Велосипед Kellys ARC 2.9

Ура! Радость в доме!

Долго я думал, мыслей всяких в голове было много, какой велосипед выбрать, и вот наконец и решился, и дождался, и купил!

Теперь у меня новый или еще один шоссейный велосипед. Новый таки да, ибо велосипед Kellys ARC 2.9 как раз этого 2011 года.

Велосипед Kellys ARC 2.9

Таблица спецификации. Велосипед Kellys ARC 2.9

рама велосипеда Kellys ARC 2.9 Рама Люминий, 3ple Butted
велосипедная вилка Kellys Вилка Kellys carbon/alloy steerer
Велосипедные втулки Втулки Shimano Sora
велосипедные покрышки Schwalbe Резина Schwalbe Lugano 700x23C silica, Puncture Protectio
велосипедные колеса Колеса Kellys Spark
задняя перекидка велосипеда Перекидка Shimano Sora(08) RD-3400
передняя перекидка велосипеда Перекидка Sora(08) FD-3400
Трещетка Shimano CS-HG50- Трещетка Shimano CS-HG50-9 (12-25 зубьев, 9 звезд)
Шатуны: Crankset Шатуны Shimano Sora(08) FC-34450 50×34-170/175
как я понимаю, 08 это год издания, 50*34 это количество зубочек в звездах, а 175 это длинна шатуна
Велосипедная цепь Цепь Shimano CN-HG53 (104 links)
Рулевая колонка Ritchey Logic Zero Рулевая Ritchey Logic Zero integrated
Тормоза велосипеда – Brakes Тормоза Sora(08) BR-3400
Манетки велосипеда: Shifter Манетки Совмещенные с тормозными ручками Shimano Sora 3400 Dual Control
Вынос велосипеда – Stem Вынос Ritchey Comp 4-Axis (диам. 28.6мм/ bar bore 31.мм)
Обмотка руля велосипеда Обмотка руля Kellys – gel padding
Руль велосипеда – Handlebar Руль Ritchey Comp Logic II (31.8мм)
Подседельный штырь велосипеда – Seatpost Подседельник Ritchey (диам. 27.2мм)
Седло велосипеда – Saddle Седло KBIX ARC PRO-Comp (Kellys)
Количество передач велосипеда Передачи 18
вес велосипеда Вес 9,42 килограмм без педалей

Это скупая информация может и ничего не скажет тем, кто не ездит на шоссейниках, но больше скажут фото. Для начала фото как он выглядит в магазине на сайте компании (фото кликабельно):

фото Велосипед Kellys ARC 2.9

Больше фото велосипеда Kellys ARC 2.9, а такоже фото велосипеда Kellys ARC 2.9 вместе со мной, ведущим киноальманаха алькатрион, будет в следующем посте. Там, наверное будут только не фотки но и описание, и первое впечатление. Сейчас же описание и благодарности: купил я его прежде всего с помощью моей любимой прекрасной половины, которая, почти что, заставила меня осуществить сию мечту. Также с помощью магазина и сайта www.kellys.com.ua.

Почему в тот самый миг когда подавляющее большинство велосипедистов, которые ездят на велосипедах с переключателями (я думаю что тех, кто ездит на Украинах, Сурах, Минсках не меньше, а может и больше) ездят по городу на своих подвесах я выбрал именно шоссейный велосипед Kellys ARC 2.9? Отвечаю.

Потому как велосипед для туризма у меня уже имеется. А хотелось нормальный, легкий и недорогой велосипед для города, для поездок за город по шоссе, с минимальным количеством вещей с собой, и для эстетического удовольствия от созерцания и использования хорошего и красивого велосипеда. Понятна мысль? Я в лесу был последний раз непомнюкогда – тут был отчет типа поездка на ставку Гитлера.

Выбор из нескольких рам (а карбон я и не хотел, и не тянул по цене) и нескольких предложений по навеске выпал не него, так как навеску и цвет предыдущей, нижней модели Kellys ARC 1.9 я не одобрил, посидев на сайте Shimano (а рамы у них у всех одинаковые, отличие только в окраске и навеске), а следующей Kellys ARC 3.9 не хотел платить за –240 грамм и за лишние панты в навеске. Кстати, предыдущая модель тяжелее на 400 грамм и шатуны не hollowtech а идут под квадрат, что, наряду в радикально красным цветом, мне не понравилось.

Ах да, почему собственно Kellys а не Giant или Cube? Из-за демократичной цены во-первых, во-вторых я и смотрел, и читал, и считал и Гиантов, и Авторов, и Мерид и другие велосипеды (даже Барракуду смотрел) и вот, есть такое «забринiло» (торкнуло, вставило, запал, втюрился) на Kellys. Тогда мне осталось выбрать между парочкой моделей. Я не сильно жалую именно синий цвет, но в раскраске велосипеда Kellys ARC 2.9 оказалось больше белого и больше черного, чем синего, потому по цвету он тоже прошел.

Навеска – Shimano Sora, что для моих целей – вполне достаточно, я даже менять ничего не собираюсь! Поменяю со временем резину – сниму 23 мм слики и поставлю 28-29. Рекорды скорости я не собираюсь ставить, а с большей толщиной колес получится мягче ехать на наших ямах нашем асфальте. Да и отвык я уже как-то от тонких колес, хотя и отъездил на них когда-то немало.

В следующих выпусках киноальманаха alkatrion будет некоторое количество фото нового велосипеда Kellys ARC 2.9. А далее и первое впечатление о первом выезде, не знаю, настроечном выезде во дворе, или уже тестовом, выезде на парочку километров на велосипеде Kellys ARC 2.9. (десятков километров, если кто не понял, ибо, проехать 5-10 километров на такого типа технике это ничто и боюсь что настроечно не получится – не смогу).

Ах да. Цена вопроса: 6 850 гривен (856 американских единиц), плюс доставка 36 и наладка 50 гривен (еще 10 американских единиц).

Позже также будут описания некоторых велосипедных девайсов которые я собираюсь срочно заиметь а именно: шлем, контактные педали, флягодержатель, велотрусы, сумочка, и велорюкзак.

Велосипед Kellys ARC 2.9: 86 комментариев

  1. warrior Автор записи

    Это для меня, иногда бывает нужны ссылки:
    Велосипед Kellys ARC 2.9 первых 650 км
    Велосипед Kelly’s ARC 2.9 еще несколько фотографий
    Велосипед Kellys ARC 2.9 первые километры
    Велосипед Kelly’s ARC 2.9 больше фото
    Велосипед Kelly’s ARC 2.9 больше фото
    Велосипед Kelly’s ARC 1100 километров за 6 дней


    На сайте велокиева данные немного отличаются, то, что отличается ниже:

    рама велосипеда Kellys ARC 2.9 Рама Aeroprofile Aluminum alloy 6061 3ple butted, то есть тройное баттирование и аэро профиль
    Трещетка Shimano CS-HG50- Трещетка Shimano Tiagra CS-HG50-9 (11-12-13-1517-19-21-23-25)
    Велосипедные втулки Втулки Shimano Tiagra 4500 (32 holes)
    вес велосипеда Вес 9,4 килограмм без педалей

    По итогу. Меньше вес. Втулки и трещетка (кассета) на Sora а уровнем выше – Tiagra.


    А иот фото с магазина куда мне велосипед доставили:
    Велосипед Kellys ARC 2.9 в коробке:

    Велосипед Kellys ARC 2.9 в коробке

    Велосипед Kellys ARC 2.9 без коробки:

    Велосипед Kellys ARC 2.9 без коробки

  2. Руслан

    Warrior , принимай поздравления. Ты купил велосипед для души — и он при любых условиях, характеристиках и комплектации будет тебя радовать.

  3. NS

    эх.. представляю как ты слюной исходился, когда приходилось фоткать в коробке… потом свежераспакованый)… сладостные муки? 🙂
    В общем, я тебя поздравляю и рад от всей души за тебя! Многих километров, и шоб коленки и прочее не болели)
    Ну а куда ехать — ты в курсе 😉

  4. CycleWolf

    Не-не, єто ж не корабль!:) Хотя по традиции «обмыть» полагается. 🙂
    Мои поздравления! Пусть служит долго и на радость хозяину. Ну и ты его не обижай.:)

    1. warrior Автор записи

      Спасибо, Витя!
      Рад твоему первому комменту тут! Присоединяйся, тебе же есть что сказать!

      1. warrior Автор записи

        Я буду с ним также как и с туристом, на котором некоторые части ездят с 1992 года! Спасибо за пожелания!

    1. warrior Автор записи

      Ага! Понадобился. И потом, собираюсь писать как нужен шлем, ага!
      Статью пишу (20%) есть. И потом, я всегда за шлем и за безопасный секс!
      Новый велосипед, новый шлем – под цвет самого велосипеда – синего с белым!

      велосипедный шлем

  5. warrior Автор записи

    Руслан, Андрей, Костя, Коля, огромное спасибо за поздравления! Спасибо за то что радуетесь со мной! Спасибо что читаете этот сайт, спасибо, что пишете и делаете его лучше на порядки чем это мог бы сделать я сам! Спасибо за пропагандирование и продвижение велосипеда в разных странах! Ну, спасибо, в общем!

    Коля, да, я таки слюной исходился! А жена до сих пор с меня прикалывается и говорит что мальчики не меняются, игрушки (машинки) становятся дороже. 🙂

  6. Алексис

    КалорИзико!
    Так говорят когда поздравляют с покупкой!
    Успехов и мноих многих километров!!!

  7. warrior Автор записи

    Это, в описании вкралась ошибка. Там где-то было указано что производитель имеет право изменить конфигурацию велосипеда без какого-либо предварительного уведомления… что-то такое, не знаю где, не читал, Павел который вело-механик сказал.

    Так вот, да. Изменили! Обе втулки Tiagra, а не Sora! То есть изменили в мою пользу (на уровень выше) за те же деньги! Приятно, черт возьми! 🙂 Келлис рулит! 🙂

  8. warrior Автор записи

    Да, еще, тормоза Sora, и система Sora на новом велосипеде выглядят и изящней и технологичней чем тормоза Tiagra (это на уровень выше) и система Sora которые сейчас на моем Туристе. До манеток не добирался, они замотаны, но смысл такой же как и у меня – дуал контролы, давишь рукой цепь идет вверх, щелкаешь большим пальцем – спадет. По отзывам, которые я встречал в сети, такая система манеток более долговечная. Судить не могу ибо другой только раз прокатился а эту эксплуатирую почти два года. И о переключателях пока не напишу. Надо присмотреться. Да и потом, лучше описать после езды как все работает чем красоты.

    1. warrior Автор записи

      Я бы взял, но:
      1. задача была для города а для ЛЭП.
      2. в магазине не было таких.
      А вообще идея веселая. 🙂

  9. Kot

    Владимир, представляешь — просыпаешься завтра утром, а производитель уже поменял конфигурацию без предварительного уведомления 🙂

  10. Богдан

    Присоединяюсь к поздравлениям, отличная покупка, а где на блоге есть статья о твоем велосипеде для туризма?

    1. warrior Автор записи

      Спасибо, Богдан!
      О моем туристе есть на страничке наши велосипеды. И не только о моем. Опиши свой велосипед или тот который был или который будет и о тебе на этом сайте появится страничка.

  11. Антон

    Поздравляю с отличным приобретением! Пусть он тебе служит многие годы! Жду статью о впечетлениях! Уверен они будут суперовые)))

    1. warrior Автор записи

      Антон, спасибо за поздравления! Впечатления постараюсь сегодня получить. После работы заберу. Потом надо педали поставить, а то у меня на два велосипеда одни педали. 🙂 Вот только сегодня утром ключ купил для них. Оказывается импортные производители очень любят гайки и болты делать на 15. А у нас стандарт 14 и 17. Не так то просто найти. А тем ключом который у меня в наборе педали не открутишь.

    1. warrior Автор записи

      Антон, если собираешься сюда писать иногда, то нужно тебя сделать автором. Это могут сделать warrior или NS. Потом сможешь зайти в систему и размещать статью. Если статья один раз (мой велосипед) то можно и на почту мне. Я размещу сам.

      Почта: Написать warrior’у

      То как? Делать тебя автором?

  12. warrior Автор записи

    Да, вот еще, серийный номер указанный в гарантийном талоне: 20600355 это на случай воровства, чтоб найти и рассказать что так делать неправильно.

    Ага и вот еще. Гарантия написана 24 месяца со дня продажи.

  13. Антон

    Спасибо варриор, автором я не хочу быть 🙂 Я на мейл скину как-нибудь! У меня на джайнт мой на раму гарантия 5 лет, на оборудование 2 года, вот так вот 🙂

    1. warrior Автор записи

      Аго! Серьезно таки!

      Однако гарантия это одно, а как ты с этим обходишься это другое. Он может проездить и больше, успевай только цепь и звезды менять. И 15 лет отработает! Чего и желаю!

  14. прекрасная половина

    Муж, я тебя поздравляю, от всей души с воплощением в жизнь одной из твоих мечт. Велик просто красавец!!! В жизни еще красивее чем на картинке. Я желаю тебе чтобы он тебе служил верой и правдой и берег тебя для меня. И еще чтобы он был стимулом для новых твоих мечт. 🙂 А вечерком вместе его пощупаем и может ты даже дашь мне попробовать прокатится. Хотя я такую посадку не люблю, но попробовать нужно.

  15. warrior Автор записи

    Да, оказывается на украинском сайте данные немного отличаются от тех, которые на импортном. То, что отличается ниже:

    рама велосипеда Kellys ARC 2.9 Рама Aeroprofile Aluminum alloy 6061 3ple butted, то есть тройное баттирование и аэро профиль
    Трещетка Shimano CS-HG50- Трещетка Shimano Tiagra CS-HG50-9 (11-12-13-1517-19-21-23-25)
    Велосипедные втулки Втулки Shimano Tiagra 4500 (32 holes)
    вес велосипеда Вес 9,4 килограмм без педалей

    По итогу. Меньше вес. Втулки и трещетка (кассета) на Sora а уровнем выше – Tiagra.

    Это я к тому, что кто о чем, а я о своем… 🙂 Читаю сайты и доки. 🙂

    1. warrior Автор записи

      Спасибо!

      Ну, Вова, не одному ж тебе на новом велосипеде ездить! 😉
      Давай уже описание своего гибрида!

  16. warrior Автор записи

    Также спасибо еще человекам двадцати, которые поздравили меня по скайпу и почте, и еще стольким же которые поздравили меня на разных сайтах!

    Спасибо!
    🙂

  17. warrior Автор записи

    Отвечаю, Коту на вопрос что я делал напильником:
    Кот, я не делал напильником ничего!!!
    И есть шансы что не буде делать ничего!
    Отдал мастеру (Паше) который прикрутил руль, проверил переключение, накачал колеса… что-то еще, я не спрашивал.
    Все что я сделал напильником это два раза опустил седло и чуть дожал болты которые для фляг. Это раз. И два повытирал пыль чистой тряпочкой.

  18. warrior Автор записи

    Я с какой радости купил новый хороший велосипед? Чтоб напильником под ним лежать, или кайф от него получать?

    Для того чтобы лежать под ним с напильником у меня есть два крокодила!

  19. Kot

    Ну там должна быть как раньше смывка консервирующей смазки, ревизия подшипников, протяжка деталек разных, чтобы потом не было мучительно больно 🙂 Установка и регулировка под индивидуальную посадку и другое ещё всякое. Например с завода не дотянули конусы и шарики неправильно съели этот конус и всякое другое.

    1. warrior Автор записи

      смывка консервирующей смазки, ревизия подшипников, протяжка деталек – сделал веломеханик.
      регулировка под индивидуальную посадку – сдела я.

  20. Kot

    ну вот, говоришь ничого не делал 🙂 Конечно можно считать и ничем в руках профессионала 😉

  21. Kot

    натяжение спиц проверить например, или степень доверия механику. В хороших магазинах, конечно есть механики, а вот на базаре или как недавно видел вел, который собран чисто по принципу соединения всех частей и чтобы никто не трогал, а то развалится 🙂 Люфты там всякие, короче ТО должно быть иначе неправильно собранный и неотрегулированный вел грозит заменой его частей 🙂

    1. warrior Автор записи

      Ну, о базаре никто не вел речь. Речь шла о моем Kelly’s ARC 2.9, который, рассказываю о уровне сервиса: был заказан специально для меня, был ввезен в Украину в течении пары дней (не помню скоко, но где-то дня четыре), был отправлен в мой город из Киева (1,5 дня), и был подготовлен механиком (уже в Виннице)(еще день). Которому (как механику) я доверяю как себе. Это Павел из магазина ВелоЛига. Которого считаю единственным веломехаником в нашем городе, кстати. Костя, о каких люфтах речь? 😉

      Костя, я проехал пока только 5 километров, но скажу так: Пестня! На дороге поет! Под небольшую горочку, да против ветерка, на расчете 50*17, да с его весом в 9.9 килограмм я взлетел (ну, на самом деле 35-36 км/час). Дальше: переключение четкое, быстрое и плавное. Торможение отличное (как для шоссейника). А ты люфты, люфты… некрасиво! И потом, описание что и ка должна быть следующая статья, так что не спешим, господа!

  22. Kot

    Вот, наконец-то выдавил хоть что-то 🙂 При таком раскладе, конечно, да 🙂 Я к тому, что подготовка вела к эксплуатации — это отдельная тема для тех у кого нет в городе даже единственного механика 🙂
    И ещё отдельная тема про испытания нового вела, которую и ждём 🙂

  23. warrior Автор записи

    Смотрю каталог 2009 года. Тормоза и шатуны Sora которые стоят на Kellys ARC 2.9 2011 года выглядят также как Tiagra 2009.

  24. Kot

    warrior Это китайцы неправильно наклейку наклеили — надо было тиагра, а они сора прилепили 🙂

  25. Anton

    warrior, ПОЗДРАВЛЯЮ!! Покупка нового велосипеда это просто праздник! Для велосипедиста — особый! Молодец что решился! Это правильно! И прекрасная половина вовремя подтолкнула! 🙂 Ещё раз, принимай поздравления!! Отличный велосипед! Покупка что надо!

    P.S.: меня подталкивает… разве что скука. Реквизировал на время у друга велосипед, катаюсь 🙂 На твёрдо решил: завтра-послезавтра куплю!

    1. warrior Автор записи

      Спасибо, Антон! Да это праздник!
      Мало того, из-за того что он именно такой (шоссер) это выглядит как молодая и оч-ч-чень красивая жена которая влюблена в своего мужа. И вот смотреть на нее могут все… а кататься на Стреле могу я, ибо остальные не умеют.

      Я предлагал и прекрасной половине, и коллегам на работе, но они боятся убиться, роги руль, высокое седло, контакты… не… не надо… 😀

      Желаю тебе тоже в самом ближайшем будущем оседлать свою мечту! Мечту и не менее!

  26. warrior Автор записи

    Привет народ!
    Просили замерить расстояния.
    Итак. Расстояние где заканчивается каретка на старом велосипеде – Octalinc
    80 мм.
    На новом – Hollowtech – 95 мм.
    Расстояние от крайних точек шатунов одинаковое – 135 мм.
    То есть все что изменилось при улучшенных технологиях это вынесение подшипников каретки шире – за раму на тех 15 мм.

    Миллиметры у меня примерные так как залезать для точного измерения сложно. Посему +/–

    1. warrior Автор записи

      Изменилось положение подшипников они более разнесены. Место крепления педалей осталось «тем же».

  27. Серёга(Serioga)

    Искренне рад за Вас 🙂 покупка стоит того, и я уверен, что на такой машине ветер будет только в спину 🙂 🙂 Сам мечтаю приобрести шоссер с нормальной оборудкой.

    1. warrior Автор записи

      Спасибо, Серёга!!!
      😉
      Желаю удачной покупки такого шоссера к которому ляжет сердце!

      И раз что меня начали комментировать еще одни соседи. А то я на ваших форумах бываю, а обратно как-то пока не было. 😳

  28. warrior Автор записи

    Прочитал превосходную статью Олега Молоткова. Восхвалятор марки Келлис. Вот, советую прочесть, есть такие фразы как:

    Эрнесто Колнаго:
    «What is the difference between Sloping and Traditional frame sizes? Frames using traditional sizes are considered as the best. In fact … sloping sizes are exclusively for commercial reasons» (В чём разница между слопинговыми и традиционными размерами рам? Рамы, использующие традиционные размеры, должны рассматриваться как лучшие. Как факт … слопинговые размеры появились исключительно по коммерческим соображениям).

    http://dneprovelotravel.narod.ru/bike_and_travel.files/Kellys.htm

    С чем не соглашусь? Ну, я свой Келлис брал не в 2007-м а в 2011 и разница в 4 года уменьшила разрыв в весе и качестве работы навески 105 и Сора. Остальное да! Сплошная поэтика!

    Спасибо, Олег!

    Жаль нет возможности оставлять комментарии на твоем сайте.

  29. Piramist

    Почему для тебя?!
    Очень удобно иметь биографию Келлиса в одном посту! С удовольствием просматриваю время от времени. :read:

  30. warrior Автор записи

    Статью Олега Молоткова прочли?
    Алексис, я Вам советую в первую очередь. Во вторую Сержу, потом Фариду (хотя не уверен есть ли он сейчас на линиях).

  31. Алексис

    Да, Володя сейчас и прочел.
    Ощущение такое: слышится звук копыт, звон бубенцов.
    Это скачет на оленях Дед Мороз, держа в руках недосягаемый шоссейник. И… проскакивает мимо, обдав тебя снегом из под полозьев.
    Статья хорошая, спору нет! Но — как раз в декарбе отдал за все налоги стоимость хорошего шоссейника.
    (только дорожный налог в этом году на машину — уже 280 е, страховка — 350 е) и есть еще куча налогов, в том числе новенькое — на свое же жилье (как снимать у государства. Так в Мексике между прочим)….

    Так что Дед Мороз поскакал с подарком-шоссейником в дом какому-нибудь налоговму инспектору или гос служащему (получабщих между прочим 13 подарочную зарплату к Н году!!!). Я пока на обочине… Смотрю Деду Морозу вслед. Слеза счастья, переливающаяся светом тоски на лице…. НО — СВОБОДЕН!!! Не надо как гос служащему ходить к 8 на работу и смотреть потом на часы, когда же этот рабочий день закончится (часа в 2 дня), судорожно куря сигарету (нарушение ЕС законов, между прочим) и запивая 5м стаканом кофе, что тебе приносят (заказываешь по телефону). И холодеть от ужаса, что могут когда-то уволить, а делать-то ничего не умеешь: не закален в боях свободного предпринимательсва а привык на госработе «иметь место быть» (работай=зарплата, не работай=зарплата, и тд каждый месяц). Мозг и 5ая точка расползлись от сидения в офисе. За офисное кресло держишся как за спасательный круг, а вокруг бушуещее море реализма и тонущие в водоворотах кризиса компании и люди.
    И думать про себя: я же как трутень работаю как пчела с утра до полудни до ночи получая зарплату из германских долговых денег из прибыли, что зарабатывает моя древняя Родина-(заложенная за долги) колыбель цивилизации и демократии (где норовят править бал мировые банки теперь и всякие Голден с Саксами)!!!

    С наступающим Новым Годом с незимнего Крита (+14С) и пусть сбудутся ваши вело мечты!!! Всем по шоссейнику в 2012 (у кого нет)!!!!

    1. warrior Автор записи

      Благодарю за пожелания! Алексис, а можно мне второй шоссейник? Один как на каждый день и на работу, а второй для души, чисто гоночный, на хорошей дороге, в каком-то Ричмондском парке или еще где-то, дать так что легкие выпали и ноги отломались.

  32. warrior Автор записи

    Изменения в железном составе велосипеда:

    велосипедные покрышки Schwalbe Покрышки Panaracer Stradius Elite ZCS 700/26C
    Подседельный штырь велосипеда – Seatpost Подседельный штырь карбоновый FSA green на 2 болта
    Руль велосипеда – Handlebar Руль и вынос Руль FSA Plasma интегрированный с выносом
    Велосипедная цепь Цепь Цепь Campagnolo Record 9 Speed
    Обмотка руля велосипеда Обмотка руля Кетай, чистокровный белый Кетай
    вес велосипеда Вес 9,9 килограмм с педалями

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *