На велосипедній виставці Eurobike 2011

Бандривский Андрей побывал на выставке Eurobike 2011, и любезно поделился с сайтом алькатрион информацией о том, что он там видел и запечатлел. Не путать с Анди_Бадом, ок?! Оставляю также мовою оригиналу, простите, дальние страны от Таиланда до Лондона, но тут ведь все скажут фото…

Ми побували на велосипедній виставці Eurobike 2011 у Німеччині.

Osprey представляв оновлену колекцію велорюкзаків. Серед новинок – модель наступного сезону Zealot – мав би сподобатись любителям даунхілу та фрірайду. Ще одна новинка – велорюкзак Sincro. Всі велорюкзаки Osprey мають оригінальне кріплення для велошолома. А ті рюкзаки, що подорожче, ще й мають в комплекті дуже круту питну систему Osprey.

Велосипедный рюкзак и велосипедный шлем

Велосипедный рюкзак Osprey и велосипедный шлем

Велосипедный рюкзак Osprey и велосипедный шлем

На виставці багато драйву і охочих показувати всілякі фокуси. Ось цей хлопака під музику танцював зі своїм ровером.

трюки на велосипеде bmx

трюки на велосипеде bmx

Але виробники думають не тільки про спортсменів та екстремалів, а і про людей, які щодня їздять на велосипеді по місту. Багато компаній пропонють модну новинку – ровер з електродвигуном. Ось як виглядає Смарт:

електровелосипед Smart

А ось його промоційне відео:

Ще цікаво було на відкритому майданчику, де хлопці божевільно скакали через голову. І не тільки через голову. Літали як має бути.

Трюки на велосипеде

Трюки на велосипеде

как делать трюки на велосипеде

как делать трюки на велосипеде

как делать трюки на велосипеде

на выставке Eurobike 2011 - как делать трюки на велосипеде

На велосипедній виставці Eurobike 2011: 15 комментариев

    1. warrior Автор записи

      Где Алексис? Он бы тебе посчитал Европу, Мерседес, себестоимость китайского аккумулятора и все прочее! Живо бы эту радость выбил бы из головы!
      😀

    1. warrior Автор записи

      Мало данных по байкам и рюкзакам. Надо было бы подробнее рассмотреть один. Или там один велосипед. Но у человека, очевидно, были свои задачи на выставке.

  1. Алексис

    Это чего-это вы меня обсуждаете?????
    Только вчера вернулся с триатлона по о. Карпасос (Между Критом и Родосом). Полон впечатлений. Сейчас напишу заметку, наверное интересно многим будет.
    А почему я должен критиковать хороший продукт? Видно что хорош! (Кстати, посмотрите как первоначальный дизайн колес отличается от массового конечнго экземпляра — производство внесло свои коррективы).
    Единственное, что как-то расплывчато в рекламе — это слова про 100 км автономии. Без педалей — вряд ли…
    (даже для скорости 25 км в час, и судя по всему — 500 ваттном колесе — это 4 часа тока 10-20 ампер при 24-36 вольтах. = 40-80 Ah литиевый аккумулятор должен быть. Это по размеру не впишется в смарт-байк (раза в 4 больше).
    Судя по размеру отсека — у него где-то 24-36V/10-12Ah аккумулятор, не больше.
    Это на 20-40 км пути без педалей от силы даже по ровным берлинским дорогам.
    А с педалями можно говорить и про «200 км автономии», так как кто как крутит — велогонщик или бабушка-пенсионерка. Но безусловно продукт хорош.
    Дизайн явно лучше чем у старомодно выглядящего как телефонные будки Лондона — английского Виспера.

    Пойдет ли в других странах — зависит от цены. Немцы выделяются на общем уровне Европы высоким доходом.
    У нас Смарты (авто) не пошли — слишком дорого платить за такую букашку 10 000 евро, когда за эти деньги покупается куда более вместительная маленькая Тойота.
    Были магазины СМАРТ даже. Все позакрывались.

    Цена — не последнее дело. Вспомните Ли Якокку с его Мустангом, где он говорит про цену автомобиля.

    Я думаю что если Смарт-Байк будет стоить ~1500 евро — это будет ходовой продукт в Европе.
    Если 3000 — это слишком дорого и на дорогах будут еденицы (за исключением Германии). Андрей! Она дали его цену на выставке?

  2. Алексис

    «Европу, Мерседес, себестоимость китайского аккумулятора и все прочее!»
    — Ну я тебе Володя отвечу! :pooh:

    Китайсткий аккумулятор у него (а их делают ТОЛЬКО в Китае. Никто не будет заниматься литием в Европе!)
    = 300 Евро
    Мотор и вся оснастка = 300 евро
    И того = 600 Евро в производстве.
    Вся остальное — надбавка за слово Мерседес и Европу.
    Под Европой я подразумеваю дорогой промоушн.
    Кстати, не надо забывать что участие вы выставках как Eurobike 2011 — это как минимум 10 000 евро за стенд плюс девушкам-представителям — по 150-200 евро в день (вообще-то компании, которая таких девушек предоставляет участниам выставки. Не подумайте что-то плохое пожалуйста!!!)
    Промоушн — это дорогая штука.

  3. Алексис

    Андрей, а можно подробнее о Eurobike 2011???!!!
    Есть еще фото?
    Какие новинки, тенденции???
    Очень нужно!

  4. Алексис

    Вот что обсуждают на греческих сайтах про СМАРТ байк.
    — Цена в Германии заявлена — 2900 евро. Много!
    Ну, найдется Тойота, которое сделает это за пол цены!
    (имея ввиду видимо Смарт и аналогичные и успешные здесь айГо и айКу)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *