Велосипедные дорожки в Виннице уже есть

Решил вчера с утра проехать как правильный велосипедист по этим самым новым велосипедным дорожкам на Хмельницком шоссе. Мне на них встретились дамы. Множество дам. Просто дам. Разного возраста. Я имею ввиду дамы которые шли по вело дорожке, видели как я на них прямо еду дергались влево-вправо, но, в основном, на траву. Я поставил себе цель выдавить всех пешеходов по пути следования с велодорожек своей прямой, в лоб, ездой. Имеется ввиду без фанатизма, ага, просто я там, как велосипедист, имею преимущество. Ехал спокойно. Я останавливался, отщелкивался, улыбался им, извинялся что отвлекаю от «спортивной ходьбы», показывал где им следует спортивно ходить и, ехал дальше.

Велосипедные дорожки в Виннице

Вывод каков? Приучим мы всех, со временем, что на вело дорожке велосипедист имеет преимущества. Только приучать нужно спокойно, вежливо, без хамства, с улыбкой. Тогда будет еще одно клише – велосипедисты веселые, улыбчивые, добрые, человечные и прочие эпитеты.

Однако, дальше мое впечатление таково: ездить по велосипедным дорожкам ни разу не удобно. Мне проще по дороге. Поддал и хорошо тебе, а не медленно ехать, ловить кочки, тормозить перед дамами… Если по автомобильной дороге можно ехать и 30 и 35 км/час, то на дорожке приходится красться. Да-да, красться. Где гарантия что не выскочит из кустов прямо под колеса несущемуся на 30 км в час мне блондинко или детишко? И кому будет хорошо от моей велосипедно-дорожечной правоты?

Да, кста, есть водятлы паркуют авто на велодорожке, то можно писать письма начальнику ЖЭКа нужно звонить в дежурную часть ДАИ:
Код: 0432

59-34-34

Велосипедные дорожки знак начала

73 thoughts on “Велосипедные дорожки в Виннице уже есть

  1. warrior Автор записи

    😀 Посмотрел внимательно первую фото… 😀 Не хватает стрелочки на девушку в белом и надписи: это нарушитель правил дорожного движения 😀

  2. Kot

    эта девушка, на которую стрелочка показывает хочет встретить велосипедиста — неужели не ясно 😀
    А велодвижение одностороннее?

    1. warrior Автор записи

      Там есть местами разделение на две велосипедных полосы. Местами нет и велосипедистам придется самим разминаться. Но я думаю, что это то как раз не проблема.

  3. Kot

    представляю warriora
    — ты туда не ходи, сюда ходи, велосипедист кишка попадёт совсем бОльный будешь
    😆

  4. Алексис

    «Алексис! У тебя ж краскопульт есть! Нарисуй себе свою личную велодорожку!»
    🙂 У нас на Крите автодвижение не сильное.
    (За имключением 4 городов и центральной дороги, их соединящей)
    А вообще, Андрей, спасибо!
    за советы по — чем протирать, и как мыть, и по маске (купил 3М 4255 Классная вешь! И вего 28 евро!).
    Сегодня покрыл автомобильным лаком с отвердителем.
    Теперь вопрос: как и чем лучше полировать изделия?

  5. Алексис

    «Все знают что в Греции все есть!»
    Я не вру! Приезжай увидишь! У нас НЕТ велосипедных дорожек! У нас НЕ БЫЛО велосипедистов (не смотря на идеальный условия) еще 2 года назад.
    Но почти у всех греков — по 2 машины в семье. (До кризиса данные). И если в Афинах, то одна с четными, а другая — с нечетными номерами. Догадайтесь, почему….

    1. warrior Автор записи

      Алексис, насчет вру это шутка. 🙂 Точно также как шутка что в Греции все есть. Все не может быть, ага.

    1. warrior Автор записи

      Надеюсь что правильный ответ мой:
      покупается в один день две машины на семью. В тот же день они регистрируются, а так как идут подряд то и номера им регистратор выдает те, что лежат сверху. Получается четный мужу и нечетный жене. Как-то так.

  6. Алексис

    Да, девушка в белом — злосный нарушитель…. Нет тут мера Вильнюса! Он бы сейчас….
    А вообще, я был в Вильнюсе только в 70х. Поражаюсь как теперь ухожено и чисто судя по видео. А бронетраспортеры- то какие по улицам ездят!!! Классные велодорожки. И машин нет как в Токио… А почему в Токио мало машин в городе?

    1. warrior Автор записи

      О! Точно, Вильнюс!
      Я понял куда еще можно поехать! У меня в тех краях дедушка живет. Всего каких-то полоторы тыщи верст. 😀

  7. Kot

    она не злостный нарушитель, а идёт навстречу мечте!

    В чётные дни всё должно быть чётное, а в нечётные — нечётное иначе не будет счастья. 😀
    А в Токио мало машин потому что все машины выгодно продали во Владивосток. 😀

  8. Kot

    про чётное и нечетное связано с древнегреческой легендой про источник воды:
    «Однажды в Греции (в древней) наступила засуха (боги осерчали на людей) и по всей стране пересохли все источники питьевой воды, но один источник был спрятан от взгляда Зевса между скал в траве. И тогда все люди потянулись к этому источнику чтобы напиться, но на всех не хватало воды. И главный грек сказал:
    — Уважаемые жители и гости столицы! Воды мало — всем сразу не хватит, а хватит только половине населения в день!
    И тогда пронумеровал он всех жителей и разрешил подходить к источнику в чётные дни с чётными номерами, а с нечётными — в нечётные дни. И да будет так! И проблема была решена. И все остались живы. А некоторые хитрые греки делали наколку на одной руке с чётным номером, а на другой — с нечётным и могли подходить к источнику каждый день. Поэтому воды не хватало всем — такой слабенький был источник! И стали образовываться очереди к источнику — и это были первые очереди в истории человечества, но это совсем другая история.»
    В современной обработке — это проблема с бензином.
    😀

  9. Kot

    после перебоев с водой были ещё перебои с огнём. на всех огня не хватало, поэтому Прометей забегал по чётным числам в дома с чётными номерами, а по нечётным — в дома с нечётными номерами… До сих пор в Греции можно встретить дома одновременно и с чётным и с нечётным номером, которые пишутся через дробь, например, 382/5
    И такая традиция распространилась по всему миру. Такие дома защищены от отключения газа и электричества.
    😀

  10. NS

    Насчет 2х машин — я слышал пересказ, мол борьба с трафиком на улицах, машины с четными номерами могут ездить в одни дни, с нечетными — в другие. Но народ стал тупо покупать по 2 машины и не париться

  11. Алексис

    Понравилсь легенды Кости. 🙂
    Я их не слышал раньше 🙄 до Кости, но посмеялся.
    ========
    А машины с четными и нечетными номерами возникли вот почему:
    Чтобы разгрузить центр Афин, есть центральная зона. В неее могут въезжать в четные дни машины с четными номерами, а в нечетные — с нечетными. Но за последние 20-30 лет, когда деньги в Грецию лились нескончаетмым потоком от ЕС и население богатело, развращаемое чиновниками из Брюсселя, народ стал покупать по 2 мешины на семью чтобы ездить каждый день. Как раз как описал Костя про воду.
    =======
    Так что проблему пробок в Афинах надо было решать сразу кардинально, как она решается сейчас:
    1. Набираешь 300 миллиардов (! это не описка) долгу, что делали привительства последние 30 лет и продолжают делать чтобы спасти себя (своя зарплата же из этих денег..) но не думая о народе.
    2. Ставишь таким образом 10 миллионную страну на грань дефолта.
    3. Останавливаются бизнесы. закрываются компании.
    Бензин еще год назад с 1,4 за литр уже 1,8 евро. И будет скоро 2.
    4. Народ не знает что делать и пересаживается на велосипеды.
    Вот так, как сказал бы Володя — кардинально решается проблема велосипедизации страны.
    Один вопрос: кто будет 300 млрд отдавать? Но это уже другая история, как сказал бы Костя.
    Остался вопрос: почему в Токио мало машин? Там другая причина.

    1. warrior Автор записи

      Ух ё!
      Алексис, а я грешным делом думал что в правительстве идиоты и воры не думающие стратегически и не думающие за свою страну люди только у нас в Великой Совковии, ан нет, оказывается в Греции почти все есть, даже такое…
      🙁

  12. mico

    были с женой на Крите в этом году — велосипедов и правда мало, в основном мототехника
    а по междугородним трассам в основном авто

  13. Алексис

    Володя!
    Современная Европа — это большая профанация.
    Закат капитализма, как он был построен. Грядут великие перемены. Ибо низы не хотят, а верхи не могут жись по старому.
    Те же Феррари на улицах Вильнюса. Ведь Литва не производит что-то. Она просто между Западной и Восточной Европой. Феррари получаются на потоках, что идут справа налево (на глобусе). Не так ли?
    Это все не моя точка зрения. Я далек от политики. Но это все что обсуждается вокруг.
    Западный мир подошел к пределу своего развития. Западный мир — это спекулянт и фарцовщик. Только масшатбы просто другие. А тот же фарцовщик (купил подешевке там где мы не купим и продал в 100 раз дороже, выдавая за вещь «из Парижу»)
    У нас магазины ЗАРА.
    Хорошо идет товар среди молодежи. Стильно и недорого.
    Кто шьет? Мальчики и девочки из 3его мира на кораблях, что где-то в свободной экономической зоне в дрейфе лежат.

  14. Алексис

    «были с женой на Крите в этом году – велосипедов и правда мало, в основном мототехника
    а по междугородним трассам в основном авто»

    Да, так. Но ситуация меняется.
    По трассе Ханья — Аг Николаос никто на вело не ездит особо.
    Так как эти ефники одос, не предназначена для езды со скоростью меньше 50 км в час.
    Но в Ираклио уже 400 активных велосипедистов. Год назад было 5.

  15. mico

    да, Ираклион мне тоже показался отличным местом для велосипедистов, настолько узенькие улочки и машины вообще парковать негде =)

    правда Крит довольно гористый и много перепадов высот, мы отдыхали в Сталиде — там ещё всё ровно более ли менее, как и в Херсонисосе.

    А вот на востоке да — много городов с очень крутыми подъёмами (не меньше 30 градусов мне показалось)

  16. Kot

    кстати с этой легендой связана ещё одна легенда о том, почему римскими цифрами перестали пользоваться. Да потому что их было легко подправить! например: вот у тебя нечётное число I, когда ты его перечеркнёшь другой палочкой получается Х — чётное число, потом добавляешь ещё палочку — получается опять нечётное число ХI. и так дальше ХХ, ХХI. Таким образом, рисуя каждый день по одной палочке на руке — ты имеешь постоянный доступ к источнику с водой!

  17. mico

    Алексис, мне Крит вообще показался раем =)

    я там ездил на скутере много, хотелось как можно больше всего увидеть потому что куда не поедь — везде красота

    люди вообще необыкновенные, очень гостеприимные и честные

  18. mico

    Алексис, кстати пару раз видел шоссеров одетых очень по-спортивному на середине трассы Ираклио — Херсонисос =)

  19. Алексис

    «Ираклион мне тоже показался отличным местом для велосипедистов»
    Да, я часто подьезжаю в Ираклион на машине (не живу я в городе. Люблю природу и зелень вокруг), достаю с заднего сидения велосипед и делаю дела в городе на вело. Удобно.
    «мы отдыхали в Сталиде – там ещё всё ровно более ли менее, как и в Херсонисосе».
    Херсонис был и остаются русской тур мекой, но мне он не нравится. Много народу и все туристкое. Больше магазинов чем пляжей. Когда спускался из Ласити на вело, проезжаю Херсонисос… На вело всегда чувствуешь что за воздух. Так вот: после чистого горного воздуха почувствовал гарь машин.
    Я бы там не отдыхал. Раз — да, но не более. Это не мой стиль. Просто это большая тур тусовка с магазинами и вечерними кафе. Как и Амудара. Но не пляжи, море, воздух.
    Мы греки, кстати туда купаться не ездим 🙂
    Есть куда более романтичные места.
    Русские туристы, уставшие от Херсониса, в этом году все больше — Ханья и Ретимно.
    Там действительно красиво.
    И прекрасные пляжи вдоль всего этого побережья (Аг Николаос — Ханья)
    А вообще у меня мечта: организовать велопробег по всем городам Крита.

    1. warrior Автор записи

      Я за велопробег.
      Но надо много чего сделать. Те же паспорта и визы, денег кучу… всяких велосипедных частей тоже…

  20. mico

    Алексис, я получается был в Сталиде — там по-спокойнее чем в Херсонисосе и Малии (Малия с бешеными неграми на квадрациклах сводила меня с ума=)

    я первоначально и хотел в Ханья, но была идея попутешествовать по острову, поэтому выбрали что-то поцентральнее

    на плато Ласити тоже были — такое умиротворение не помню когда испытвал —
    божественное место

  21. Алексис

    Алексис, кстати пару раз видел шоссеров одетых очень по-спортивному на середине трассы Ираклио – Херсонисос =)
    Да, это у нас греков в крови! Уж если покупаю — то только самое дорогое! Велосипедисты в красивых майках, на классных байках. А год-два назад еще не ездил… (Вы не обратили внимание, у части из этих спортменов животик выпирает из под майки атлета? 🙂 ) Но покупают
    самое лучшее и чтобы было красиво!
    Как и вывески магазинов (в Америке увидите вывески на фанере и кисточкой, а у нас -только «заводсково производства», красивые. Даже у самой дешевой забегаловки вывеска — за 1000 евро).

  22. Алексис

    По поводу квадрациклов (гурУнах (=свиньях), как их называют)

    «Алексис, мне Крит вообще показался раем =)»
    Да, это так. Города (особенно Ираклио) это не ухоженная Европа, но горы, море, воздух — это рай.

    «я там ездил на скутере много, хотелось как можно больше всего увидеть потому что куда не поедь – везде красота»

    По поводу квадрациклов (гурУнах (=свиньях), как их называют) и скутеров.
    НЕ БЕРИТЕ ВЫ ИХ НА ПРОКАТ БОЛЬШЕ. Особенно гуруны. Они очень неустойчивы.
    Так же асфальт при 40 градусах, это как стекло. Падение на мото (100 кг) — это не падение на вело (10 кг).
    Я уже писал: я на Леросе поскользнулся на скутере. И чего взял на прокат?
    20 км в час, первое же торможение (резина была дрянь!) Результат: сломанное плечо.
    На велосипеде куда безопаснее. Или машина. НО НЕ СКУТЕР!
    Но если берете скутер, потренируйтесь сначала на льду на лысой резине где-то в России.
    Это примерно то же самое.
    Я просто от души Вам пишу.
    Я видел много всего здесь на скутерах что происходит.

    «люди вообще необыкновенные, очень гостеприимные и честные»
    Да, это так. Спасибо.
    Везде вы увидите лотки с фруктами, что не запираются когда магазин закрыт. Люди не крадут (мой знакомый голландец был очень удивлен! В Голландии стибрили бы в раз, говорит!)
    Да, попробуй укради…
    Критяне дружелюбный народ, но за свое постоят. Гордый народ. Жестко.

    И еще: все же в Греции асфальт куда более скользкий чем в центральной Европе. Мне один шоссер говорил: если я во Франции вираж закладываю, то здесь ни на какой резине не могу такой заложить. Просто имейте ввиду.

    1. warrior Автор записи

      Господа Алексис и Михаил, похоже, вы нашли друг друга!
      🙂
      Надо делать новый пост – обсуждений прелестей гречанок красоты Греции?
      Или будем тут?
      Мне все равно, но просто если тема может быть обширная и отдельная, то лучше ее и начать с размахом!

  23. mico

    Алексис, а на плоскогорье Ласити тяжело было на веле заезжать ? кстати шоссе и или горный ?

    там ведь подъёмы очень большие

    кстати там городок небольшой есть на пол пути в Ласити с побережья — я когда там очутился вообще глаза разбегались — очень уютно всё так выглядело, там ещё площадь небольшая была аккуратная, мы на машине были.. как-то неудобно было даже через него ехать.. ехали 5 км в ч ))

  24. Алексис

    Надо делать новый пост – обсуждений прелестей гречанок…
    (то-то греки на россинок и украинок западают…)

    Да, Володя, открой отдельныую тему! Я там буду овечать. Кратко, только по делу. Чтобы было как советы.
    Для пользы.
    Или напишу статью как на Псилоритис взбирался и там пообсуждаем.

  25. Алексис

    Алексис, а на плоскогорье Ласити тяжело было на веле заезжать ? кстати шоссе и или горный ?

    — Гибрид. 28 дюймов. Я на своем Бергамонте езжу (было описание).
    Горный не нужен (хорошие дороги) так что трата лишней энергии (я сравнивал горный с гибридом — 15-20% теряешь в наших условиях), шоссейник — трудно скорости переключать. Не хватает передач.

    «кстати там городок небольшой есть на пол пути в Ласити с побережья – я когда там очутился вообще глаза разбегались»
    Знаю где! С выложенным камнем мостовой.
    Смотрите в статье 250 км по Криту (фото+видео).

  26. Алексис

    Теория Кости по римским цифрам…
    Да, но потом начинаются символы C и V. Так что теория работает до первых десятков.

  27. Kot

    😀 так это всё сходится! Это наоборот доказывает мою теорию
    пока новые справа рисуешь слева стираться успевают. От Х легко можно получить и < (современная C) и V (осталась без изменений)
    А L сразу рисовали для красоты чтобы не всё в крестах было 😀

  28. Kot

    … по другой версии — современная L — это как раз и есть ^ — нижняя часть частично стёртой Х
    Если же стиралась правая часть Х и оставался символ >, то греки не знали к чему это приписать и стирали этот символ окончательно, чтобы в заблуждение потомков не вводить 😀

  29. Kot

    ладно, посмеялись и хватит 😀
    Прошу прощение перед всем римским народом за искажение истории, но было весело и что-то в этом возможно и есть 😀

  30. Алексис

    Ладно Костя, римляне тебя простят. Времена, когда народ показывал большой палец вверх или вниз — ушли.
    Но ты теорию развей, почему в Токио нет машин и нет припаркованных вдоль тротуаров? (подсказка: японцы очень законопослушный народ)

  31. Kot

    да если бы не знал, то развил бы теорию и по этому поводу, но тут я чего-то такое припоминаю — там какие-то плакаты-знаки стоят — типа тут парковка для поросят или что-то в этом роде 😐

    1. warrior Автор записи

      Что-то да… Так паркуются или так поступают правильные и хорошие мальчики (плохих, вроде как у них нет… и плаката для плохих нет) но не помню…

  32. warrior Автор записи

    Что я писал на городских форумах (и на форуме Шкипера http://shhhhkiper.forum2x2.ru):

    неважно что дорожки не такие как нужно, неважно что они идут через кусты или крадутся мимо дороги или еще как-то, неважно что там покрытие частково разбитый асфальт… Важно то, что они есть. И их количество в городе растет. Потом придет завтра и на нас будут тыкать из других городов, почему мол у них есть а у нас нет… А там, глядишь, и этот маршрут который идет от Праги до Парижу проложим и к нам и к вам.

    1. warrior Автор записи

      Однако, что печалит, не все так радужно в России, если судить из этой фото, присланной нам сегодня в студию киноальманаха алькатрион. И вот это фото:

      Не велосипедные дорожки

  33. Алексис

    По Токио в 2х словах:
    1. Чтобы иметь машину в городе, надо принести справку в полицию, что в 500 метрах у вас есть гараж.
    2. Налоги на машины столь высоки, что дешевле взять на прокат чем содержать свою.
    Если надо съездить в деревню например.

  34. Kot

    архангельской области дорогу!
    от дороги архангельской руки!
    дайте дорогу архангельской области
    ну дайте ей дорогу суки!

    😆

    PS Гарик не обижайся на меня и ты 🙂

  35. warrior Автор записи

    Вот еще обсуждение этой статьи в фейсбуке:

    Nataliya Velkova Да…. не для нашего менталитета (((((

    Владимир Чубатюк Ну дык мы то не сильно от Киева отличаемся.
    к или не о том речь?

    Nataliya Velkova Честно? Я даже не знаю, где у нас в Киеве велосипедные дорожки. Катаюсь исключительно в лесу. Благо, леса вокруг нашего массива хватает. До черниговской области можно доехать)))))))) Я о том, что для наших людей соблюдать правила движения (неважно где — на дороге или на велосипедных дорожках) — нонсенс. Вот в чем печаль

    Владимир Чубатюк Мы не будем сдаваться и научим!

    Владимир Чубатюк У вас в столице вон пешеходов пропускают уже несколько лет как
    У нас только годичек как научились

    Nataliya Velkova ну да пропускают. начинаешь переходить переход. а из-за машины вылетает какой-то придурок… Сколько было таких случает. Боишься переходить по зебре на зеленый свет. Переходя дорогу надо смотреть на машины на дороге, а не на светофор. Потому- что еще не было случая, что бы светофор кого-нибудь сбивал))))

    Владимир Чубатюк ‎:) 🙂 светофор да еще ни разу 🙂

    Olena Kachurovska пешеходы мешают, выбоины и местами неподрезанные деревья

    Владимир Чубатюк Столько помех… 🙂 Хоть бери да… 🙂 На велосипеде не ездь!

    Olena Kachurovska Ну почему же… есть альтернативные варианты. Например давить пешеходов или ездить по дороге

    Владимир Чубатюк да! Давить!
    Давить их! 🙂

    Olena Kachurovska а я, пожалуй, предпочту другой вариант)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *