Амортизаторы
Пружинный амортизатор.
Самая простая конструкция. Представляет собой обычную стальную пружину, которая должна сглаживать неровности дороги. Для передней подвески они практически не выпускаются. Недостатки пружинных амортизаторов заключаются в том, что в них возникают колебания, которые ухудшают управляемость велосипеда. Поэтому сейчас, кроме пружин, амортизаторы содержат демпферы, которые гасят эти колебания.
Эластомерные и пружинно-эластомерные амортизаторы.
В них, кроме пружины, имеется демпфер (в качестве демпфера используется вставка из упругого пластика — эластомера). Такой амортизатор хорошо работает на неровностях дороги, а демпфер эффективно гасит колебания при педалировании. Эти амортизаторы достаточно дешевые и применяются в велосипедах нижнего и среднего уровня. Многие амортизаторы такого типа имеют регуляторы жесткости. К недостаткам эластомерных амортизаторов относят их температурную зависимость — на морозе эластомерная вставка «замерзает» и амортизатор перестает нормально работать.
Пружинно-масляные амортизаторы.
В них роль демпфера играет поршень, погруженный в масло. Многие амортизаторы такого типа имеют регуляторы жесткости хода и демпфирования в обоих направлениях. Конструктивно демпфер может быть выполнен в виде открытого цилиндра или же представлять собой герметичный картридж. Пружинно-масляные амортизаторы с неровностями дороги справляются лучше, чем эластомерные, и не так сильно зависят от температуры. Многие амортизаторы такого типа допускают использование масел различной степени вязкости.
На морозе вязкость масла увеличивается, поэтому перед началом зимнего сезона следует заменить масло в демпфере более жидким. Недостатки таких амортизаторов — более высокая цена и необходимость следить за состоянием сальников-уплотнителей в демпфере, содержать их в чистоте.
Воздушно-масляные амортизаторы.
В них стальная пружина заменена пневматической. В амортизатор специальным насосом закачивается воздух. Жесткость амортизатора регулируется давлением воздуха. Преимущество — большой диапазон регулировки, как жесткости, так и демпфирования. Недостаток — необходимость следить за состоянием сальников-уплотнителей в демпфере, содержать их в чистоте.
Чё-то здесь нет ни одного суждения.
Наверно всё всем понятненько.
Мне таки понятно . Перед продажей разбирал вилку Mozo Vibe . Пружинно-еластомерная . Простенькая . Не работала вобще. Приржавели все компоненты . Еле разобрал, пришлось смастерить длинный шестигранник на 6. Вычистил грязь (смесь ржавчины, масла и еще чего-то). Промыл бензином. Смазал «Шрусом-4» Заработала 🙂 получил моральное удовлетворение 🙂
Регуляторы действительно ниначто не влияют.