двухподвес и еще шоссейник и даже городской с детким велосипедом! Стоимость уже не настолько радикальная – 2 800 за шоссейный велик и 500 денег европейских за детский велосипед.
Вот еще видео о нем же Велосипед от Ferrari
Реклама двигатель торговли. Но велики красивые. Вова, ты бы на таком поехал в Луганск?
Хм… если без лишнего веса, чтоб в трех местах меня ждал ночлег (палатка, пенка хватит), воды помыться, поесть, попить. Поехал бы. Если с минимальным весом, то я не знаю как его на нем везти.