Пробегало. Не лисапедное. Гламур для дур

Хорошего всем, пятничного настроения!!!

Смеялись?

Пробегало. Не лисапедное. Гламур для дур: 17 комментариев

  1. Алексис

    Согласен с Санычем. (По поводу первой рекламы).

    Ну хоть бы двухстволку перезаряжала! ❓

    Впрочем у нас по ТВ тоже такая чушь. Смотреть ТВ уже невозможно — многоие так и говорят: а то потом надо проходить аповлАкоси (влакИя = глупости. То есть типа
    антиоглупление потом надо делать).

    Мир куда-то идет. Точнее дошел. Как сказали бы — «до ручки». Как компьтер, засоренный, медленно работающий, дефрагментированный. Уже малые чистки не помогают.
    Только — формат и установка всего по новой (Боже упаси, ни к чему не призываю. Просто аналогия с компьтером! Уж больно похоже). Что за путь история предложит? Кто же знает.
    Вообще никто толком не знает что определяет ход событий в истории.

    Хотя бы народ на велосипеды пересел!
    Это еще один ответ на вопрос — почему я велосиипедист?
    Потому что я верю в будущий разум!
    Потому что это рвзумный шаг в поведении человека на 100%!

    (Чего нельзя сказать при таком истощенни ресурсов о программах забросить пару человек куда-то на Марс, попытками навести танками демократию в маленькой стране и тп)
    Кстати, об экономии бензина: молодцы жители Нью Йорка, экономят на передвижении!
    Я правда спросил бы их — Гайс! А сколько горючего в день кушаает один ваш танк, что где-то потрулирует на пыльных дорогах и следит «чтобы всем жилось хорошо»? :dash2:
    Разумность-то, она во всем должна быть.

  2. Саныч

    Блин, Саныч, я ни разу не собирался тебе портить настроение. Я думал что все будут смеяться.

    Сорри!
    Как говорит Бородач, «Херрра с два!» Мое настроение ни чуть не поменялось.
    Отвечу на вопрос Алексиса: Двигатель газотурбинный
    4.10 л/км = 410 л/км
    А в бытовухе у них «танки» с двигателями по 6-8 литров, хотя в авто массой 3.5 тонны ездит обычно только 1-2 человека. ( как на дырчике)
    Кстати!
    Алексис как там у вас с мопедами?

  3. warrior Автор записи

    Статистику читал однако. В каждом автомобиле который едет на этой планете — едет одновременно 1,33 человека.
    Правда, не известно где они считали, и считали ли автобусы, грузовики и прочее. Если это с автобусами, то я не верю что победит разум. Если это только легковые, то есть шанс у того что называют роазумом.

  4. Алексис

    Спасибо Саныч, за инфо!
    Итак —
    410 л/100 км с наших ценах на бензин = 1,7евро за литр (скажем, если бы я ездил на танке…) =
    700 евро на 100 км передвижения этой груды металла в 68 тонн.
    Около 1000 долларов на прогулочки танка в день а я думаю каждый в день делает по дорогам где-то
    — таковы расходы для налогоплательщиков только «на бензин».
    Читаетм
    http://www.newsru.com/world/19nov2010/tanki.html
    » В дальнейшем число танков может вырасти. Их могут направить и в другие регионы, сообщил офицер, знакомый с ходом операций. Он подчеркнул, что танки приносят не только практическую пользу, но и весомый психологический эффект.»
    Полезная штука, ничего не скажешь….
    Психологический эффект обходится в астрономические суммы. А ведь и сами танки по себестоимости, как сделаны были бы из золота (ктсати, военные самолеты тоже это как золотые слитки по себестоимости)….
    Ни одна экономика такого не выдержит.
    Вот и ответ, почему Америка должна триллион китайцам, и похоже никогда возвращать не собирается.
    Так что хорошо смотреть на идилию велосипедов в Нью-Йорке но вопрос — это все антураж к жизнеспособной экономике «будущего» или обертка конфетки, начинка которой — колосс на глиняных ногах?

    Отвект Санычу по скутерам (мотороллерам):
    Да, их много в Южных странах, и в Греции тоже.
    Тепло, сухо.
    НО: я уже писал — это очень опасный вид транспорта. НЕ СОВЕТУЮ БРАТЬ НА ПРОКАТ. Возьмите машину и перестрахуйтесь.
    Опять же — не квадрацикл а машину!
    Асфальт при 40 градусах ОЧЕНЬ скользкий. Это как лед.
    На велосипеде это нормально (хотя те кто ездят во Францию кататься говрят — я вираж там закладываю, который в Греции не заложу на шоссейнике) — но скутер-то тяжелый.
    Я изменил этому правилу всего один раз, и не спасло даже мотокроссовое прошлое в юности: поскользнулся при первом же торможении арендованного скутера (плохая резина), и — перелом плеча.
    Кстати, причина почему я купил после этого нормальный велосипед и НИКОГДА больше на скутеры не сажусь.
    Почему велосипед безопастнее чем скутер — это отдельная тема.

  5. warrior Автор записи

    Про самолеты я читал где-то но оказывается танки тоже из золота. Дорогая американская психология. Алексис, а добавить сюда то что у них светит всю ноч во всех городах свет, а добавить… наверное много чего еще можно добавить.

  6. Алексис

    По поводу света на улицах, Володя. Да.
    К сожалению, надо признать, что это не может продолжаться вечно. Мы проматываем достояние (ресурсы) наших внуков. А им тоже принадлежит Земля, как и нам. Видимо города будущего будут похожи на Сифию где-то 85 года: я помню ПОЛНОЕ отсутствие освещения в городе, до гостиницы пришлось добираться, ведя рукой по стенам домов. Так тогда было там.
    Так же было в небольших Бельгийских городах 90х. Тьма, все по домам сидят. (Сейчас говорят изменилось). У нас из-за кризиса заметно поуутухли ветрины. Но все равно это еще долеко до необходимой экономии.
    Человечество не придумало дешевого альтернативного источника, дешевле чем ресурсы Земли. И есть ли он вообще?
    Интересно, но никто не говорит из экспертов о том, как будут выглядеть города будущего. Да, велосипеды. А освещение? Ощущение, что это тему предпочитают не поднимать.

  7. Алексис

    Ну, первая реклама не настоящая, для прикола

    Спасибо, НС!
    Тогда я попался на эту удочку. Я думал это настоящая!

  8. NS

    …где-то на просторах Интернета встречал группу (российскую или украинскую), которая занимается созданием такого рода прикольной рекламы (как первая)

  9. Алексис

    Спасибо, НС!

    Тогда успеха талантливым ребятам ибо талант это когда сыгранная или написаная сцена воспринимается как реальная.

    «Все это было бы смешно, если бы не было так грустно»
    Кажестя есь такая цитата.
    Уж больно похоже на тот бред, что по ТВ идет.
    А недавно мне попалась в Интернете реклама с Волочковой что сникерснула, и просит поцеловать ее в пачку… (я так понимаю что тут прослеживается американский след: так как они от шутки «поцелуй меня в…» ржут до упаду и это часто и в фильмах встречается) Ну это же дальше некуда.

    А у нас кстати сникерсы не рекламируют.

    Бывают иногда талантливые ролики.
    Кстати, проскакивают и такие (а сейчас все больше) — покупайте Эллинские продукты! Поддержите своих производителей!
    И это правильно!

  10. Саныч

    Спасибо за ответ, Алексис!
    А вообще каких авто больше в Греции? Кузов, ценовая категория. (в основном)

    Кстати, проскакивают и такие (а сейчас все больше) – покупайте Эллинские продукты! Поддержите своих производителей!
    И это правильно!

    Не ведись!
    Покупай украинское))))
    Если найдешь)))

  11. Алексис

    А вообще каких авто больше в Греции? Кузов, ценовая категория. (в основном)
    Кузов — седаны.
    Обычно или 1.4-1.6 кубов (далее — 1,8,2 — по нарастающей идет большой дорожный налог).
    Наиболее ходовая — Тойота как самая надежная (Королла, Авенчис, и малые модели) . Затем, Ниссан, Митсубиси.
    Эконом класс — Киа, Хундай.
    Немцы затем идут, среди молодежи будут популярны Фольксваген. Митсубиси Кольт. Какой-нибудь спортивный Опель.
    Понятно что Мерседес — он всегда занимает определенное место.
    Но я знаю людей, которые продали Мерседесы — особенно в кризис, накладно.

    Из наиболее престижных — иногда Порш Каен встречается. Но не круче.
    Это у вас там Бентли, дорогие Ауди и Ролс-Ройсы.

    У нас наверное несколько Поршей. 1 Ламборджини и 1 Феррари, что я видел (последние наверное у футболистов или певцов: две высокооплачиваемые категории.
    А так все ровненько и в среднем. Цены новых машин — 10 000-20 000 Евро.
    Машины в основном не старее 10 лет. Иначе растет налог на старую машину. Так поощряют избавляться от старых.
    Машин 20-летней давности практически не встретишь.

    Парламетнарии ездят все на одинаковых темно синих Лексусах. И их народ винит за роскошь.
    Какой-нибудь флотовладелец — на дорогом Мерседесе или Ягуаре.
    Но так чтобы очень были дорогие авто — такого не встретишь.

    Когда-то ценилась Нива. Но потом корейцы заняли эту нишу. Встречаются иногда сиротливые центры Лада.

    Саабов и Вольво — практически нет.

    Популярны мотоциклы (цены 4 000-8 000) типа Сузуки.
    Но повторюсь — мото здесь опасная штука. Много разбиваются.
    Это не для южного асфальта и горных поворотов (особенно под горку).

    Вообще Греция к сожалению по количеству автоаварий один из лидеров в Европе.
    Основная причина — скорость.
    Повороты не надо здесь проходить выше чем на 80 км в час (для авто среднего класса 1,4-1,6, вес 1-1,5 тонн). А проходят и на 100-110. Вылетают бывает.
    На мото — не одевают шлемы.
    Когда едете по горной дороге на повороте — прижимайтесь к своему краю. Бывает, какой-то лихач к вам выскочит по средине полосы, или его занесет немного на вашу сторону из-за скорости.
    Так что не ездите посреди полосы на закрытом повороте.

    Много бьется молодежь — авто от папы, а адреналина много. Вот и лихачат. Не только машину не берегут, но и жизнь.

    Уважение на дорогах, соблюдение правил, культура на дорогах — я бы поставил 3 по 5-бальной шкале.
    На Родосе правда соблюдают правила! Написано 50 — все едут 50 а не 100.
    Но это больше исключение.

    =======
    Украинские продукты и русские — покупаю в русском магазине. Кстати, велосипедистам очень понравились пряники: очень хорошо после этак километров 70 зажевать.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *