Решил вчера с утра проехать как правильный велосипедист по этим самым новым велосипедным дорожкам на Хмельницком шоссе. Мне на них встретились дамы. Множество дам. Просто дам. Разного возраста. Я имею ввиду дамы которые шли по вело дорожке, видели как я на них прямо еду дергались влево-вправо, но, в основном, на траву. Я поставил себе цель выдавить всех пешеходов по пути следования с велодорожек своей прямой, в лоб, ездой. Имеется ввиду без фанатизма, ага, просто я там, как велосипедист, имею преимущество. Ехал спокойно. Я останавливался, отщелкивался, улыбался им, извинялся что отвлекаю от «спортивной ходьбы», показывал где им следует спортивно ходить и, ехал дальше.
Вывод каков? Приучим мы всех, со временем, что на вело дорожке велосипедист имеет преимущества. Только приучать нужно спокойно, вежливо, без хамства, с улыбкой. Тогда будет еще одно клише – велосипедисты веселые, улыбчивые, добрые, человечные и прочие эпитеты.
Однако, дальше мое впечатление таково: ездить по велосипедным дорожкам ни разу не удобно. Мне проще по дороге. Поддал и хорошо тебе, а не медленно ехать, ловить кочки, тормозить перед дамами… Если по автомобильной дороге можно ехать и 30 и 35 км/час, то на дорожке приходится красться. Да-да, красться. Где гарантия что не выскочит из кустов прямо под колеса несущемуся на 30 км в час мне блондинко или детишко? И кому будет хорошо от моей велосипедно-дорожечной правоты?
Да, кста, есть водятлы паркуют авто на велодорожке, то можно писать письма начальнику ЖЭКа нужно звонить в дежурную часть ДАИ:
Код: 0432
😀 Посмотрел внимательно первую фото… 😀 Не хватает стрелочки на девушку в белом и надписи: это нарушитель правил дорожного движения 😀
и стрелочки на бабушку — я ветеран труда, что ты мне тут рассказываешь
(при всем уважении)
Коля, бабушка правильно идет. Смотри фото ниже. Это из одного ракурса все. (при всем уважении)
а, ага! пардон, скузи, пробачтэ
эта девушка, на которую стрелочка показывает хочет встретить велосипедиста — неужели не ясно 😀
А велодвижение одностороннее?
Там есть местами разделение на две велосипедных полосы. Местами нет и велосипедистам придется самим разминаться. Но я думаю, что это то как раз не проблема.
представляю warriora
— ты туда не ходи, сюда ходи, велосипедист кишка попадёт совсем бОльный будешь
😆
Поздравляем!
У нас в Греции еще нет ни одной велодорожки! Вы нас обошли!
Ух ты! Алексис, не надо врать. Все знают что в Греции все есть!
😯 как так нет? мне говорили что в Греции всё есть. плохо смотрели — наверняка должна быть!
Алексис! У тебя ж краскопульт есть! Нарисуй себе свою личную велодорожку!
«Алексис! У тебя ж краскопульт есть! Нарисуй себе свою личную велодорожку!»
🙂 У нас на Крите автодвижение не сильное.
(За имключением 4 городов и центральной дороги, их соединящей)
А вообще, Андрей, спасибо!
за советы по — чем протирать, и как мыть, и по маске (купил 3М 4255 Классная вешь! И вего 28 евро!).
Сегодня покрыл автомобильным лаком с отвердителем.
Теперь вопрос: как и чем лучше полировать изделия?
«Все знают что в Греции все есть!»
Я не вру! Приезжай увидишь! У нас НЕТ велосипедных дорожек! У нас НЕ БЫЛО велосипедистов (не смотря на идеальный условия) еще 2 года назад.
Но почти у всех греков — по 2 машины в семье. (До кризиса данные). И если в Афинах, то одна с четными, а другая — с нечетными номерами. Догадайтесь, почему….
Алексис, насчет вру это шутка. 🙂 Точно также как шутка что в Греции все есть. Все не может быть, ага.
на одной машине по чётным дням ездить, на другой по нечётным 🙂
Правильно по дням! А машины одинаковые! 😀
Близко к ответу. Да, по дням. Но вы не ответили почему так?
Надеюсь что правильный ответ мой:
покупается в один день две машины на семью. В тот же день они регистрируются, а так как идут подряд то и номера им регистратор выдает те, что лежат сверху. Получается четный мужу и нечетный жене. Как-то так.
Да, девушка в белом — злосный нарушитель…. Нет тут мера Вильнюса! Он бы сейчас….
А вообще, я был в Вильнюсе только в 70х. Поражаюсь как теперь ухожено и чисто судя по видео. А бронетраспортеры- то какие по улицам ездят!!! Классные велодорожки. И машин нет как в Токио… А почему в Токио мало машин в городе?
О! Точно, Вильнюс!
Я понял куда еще можно поехать! У меня в тех краях дедушка живет. Всего каких-то полоторы тыщи верст. 😀
она не злостный нарушитель, а идёт навстречу мечте!
В чётные дни всё должно быть чётное, а в нечётные — нечётное иначе не будет счастья. 😀
А в Токио мало машин потому что все машины выгодно продали во Владивосток. 😀
про чётное и нечетное связано с древнегреческой легендой про источник воды:
«Однажды в Греции (в древней) наступила засуха (боги осерчали на людей) и по всей стране пересохли все источники питьевой воды, но один источник был спрятан от взгляда Зевса между скал в траве. И тогда все люди потянулись к этому источнику чтобы напиться, но на всех не хватало воды. И главный грек сказал:
— Уважаемые жители и гости столицы! Воды мало — всем сразу не хватит, а хватит только половине населения в день!
И тогда пронумеровал он всех жителей и разрешил подходить к источнику в чётные дни с чётными номерами, а с нечётными — в нечётные дни. И да будет так! И проблема была решена. И все остались живы. А некоторые хитрые греки делали наколку на одной руке с чётным номером, а на другой — с нечётным и могли подходить к источнику каждый день. Поэтому воды не хватало всем — такой слабенький был источник! И стали образовываться очереди к источнику — и это были первые очереди в истории человечества, но это совсем другая история.»
В современной обработке — это проблема с бензином.
😀
Ух, ё! Я аж задумался над этой легендой….
после перебоев с водой были ещё перебои с огнём. на всех огня не хватало, поэтому Прометей забегал по чётным числам в дома с чётными номерами, а по нечётным — в дома с нечётными номерами… До сих пор в Греции можно встретить дома одновременно и с чётным и с нечётным номером, которые пишутся через дробь, например, 382/5
И такая традиция распространилась по всему миру. Такие дома защищены от отключения газа и электричества.
😀
хорошая статья и совет про то, что надо вежливо образовывать народ =)
заретвичу
Насчет 2х машин — я слышал пересказ, мол борьба с трафиком на улицах, машины с четными номерами могут ездить в одни дни, с нечетными — в другие. Но народ стал тупо покупать по 2 машины и не париться
Понравилсь легенды Кости. 🙂
Я их не слышал раньше 🙄 до Кости, но посмеялся.
========
А машины с четными и нечетными номерами возникли вот почему:
Чтобы разгрузить центр Афин, есть центральная зона. В неее могут въезжать в четные дни машины с четными номерами, а в нечетные — с нечетными. Но за последние 20-30 лет, когда деньги в Грецию лились нескончаетмым потоком от ЕС и население богатело, развращаемое чиновниками из Брюсселя, народ стал покупать по 2 мешины на семью чтобы ездить каждый день. Как раз как описал Костя про воду.
=======
Так что проблему пробок в Афинах надо было решать сразу кардинально, как она решается сейчас:
1. Набираешь 300 миллиардов (! это не описка) долгу, что делали привительства последние 30 лет и продолжают делать чтобы спасти себя (своя зарплата же из этих денег..) но не думая о народе.
2. Ставишь таким образом 10 миллионную страну на грань дефолта.
3. Останавливаются бизнесы. закрываются компании.
Бензин еще год назад с 1,4 за литр уже 1,8 евро. И будет скоро 2.
4. Народ не знает что делать и пересаживается на велосипеды.
Вот так, как сказал бы Володя — кардинально решается проблема велосипедизации страны.
Один вопрос: кто будет 300 млрд отдавать? Но это уже другая история, как сказал бы Костя.
Остался вопрос: почему в Токио мало машин? Там другая причина.
Ух ё!
Алексис, а я грешным делом думал что в правительстве
идиоты и ворыне думающие стратегически и не думающие за свою страну люди только у нас в Великой Совковии, ан нет, оказывается в Греции почти все есть, даже такое…🙁
были с женой на Крите в этом году — велосипедов и правда мало, в основном мототехника
а по междугородним трассам в основном авто
Володя!
Современная Европа — это большая профанация.
Закат капитализма, как он был построен. Грядут великие перемены. Ибо низы не хотят, а верхи не могут жись по старому.
Те же Феррари на улицах Вильнюса. Ведь Литва не производит что-то. Она просто между Западной и Восточной Европой. Феррари получаются на потоках, что идут справа налево (на глобусе). Не так ли?
Это все не моя точка зрения. Я далек от политики. Но это все что обсуждается вокруг.
Западный мир подошел к пределу своего развития. Западный мир — это спекулянт и фарцовщик. Только масшатбы просто другие. А тот же фарцовщик (купил подешевке там где мы не купим и продал в 100 раз дороже, выдавая за вещь «из Парижу»)
У нас магазины ЗАРА.
Хорошо идет товар среди молодежи. Стильно и недорого.
Кто шьет? Мальчики и девочки из 3его мира на кораблях, что где-то в свободной экономической зоне в дрейфе лежат.
«были с женой на Крите в этом году – велосипедов и правда мало, в основном мототехника
а по междугородним трассам в основном авто»
Да, так. Но ситуация меняется.
По трассе Ханья — Аг Николаос никто на вело не ездит особо.
Так как эти ефники одос, не предназначена для езды со скоростью меньше 50 км в час.
Но в Ираклио уже 400 активных велосипедистов. Год назад было 5.
5 и 400 класс!
😎
MICO, а что Вам понравилось и что нет у нас на Крите?
Открыто, честно!
да, Ираклион мне тоже показался отличным местом для велосипедистов, настолько узенькие улочки и машины вообще парковать негде =)
правда Крит довольно гористый и много перепадов высот, мы отдыхали в Сталиде — там ещё всё ровно более ли менее, как и в Херсонисосе.
А вот на востоке да — много городов с очень крутыми подъёмами (не меньше 30 градусов мне показалось)
кстати с этой легендой связана ещё одна легенда о том, почему римскими цифрами перестали пользоваться. Да потому что их было легко подправить! например: вот у тебя нечётное число I, когда ты его перечеркнёшь другой палочкой получается Х — чётное число, потом добавляешь ещё палочку — получается опять нечётное число ХI. и так дальше ХХ, ХХI. Таким образом, рисуя каждый день по одной палочке на руке — ты имеешь постоянный доступ к источнику с водой!
Алексис, мне Крит вообще показался раем =)
я там ездил на скутере много, хотелось как можно больше всего увидеть потому что куда не поедь — везде красота
люди вообще необыкновенные, очень гостеприимные и честные
Алексис, кстати пару раз видел шоссеров одетых очень по-спортивному на середине трассы Ираклио — Херсонисос =)
потом традиция рисовать по одной чёрточке в день перешла в Америку и живёт до сих пор 😆
«Ираклион мне тоже показался отличным местом для велосипедистов»
Да, я часто подьезжаю в Ираклион на машине (не живу я в городе. Люблю природу и зелень вокруг), достаю с заднего сидения велосипед и делаю дела в городе на вело. Удобно.
«мы отдыхали в Сталиде – там ещё всё ровно более ли менее, как и в Херсонисосе».
Херсонис был и остаются русской тур мекой, но мне он не нравится. Много народу и все туристкое. Больше магазинов чем пляжей. Когда спускался из Ласити на вело, проезжаю Херсонисос… На вело всегда чувствуешь что за воздух. Так вот: после чистого горного воздуха почувствовал гарь машин.
Я бы там не отдыхал. Раз — да, но не более. Это не мой стиль. Просто это большая тур тусовка с магазинами и вечерними кафе. Как и Амудара. Но не пляжи, море, воздух.
Мы греки, кстати туда купаться не ездим 🙂
Есть куда более романтичные места.
Русские туристы, уставшие от Херсониса, в этом году все больше — Ханья и Ретимно.
Там действительно красиво.
И прекрасные пляжи вдоль всего этого побережья (Аг Николаос — Ханья)
А вообще у меня мечта: организовать велопробег по всем городам Крита.
Я за велопробег.
Но надо много чего сделать. Те же паспорта и визы, денег кучу… всяких велосипедных частей тоже…
Алексис, я получается был в Сталиде — там по-спокойнее чем в Херсонисосе и Малии (Малия с бешеными неграми на квадрациклах сводила меня с ума=)
я первоначально и хотел в Ханья, но была идея попутешествовать по острову, поэтому выбрали что-то поцентральнее
на плато Ласити тоже были — такое умиротворение не помню когда испытвал —
божественное место
Алексис, кстати пару раз видел шоссеров одетых очень по-спортивному на середине трассы Ираклио – Херсонисос =)
Да, это у нас греков в крови! Уж если покупаю — то только самое дорогое! Велосипедисты в красивых майках, на классных байках. А год-два назад еще не ездил… (Вы не обратили внимание, у части из этих спортменов животик выпирает из под майки атлета? 🙂 ) Но покупают
самое лучшее и чтобы было красиво!
Как и вывески магазинов (в Америке увидите вывески на фанере и кисточкой, а у нас -только «заводсково производства», красивые. Даже у самой дешевой забегаловки вывеска — за 1000 евро).
По поводу квадрациклов (гурУнах (=свиньях), как их называют)
«Алексис, мне Крит вообще показался раем =)»
Да, это так. Города (особенно Ираклио) это не ухоженная Европа, но горы, море, воздух — это рай.
«я там ездил на скутере много, хотелось как можно больше всего увидеть потому что куда не поедь – везде красота»
По поводу квадрациклов (гурУнах (=свиньях), как их называют) и скутеров.
НЕ БЕРИТЕ ВЫ ИХ НА ПРОКАТ БОЛЬШЕ. Особенно гуруны. Они очень неустойчивы.
Так же асфальт при 40 градусах, это как стекло. Падение на мото (100 кг) — это не падение на вело (10 кг).
Я уже писал: я на Леросе поскользнулся на скутере. И чего взял на прокат?
20 км в час, первое же торможение (резина была дрянь!) Результат: сломанное плечо.
На велосипеде куда безопаснее. Или машина. НО НЕ СКУТЕР!
Но если берете скутер, потренируйтесь сначала на льду на лысой резине где-то в России.
Это примерно то же самое.
Я просто от души Вам пишу.
Я видел много всего здесь на скутерах что происходит.
«люди вообще необыкновенные, очень гостеприимные и честные»
Да, это так. Спасибо.
Везде вы увидите лотки с фруктами, что не запираются когда магазин закрыт. Люди не крадут (мой знакомый голландец был очень удивлен! В Голландии стибрили бы в раз, говорит!)
Да, попробуй укради…
Критяне дружелюбный народ, но за свое постоят. Гордый народ. Жестко.
И еще: все же в Греции асфальт куда более скользкий чем в центральной Европе. Мне один шоссер говорил: если я во Франции вираж закладываю, то здесь ни на какой резине не могу такой заложить. Просто имейте ввиду.
Господа Алексис и Михаил, похоже, вы нашли друг друга!
🙂
Надо делать новый пост – обсуждений
прелестей гречаноккрасоты Греции?Или будем тут?
Мне все равно, но просто если тема может быть обширная и отдельная, то лучше ее и начать с размахом!
почему в Токио мало машин?
Вопрос пока без ответа….
Алексис, а на плоскогорье Ласити тяжело было на веле заезжать ? кстати шоссе и или горный ?
там ведь подъёмы очень большие
кстати там городок небольшой есть на пол пути в Ласити с побережья — я когда там очутился вообще глаза разбегались — очень уютно всё так выглядело, там ещё площадь небольшая была аккуратная, мы на машине были.. как-то неудобно было даже через него ехать.. ехали 5 км в ч ))
Надо делать новый пост – обсуждений прелестей гречанок…
(то-то греки на россинок и украинок западают…)
Да, Володя, открой отдельныую тему! Я там буду овечать. Кратко, только по делу. Чтобы было как советы.
Для пользы.
Или напишу статью как на Псилоритис взбирался и там пообсуждаем.
Алексис, а на плоскогорье Ласити тяжело было на веле заезжать ? кстати шоссе и или горный ?
— Гибрид. 28 дюймов. Я на своем Бергамонте езжу (было описание).
Горный не нужен (хорошие дороги) так что трата лишней энергии (я сравнивал горный с гибридом — 15-20% теряешь в наших условиях), шоссейник — трудно скорости переключать. Не хватает передач.
«кстати там городок небольшой есть на пол пути в Ласити с побережья – я когда там очутился вообще глаза разбегались»
Знаю где! С выложенным камнем мостовой.
Смотрите в статье 250 км по Криту (фото+видео).
Велосипед Алексиса тут: Bergamont Fluxus Herren 2010.
Теория Кости по римским цифрам…
Да, но потом начинаются символы C и V. Так что теория работает до первых десятков.
Забыл еще — L. Так что не только палочки и крестики.
😀 так это всё сходится! Это наоборот доказывает мою теорию
пока новые справа рисуешь слева стираться успевают. От Х легко можно получить и < (современная C) и V (осталась без изменений)
А L сразу рисовали для красоты чтобы не всё в крестах было 😀
… по другой версии — современная L — это как раз и есть ^ — нижняя часть частично стёртой Х
Если же стиралась правая часть Х и оставался символ >, то греки не знали к чему это приписать и стирали этот символ окончательно, чтобы в заблуждение потомков не вводить 😀
ладно, посмеялись и хватит 😀
Прошу прощение перед всем римским народом за искажение истории, но было весело и что-то в этом возможно и есть 😀
Ладно Костя, римляне тебя простят. Времена, когда народ показывал большой палец вверх или вниз — ушли.
Но ты теорию развей, почему в Токио нет машин и нет припаркованных вдоль тротуаров? (подсказка: японцы очень законопослушный народ)
да если бы не знал, то развил бы теорию и по этому поводу, но тут я чего-то такое припоминаю — там какие-то плакаты-знаки стоят — типа тут парковка для поросят или что-то в этом роде 😐
Что-то да… Так паркуются или так поступают правильные и хорошие мальчики (плохих, вроде как у них нет… и плаката для плохих нет) но не помню…
Что я писал на городских форумах (и на форуме Шкипера http://shhhhkiper.forum2x2.ru):
неважно что дорожки не такие как нужно, неважно что они идут через кусты или крадутся мимо дороги или еще как-то, неважно что там покрытие частково разбитый асфальт… Важно то, что они есть. И их количество в городе растет. Потом придет завтра и на нас будут тыкать из других городов, почему мол у них есть а у нас нет… А там, глядишь, и этот маршрут который идет от Праги до Парижу проложим и к нам и к вам.
Продвигаем Шкипера и на фейсбуке. За пару минут парочка лайков есть. 🙂
😀 да про кусты это правильно
Однако, что печалит, не все так радужно в России, если судить из этой фото, присланной нам сегодня в студию киноальманаха алькатрион. И вот это фото:
По Токио в 2х словах:
1. Чтобы иметь машину в городе, надо принести справку в полицию, что в 500 метрах у вас есть гараж.
2. Налоги на машины столь высоки, что дешевле взять на прокат чем содержать свою.
Если надо съездить в деревню например.
Алексис, непонятно все же где фото Токио?
😐
архангельской области дорогу!
от дороги архангельской руки!
дайте дорогу архангельской области
ну дайте ей дорогу суки!
😆
PS Гарик не обижайся на меня и ты 🙂
Вот еще обсуждение этой статьи в фейсбуке:
Nataliya Velkova Да…. не для нашего менталитета (((((
Владимир Чубатюк Ну дык мы то не сильно от Киева отличаемся.
к или не о том речь?
Nataliya Velkova Честно? Я даже не знаю, где у нас в Киеве велосипедные дорожки. Катаюсь исключительно в лесу. Благо, леса вокруг нашего массива хватает. До черниговской области можно доехать)))))))) Я о том, что для наших людей соблюдать правила движения (неважно где — на дороге или на велосипедных дорожках) — нонсенс. Вот в чем печаль
Владимир Чубатюк Мы не будем сдаваться и научим!
Владимир Чубатюк У вас в столице вон пешеходов пропускают уже несколько лет как
У нас только годичек как научились
Nataliya Velkova ну да пропускают. начинаешь переходить переход. а из-за машины вылетает какой-то придурок… Сколько было таких случает. Боишься переходить по зебре на зеленый свет. Переходя дорогу надо смотреть на машины на дороге, а не на светофор. Потому- что еще не было случая, что бы светофор кого-нибудь сбивал))))
Владимир Чубатюк :) 🙂 светофор да еще ни разу 🙂
Olena Kachurovska пешеходы мешают, выбоины и местами неподрезанные деревья
Владимир Чубатюк Столько помех… 🙂 Хоть бери да… 🙂 На велосипеде не ездь!
Olena Kachurovska Ну почему же… есть альтернативные варианты. Например давить пешеходов или ездить по дороге
Владимир Чубатюк да! Давить!
Давить их! 🙂
Olena Kachurovska а я, пожалуй, предпочту другой вариант)