Этот Трехколесный велосипед для взрослых называется трайк, то есть тот, который имеет три колеса. Это самое подходящее экологичное транспортное средство для людей пожилых кто хочет, но не может, для тех, у кого есть проблемы со здоровьем или, например, для людей полных. Для них и сделан велосипд на три колеса. Также для увеличения удобства таких людей произведены некоторые другие изменения конструкции по сравнению с обычной. Седло более широкое и смещенное к передней вилке велосипеда. А приводным является переднее колесо и планетарная втулка размещена тоже в переднем колесе.
Это не просто сварганенная сваренная на коленке рама и прикрученные к ней колеса. Конструкция задней оси наклоняет велосипед в пределах 30 градусов, что улучшает управляемость во время прохождения поворотов. Но не думаю, что вышеперечисленным категориям людей стоит проделывать то, что показано на видео ниже.
Что есть еще? Рама электровелосипеда Swingtrike — алюминий 7005. Переднее колесо — 20″, задние колеса 16″. Дисковые тормоза. Электродвигатель который помогает (однако как он помогает не могу написать официальный сайт Swingtrike молчит, а релизы на других сайтах не указывают такой информации). Также на выбор 3-х скоростная планетарная коробка передач от Sram или 8-ми скоростная Shimano Alfine.
Ах да, трайк складывается еще:
Вес электровелосипеда Swingtrike — 18,5 кг
Цена вопроса: 1 700 оэро
Вид сзади на сложное устройство:
А вот как этот трехколесный велосипед нарисовали дизайнеры (что получилось у инженеров видно выше, а насколько фантазия дизайнеров далека от действительности видно ниже):
http://www.swingtrike.de/
http://www.gizmag.com/
Хорошее решение! Но я думаю что вес Swingtrike = 18,5 кг
это без электронавески. Которя с батареями (на 15-20 км) добавит минимум еще 5 кг.
Возмоно так 18,5+5, но они шифруются, нет данных!
На видео, я так понял, задний привод. И задние колёса по 20″, а перед — 16″. Опять мудрят и ничего полностью не раскрывают.
Руслан, естественно мутят и не объясняют, это же их деньги! А насчет размера колес да, правильно 16 и 20.
На видео я привода вообще никакого не увидел, ни переднего, ни заднего!
п.с.: там и педалей-то нету на видео… возможно полностью электро-версия, с двиглом, которое я не заметил)
warrior с чего ты взял, что это одно и то же устройство: то, что воплотилось и задумка дизайнера 😐 Мне кажется, что дизайнеры проектировали мотороллер на биотопливных элементах 😕
дизайнеры проектировали мотороллер на биотопливных элементах
Что там проектировали дизайнеры это знают только они – корейские дизайнеры. В данном случае не корейские. 😀
И вообще, я смотрю не я один не люблю дизайнеров. Мы все тут практические велосипедисты их не любим.
Еще. Я сам дизайнер. Вэб-дизайнер. И как-то блин, тяжко за собратьев по перу. Правда в текущем месте работы я кажется web-team leader, так что как-то сглаживается впечатление. 😀
… и почему свингтрайк — это для свингеров чтоли 😀
team leader — это группенфюрер 😀
как купить?!?!?!?! живу в киеве.
спасибо
Ищите на и-бее или тут:
http://www.swingtrike.de/
http://www.gizmag.com/
Кто писал статью? Warrior, зачем народ вводить в заблуждение? Где вы видите многоскоростную планетарку? Где электропривод? где широкое седло? Про каких пожилыж и полных людей вы говорите? Вы вообще пробовали ездить на трайке да ещё и с подвеской? для пожилых это смертельно опасно а полный вообще не сядет на такое чудо. Сразу же животом упрётся в руль а подвеска просто «ляжет».
Желающих разобраться что до чего приглашаю на форум http://velomobile.org/forum/index.php
Сории, за планетарку, не внимательно глядел. Вижу-вижу 🙂
здравствуйте. скажите , где можно купить такой велосипед? муж на второй группе инвалидности, есть домашний велотренажер, но это просто идеально ему для прогулок. очень надеюсь на ответ. спасибо заранее.
Ищите на и-бее или тут:
http://www.swingtrike.de/
http://www.gizmag.com/
Правда немчц что-то за домен не проплатили и не работают пока. А так я даже не знаю. Не нашел где купить.
:-[
Татьяна, вы можете купить трёхколёсный велосипед для взрослых у меня. Могу предложить разные варианты. Звоните (096)320-**-**
О! Реклама у нас на сайте!
🙂
Инга. Давайте нормальную статью и описание того, чего вы продаете. Разместим как отдельную статью.
Куда и как давать?
Интересует размещение статьи с ссылкой на сайт.
Я не совсем поняла как вам звонить. Это Подмосковье или Украина? Может дадите сотовый. И какие варианты трехколесных взрослых у вас есть? Спасибо
Юлия, это Окраина, звонить так: +380963208238 Это не билайн, не МТС, не Лайф, это Киевстар, так что снимут денег.
1. Наглую и бесполезную рекламу в комментах закрываем.
2. Ни для кого из авторов или постоянных комментаторов не запрещена прямая наглая реклама.
3. Ни для кого она вообще не запрещена. Хотите рекламы – пишите нормальный пост.
Демократично?
Вова, ты наверное переборщил.
Данный велосипед очень специфичен, по этому не стоило прятать номера, вдруг кому понадобится.
А вот Инга и вправду могла более подробно и с изображениями оформить свои комментарии (если пост делать не хочется), думаю покупателей от этого только прибавилось бы.
Вот когда хоть что-то оформит — не вопрос. Пусть покажет что на том конце коммуникативной линии живой челоек, а не робот. А бросать коммент такой же какой и на еще пол сотни сайтах висит, проститеизвините.
Я не раз уже делал оформля из пары тройки комментов нормальный пост.
уважаемый warrior, есть такая страна, Украина, не имеющая отношения к вашим Окраинам. Пожалуйста, уважайте нашу страну. Рекламироваться тут ни кто не планировал. Уже извинялись перед вами. Было лишь желание помочь девушке. Если считаете необходимым — всего лишь удалите пост с номером телефона.
Инга, наверное я не видел вашего ответа. Прошу простить.
Страну как хочу так и называю. Хоть Галапагосским Гандурасом. Имею право. Главное, чтобы меня понимали.
Реклама тут как раз приветствуется. Была бы с нее польза. Только реклама это статья с описанием, своим мнением, тестом и ттх. А тиснуть коммент с телефоном менеджера это, простите спам. Вот пример рекламы и вот пример.
Еще раз. Вдруг я показался или был резок.
Присылайте на мыло статью/описание по типу:
_______________________________
Я менеджер фирмы «Така-Ято» у нас есть партия японский треколесных велосипедов «Ята-Като»
или
Мы с мужем очень любим трайки и вот их командировки по пустыне Сахаре привезли 2, 4, 8, 12 трайков.
Их ТТХ таковы:
Вес, цвет, температура, настроение…
Дальность полета на одной зарядке: пол день…
Максимальная высота: столько-то аршинов
Материал колес – гипераморфный фторид калия, диаметр тормозных колодок – сотая часть версты. Материал рамы – стопроцентный хлопок или там, полиэстр.
Навеска: Компанейский Чорус по кругу
Но можно и сменить на навеску Компанейский Рекордус (за доплату)
Вес трайка: 8 пудов и ни фунта жира
Выдерживаемый вес: 29 пудов 12 фунтов и 1 золотник
Ощущения от езды: как будто поешь молодое критское вино, как будто пьешь заунывную цыганскую песню…
По отзывам друзей/купивших:
Ну бомба! Просто Бомба. Я лечу как ласточка. Похоже на первую любовь, только еще слаще!
По сравнению с Стэлс Навигатор едет тише, легче на подъеме но туже на спусках из-за трасистемного глютамерта. Руль немного менее удобен чем у обычного некарбонового шоссера, но ведь и цена!
Цена в базовой комплетации: 12000 тэнге
Цена с навеской Шимаоно ТиЭкс: 13600 тэнге
Контактные телефоны: 322-223-32
Территориально, мы находимся в городе Свирепск, Непричерноморского р-на Проскуровской области.
Отправка Укр-Почтой, в день получения денег на е-мэйл или самовывоз со складов в деревне Двехатынки.
______
Ну и 5-10 фоток, или 20 фоток. Не вопрос. Размещаем.
Задорно! *THUMBS UP* *MACHO*
Инга, добрый день, мне например очень интересно — можете выслать всетаки примеры работ и цены хотя бы сюда ksu.zhytomirky@gmail.com
очень понравился велосипед, цена вопроса и где можно его купить? 0509788939. Заранее благодарна.
может кто подскажет, поможет, где можно найти такого дизайна трехколесный велосипед не електро, обычный, можно и б/у. 0509788939
Заказывайте на http://www.swingtrike.de/
Зачем переплачивать если можно купить трехколесный грузовой велосипед от 6500 грн у ФЛП Рымар в Днепре.
Купили 2 года назад катаемся с удовольствием так ещё и грузы можно разные перевозить. Очень удобно и надежно всё сделано. Не хуже чем в Германии.
Кстати, пробовал как-то на выставке Велобайк ехать на трехколесном велосипеде из Минска.
У меня не получилось. Я банально боялся упасть и спрыгивал с сиденья.
Нужно пару дней чтобы привыкнуть не держать равновесие 😉
И я о том же.
Часто по дороге встречаю мужичка на 3х-колесном велосипеде, а чуть дальше — пожилую женщину на таком же. Уважение тому, кто делает, додумывает и предлагает такие велосипеды. Потому что те, кого я вижу — у мужчины нет ноги, а у женщины — вес далеко за 100кг. Но они так уверенно и бодро едут по делам по городу, что любо взглянуть. Наверно, эти велосипеды им очень помогают. Особенно удивило, что такой велосипед разворачивается на 180′ на относительно небольшом пространстве, можно сказать практически минимальном
Это как? Встал поднял, развернул?
Объясняю как-то коряво, но попробую — вот если постараться очень маленький круг описать на 2хколесном сколько-ко то метров в длину/ширину надо? Чтобы развернуться, повернуть обратно и тут же вернуться на прежнее направление. Вот эти 3х-колесные практически на одном месте разворачиваются.