Правильно так: На велосипеде под снегопадом. Нидерланды. Перед этим у нас было: На велосипеде под дождем. Нидерланды Но под дождем мало экстрима! Потому смотрим под снегом!
Cycling in freezing cold — Utrecht, Netherlands
Голландцы любят велосипед и зимой! Одеться потеплее – сесть на велосипед и – вперед!
На видео холодный день декабря, когда температура была чуть ниже точки замерзания.
Кстати, в Нидерландах идут дебаты и выяснения по поводу скутеров. Де им быть на велодорожках с небольшой скоростью или же на автомобильных дорогах со всеми вытекающими.
Да, страна велосипедистов.
И очень частых дождей и сырости.
Лучший сувенир из Голландии — это деревянные башмаки.
Я привозил своим детишкам, и они бегали в них стуча ими по дому, визжа от восторга.
А причина почему такие были — фермеры ходили по постоянно мокрой земле по своим полям-огородам и работали в них.
И сейчас используют, как мне говорили голландцы.
Кстати, в Нидерландах идут дебаты и выяснения по поводу скутеров. Де им быть на велодорожках с небольшой скоростью или же на автомобильных дорогах со всеми вытекающими.
— Я думаю, что это преамбула более к обсуждению для них: пускать ли электровелосипеды на эти дорожки или не пускать. Как я знаю — нельзя на электровелосипеде ездить по велодорожкам.
Я по тем дорожкам ездил и мое мнение — это не для скутеров и не для электровелосипедов.
Вело дорожки — для спокойной езды на педалях из пункта А в пункт Б на скорости до 20 км в час.
В Голландии я не видел ни одного упавшего велосипедиста (у шлем у них не популярен) а в Тайпее видел несколько раз, кто упал со скутера (даже в шлеме человек ударился, и руки и ноги дрожали в агонии от удара, будто его током били. Страшное зрелище).
У нас тут такое тоже есть. Башмаки. Мельнички. И шоколад, да.
И Эдвин донимает, как дела, как дела. Только я аглицкий не знаю, я ж не шпийон какой-то.
🙂
И рассказывает что у них там больше велосипедов чем людей.
😀
И рассказывает что у них там больше велосипедов чем людей
Ну так страна плоская как сковородка! (так же как и Бельгия — равнины, равнины…)
Не помню точно, можно легко посчитать по формулам из механики, но энергия на подъем, затрачиваемая человеком — приверно в 7-10 раз больше, чем на то же рассотяние по горизонтали.
Вот только что приехал на велосипеде из города и каждый раз поднимаюсь на 500 метров (на 18 км пути).
Так что это — как если 500х(7..5) = 3,5-5 км лишнего пути где-то по плоской Голандии!
(зато путь в город — почти сплошной дайнхил со средней скоростью 25-28 км в час и почти без педалей!! А у них такого нет! ❗ )
Кстати экономия на бензине — ехать на велосипеде вместо поехать на машине — 10 евро (столько теперь съездить в город и обратно).
А время больше всего на час + тренировка.
Короче: да здравствует велосипед!
(я прикинул: окупается за год при наших ценах на бензин — 1,75 Евро / литр).