Тема экологии во все века очень сильно волновала как каждого человека персонально, так и на уровне групп, наций и правительств всех стран. Да, пожалуй это единственная тема вызывающая у нас, людей, такое согласие и единодушие – ибо мы должны жить в чистом мире!. На тему экологии много всего сделано и много еще будет сделано, и если вдруг произойдет что-то неправильное, то мы люди тут же быстро все исправим.
Однако в данном посте у нас не сама экология, а некий множественный фактор который поддерживает ее в столь прекрасном и первозданном виде – пост о экологичном автомобиле – об электромобиле Tesla Model S.
Что происходит? А вот что: Компания Tesla Motors уже вовсю проводит дорожные испытания новой модели электромобиля – на этот раз это седан – Tesla Model S. Это уже вторая серийная модель после спортивного родстера.Тесты прототипов Model S начались пару месяцев назад. Как выглядит экстерьер на фото, пожалуйста, а вот интерьер этого электромобиля основательно не проработан.
Об прежних автомобилях компания Тесла. Затраты на поездку в родстере получаются один цент на милю — что сказочно дешево по сравнению с другими спорткарами. Также отсутствие выхлопов и платы за парковку (это в США).
Первые 1000 электромобилей Tesla Model S поступят на рынок США к середине 2012 года. А в Европе продажи начнутся в конце 2012 года. В комплектацию войдёт батарея на 300 км пробега без подзарядки, и особые элементы отделки. Седан электромобиля Tesla Model S будет оснащён электродвигателем, позволяющим разгоняться до 100 км/ч за 5,6 секунды, а максимальная скорость составит 193 км/ч.
Цена вопроса базовой модели электромобиля Tesla Model S — 49 900 долллларов.
В первый год Tesla планируют выпустить от 5 до 7 000 электромобилей Tesla Model S. Надалее при условии устойчивого спроса объем производства планируется увеличить до 20 000 единиц в год.
Понравилось? Також можно О первом серийном электромобиле — весьма обсуждаемая статья и о экологии велотуриста. Как себя вести на природе.
Хотел найти фото их первенца, да вот… нэмае. Ну, нехай будэ ось це, як додаток.
Красавец!
Должен быть хороший спрос так как цена приемлима для авто такого класса на Западе.
Похоже электростроение подошло к черте, как это было с цифровой фотографией:
Первая цифровая массовая камера, QV-10 (КАСИО) имела разрешение 640×480 и была на рынке в 1995 году. И стоила 500 ам. долларов.
И как только цифровые камеры перешли 5 мегапиксельнеый рубеж — аналогавая фотография умерла в момент (5 мегапиксел это разрешение 200-300 dpi для нормальной фотографии семейного размера. Глаз уже не различает ступенек при 200 dpi. Развешение факса — 200, для типографии для картинок и 300 нормально).
Это был рубеж когда аналоговый Никон стоил 1000, а через пол года его можно было уже купить за 150, так как магазины не знали куда стоки девать.
Так и здесь. Цена нормального электромобиля по параметрам и цене приблизилась к бензиновым.
Все. Сейчас начнется вытестнение.
Быстрей бы перестали ещё производить электроэнергию из нефтепродуктов и угля повсеместно.
Получается — пересаживается народ на электромобили, а для зарядки всё равно небо коптят и зас….т пленету.
И это касается всего производства, что прямо или косвенно касается автомобиля (да и велосипеда, частично): дороги, металл, резина и т.д. и т.п.
Нет пока самого экологичного транспорта, так, чтобы он, или производство его, не влияло пагубно на окружающий мир.
Но начинания есть — и это не может не радовать. Просыпаемся от земельноресурсной эйфории. Замечаем, что гадим лихо. Что скоро даже гадить будет негде, некуда и нечем.
Да, Руслан, как-то так.
Тут есть выбор, как всегда и во всем.
Есть авто – это быстро, но дорого и неэкономно и неэкологично.
Есть велосипед – это дешевлее и экологичнее, но медленно.
Есть пешком – это очень медленно, дешево и супер экологично.
На самом деле то Алексис уже поднимал этот вопрос. Экологичная и чистая Европа и грязный в угле Китай:
http://alkatrion.com/?p=12965#comment-34041
Да, читал Алексиса. Просто много думаю на эту тему после его комментариев. Свербит как-то. Просто езжу по нефтегазопроводам и ЛЭП различным в тайге. Вжу какой ценой для экологии доставляется продукция до потребителя. Вырывается, просто.
На сайте прочтут и поймут.
Не повторяюсь — наболевшая тема!
:good: