Наши велосипеды

В правой колонке, в виде меню появилась страничка Наши велосипеды.

Жду добавлений, комментариев и фото как участников, так и велосипедов…

119 thoughts on “Наши велосипеды

  1. Мигунов Владимир

    Здравствуйте!
    Часто и с удовольствием читай ваш сайт. Сам велолюбитель с 5 -летним стажем. Сменил 3 велосипеда.
    сейчас катаю на Pinarello FCX кросс карбон с дисковыми тормозами. От байка в восторге. Живу и работаю в г.Тында Амурской обл. В 2014г за неделю съездил Тында-Хабаровск, это примерно 1300км, а в сезоне 2014 проехал 4200км. Всего доброго

  2. Abs@z

    Второй год использую кросс-кантрийный хардтейл CUBE ACID 29″ с некоторым апгрейдом под себя и свои нужды. Китаю круглый год, даже в условиях суровой зимы северо-востока европейской части России. Вятский я — парень хватский!
    Позиционирую себя как катальца-любителя… Любителя природы и, конечно, велосипеда, особенно горного, на котором до этой природы можно не только добрался, но и забраться в неё по самые помидоры!
    Люблю ездить по неизвестным и уже знакомым индейским тропам как в одиночку, так и в подходящей компании. А у Вас здесь на алькатрионе, ка я уже успел лично убедиться, как раз собралась подходящая компания!
    Новоселов принимаете?!
    Могу скинуть фото (свои и аппарата), а также слайд-шоу «Велогод в нескольких кадрах» (такой своеобразный фотоотчёт за 2015-2016 годы).

  3. Memnon

    Добрый вечер!
    Наконец то у нас с женой получилось перебраться из семейства прямоходящих в двухколесные 🙂
    В конце прошлого лета купил жене такое чудо:
    http://joxi.ru/zANVRWKSl59MpA

    И вот неделю назад купил и себе:
    http://joxi.ru/EA4v8oJSDGE7jm

    фотки временные через джокси, не знаю как сюда прикрутить постоянные 🙂

  4. Nishiki

    Решил поделиться информацией о своих «боевых конях».

    Nishiki Hybrid Pro год выпуска ориентировочно 1999…2000
    Катаю на нем с 2004 года, на данный момент (май 2017) общий пробег составил 47000 км. За время эксплуатации от первоначальной комплектации (Tiagra) осталось… почти ничего. Рама, вилка и вынос. Смену оборудования производил постепенно, исходя из принципа, что новая деталь не должна быть ниже классом, чем отработавшая, за что любимый «японец» верой и правдой отслужил много лет и собирается продолжать в том же духе )

    Peugeot Iseran год выпуска (рамы) 1987
    Началось с того, что винницкий велосипедист Рустам предложил мне купить у него раму с вилкой по цене трех бокалов пива (ну может чуть дороже- но не суть). Рама пару лет повалялась в селе, пока я созрел. Оказалось, установка современного оборудования на старые рамы- еще та заморока, и полез ваш покорный слуга на «крокодиловодческие» форумы) Кто-то что-то мне подарил или продал, чего не хватало- купил в магазе, в итоге получился… то ли шоссейник с прямым рулем, то ли гибрид на шоссерном вилсете? но бегает отлично!

    1. warrior Автор записи

      В комментарий только из админки.
      Я пишу комментарий. Потом открываю его в админке.
      И уже туда вставляю фотку.
      Иначе не получается.

  5. Kazak

    Привет, катаю на Pinarello f4 13. Произведен 2006-2007г. Мне очень нравится, кого интересуют подробности, спрашивайте.

  6. Thomas

    Привет всем.
    К идее катать на велосипеде во взрослом состоянии пришёл с подачи моих сотрудников. Вернувшись с длинного летнего отпуска (работаю в учебном заведении) и зайдя в IT отдел увидел своих побратимов в процессе горячего обсуждения своих недавно приобретенных велосипедов. Уже к маю следующего года я катал на стареньком “Рекорде” переделанным под сингл и большой для меня ростовки. Ну хотя бы я понял что мне надо от велосипеда, а именно: городской быстрый и крепкий в соотношении с упором на быстрый и крепкий. Выбор пал велокроссовые велосипеды. Немного помучавшись с отсутствием наличности в кармане и предложений на украинском велорынке я взял кредит и помчался в соседнюю Беларусь.
    В итоге я заполучил Format 2313 из 2016го модельного года, весь новенький но на неправославной соре и алюминиевой вилке (!). Всё бы хорошо но сезон того года я пропустил провалявшись большую его часть в больничке 🙁
    К следующему сезону я подошёл с опасением за свое здоровье и желанием привести комплектацию велосипеда из максимально бюджетной в уклон более рациональной в отношении качество\стоимость и пошли апгрейды и выменивания одного на другое. Перечислять всё не стану так как всего и не упомнить да и смысла особого нет так как процесс длится.
    В итоге у меня резкий велосипед с “бараном”, агрессивной посадкой, на дисковой механике (на гидру переходить не собираюсь так как нет большого желания обслуживать её) и 32-х гаторскинах.

Добавить комментарий для Memnon Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *