Наши велосипеды

В правой колонке, в виде меню появилась страничка Наши велосипеды.

Жду добавлений, комментариев и фото как участников, так и велосипедов…

119 thoughts on “Наши велосипеды

  1. Руслан

    Warrior, там на сервере появилась кадра с Merida. Пытался прикрепить, а мне говорят идите, говорят, к Варриору, там, говорят, он всех крепит куда, говорят, кого надо.

    1. warrior Автор записи

      Кстати, что я там писал раньше, можете зачеркнуть. Я все передумал когда снова старательно посмотрел на эту фото. Классно смотрится и велосипед, и Руслан на нем! Ну и само фото хорошо!

  2. Руслан

    Не сюда, сташно… Страшно огромная…
    Я имел ввиду сине-зелёную страничку Наши велосипеды…
    Чтоб оттуда по ссылке смотреть…
    Во я напрягаю, извините.

    1. warrior Автор записи

      Руслан, я правильно понял: хочется ссылку прямо на картинку?

      Народ, у меня встречное предложение, или, как говорили древние корейцы la proposition таково: Описываем свой велосипед, примерно как тут (мы все читали): Велосипед Stels Focus FS 18 выкладывает столько фоток и таких каких хочется и получаем (я сделаю) ссылку на нормальный пост нормального велосипедиста со странички Наши велосипеды на страничку с описанием велосипеда и его особенностей от его эксплуататора.

      Кто не хочет, кому лень, кому нечем похвастаться, кто не умеет написать 50 слов, не вопрос, даешь фото, и будет ссылка на просто фото в комментах или просто ссылка на фото. По-моему, ссылка на фото в комментах, тоже неплохо. Более того, один самых скушных, дешовых и страшных велосипедов как раз у меня, так что нечего комплексить. 🙂 Или нет? Кто еще ездит на одной и той же раме с 1992 года (19 лет) и на велосипеде 30-летней давности? 🙂 Разве что с давностью рамы, может померятся рама на которой ездит прекрасная половина.

    2. warrior Автор записи

      Да не вопрос. Нет «напрягая» надо сделать:
      1. разумно; 2. удобно; 3. логично; 4. понятно; 5. красиво…

      Раз сделать хорошо, а потом при появлении новых писателей и активных товарищей просто добавлять на страничку.

  3. Kot

    warrior правильно я понял твой пропозал — каждый пишет статью и потом будет ссылка на неё из «наших велосипедов»? А можно потом будет эту статью-описание обновлять в связи скажем с изменениями в конструкции? И ещё это — человек уходит с «наших велосипедов», а обратно как он попадает? Нужно в статье тогда делать обратную ссылку на «наши велосипеды». И вместо списка в «наших велосипедах» в идеале составить таблицу со спецификацией по каждому велосипеду с миникартинкой вела и ссылкой на пользователя, которая и будет вести к статье-описанию вела. А потом же ещё может быть несколько пользователей такого вела и несколько описаний 🙂
    Конечно я заморачиваюсь, но тем неменее, чтобы потом не было мучительно больно всё это перелопачивать. Когда мало пользователей со своими описаниями списком пойдёт, но заранее уже нужно думать про будущее 🙂

    1. warrior Автор записи

      Спасибо, Кот! Это да, следует думать заранее. Я тоже на этим думаю. Для начала надо бы статьи. Есть только от Ильи, Антона и Руслана.

    1. warrior Автор записи

      Да, вспоминаю динамику:
      Год назад максимум комментов на статью был 10, теперь вот некоторые перевалили за сотню. Также год назад было два с половиной автора, сейчас я уже и не знаю сколько вас. 🙂 Год назад посещаемость была 300, сейчас до 1000. Год назад никто не предлагал сделай то, сделай сё… 🙂 Хочу еще достижение на сайт отчет какого-нибудь героя, который проехал там 1000 и более километров, специально для алькатриона.

  4. Kot

    Год назад максимум комментов на статью был 10, теперь вот некоторые перевалили за сотню

    так и статьи у тебя наверное стали интереснее 🙂

    1. warrior Автор записи

      Нет, просто читателей стало больше. Причем, что интересно 60% заходов на алькатрион происходит через поисковики.

      Если подходить критически к статьям, то я не стал бы так утверждать что статьи стали лучше. Да, первые мои статьи были реврайт (переписывание) или отчет о путешествии. Если сейчас и есть реврайт, а его нет, ибо для толковой статьи приходится ползать по нету, собирать 2-5 разных источника, иногда и этого мало, потом добавлять свое видение, потом давать отстояться… короче уровень статей стал выше, время на написание больше, но не всегда революционно.

      На самом деле я понимаю что хороших статей получается 1 из 10 или 1 из 20. (Я не включаю сюда отчеты).

      Вот так и живем.

      Да, кстати, кто-то писал что читая некоторые мои статьи аплодировал стоя. Я уже не помню кто, прошу меня простить, а также прошу, если ты читаешь этот коммент указать какие. Чтоб равняться.

  5. Kot

    Руслан открой секрет — ты когда фотку делал съёмочная группа рядом по рельсам катилась? 🙂

  6. polyx

    Всем привет! Я Фарид, новенький )
    Ну и наш скромный шоссейник, правда пикча пока без себя, любимого, но это, думаю, не столь важно )

    14 скоростей, перключатели бабочка. Взял для поездок на работу и для досуга. К очень длинным маршрутам пока сам еще не готов 🙂
    Велик не плохой, хотя педали по умолчанию были убогими, пришлось сразу же заменить.

    Если что интересно — с радосьтю отвечу! )
    P.S. Отдельное спасибо за сайт Вориору и всем, кто трудится в его продвижении )

    1. warrior Автор записи

      Судя по антуражу для фотосессии этого красавца все происходило в офисе.
      Нравится велосипед, хотя он и не сбалансирован, но для передвижений по Лондону самое оно! Потом сделаешь изменения, поставишь дуал контролы и шыршую резину, будет вообще пестня! Как по мне 23-24 это для рекордов и для спортсменов, а мы все же любители. Так вот в твою раму должна влезть резина на 28 (может и больше, давай больше фото). А на 28 это уже хорошо, этого для города хватит, это уже туризм. (На моем Туристе стоит 32 и выглядит очень толстой)!

  7. Sani4

    Приветствую новоиспечоного коментатора этого блога. Если не секрет? Сколько времени вы читали наш блог до того как решились что-то написать?
    Ну а фото? Название? что это за бабочки?

    1. warrior Автор записи

      Салют велосипедисты!
      Саныч, Фарид не совсем новый тут и не новичок в велосипеде. Он писал http://alkatrion.com/?p=530&cpage=1#comment-34808, и не только.
      Велосипед вот:

      Велосипед Claud Butler Criterium 2011 Road Bike

      Фарид, спасибо за спасибо! :hi: Мы это создаем для себя и для всех, так что присоединяйся! Давай более полный отчет, ну там фото велосипеда, сколько проехал, какие скорости, как ощущения руками, как надавило седло. Как например тут: Покупили велосипед Schwinn Mesa CN

  8. Kot

    polyx приветствую! Вел красив, руль нравится угловатостью, с бабочками понятно всё — а вот эта чёрная штуковина на вертикальной трубе — она зачем?

  9. Sani4

    Саныч, Фарид, все кто не знал до сих пор… мне объяснили и я типо умный, да… Так гнутые перья дают 1-2 миллиметра амортизации при всяких струсах, кочках. Типа мягче.
    Нет ну я и сразу догадался, но разве шоссейник не должен быть максимально жестким?

  10. Kot

    есть Мерида у Руслана не одна
    не заметишь красоты её сперва
    на второй картинке тоже не видна
    и на третьей тоже
    ну а если мчит Руслан в тайге порой
    на Мериде на зелёненькой на той
    всё понятно сразу
    красоты неописуемый момент
    и становится крутым велосипед
    с седоком Русланом

  11. polyx

    Всем спасибо! за отзывы!

    Kot, Спасибо! Черная штуковина — держатель для замка)

    Sani4, мне раньше почему то(!) велосипедная тема была как то параллельна, но что то вдруг произошло внутри, увидел всю красоту так сказать, загорелся желанием шоссейника, да и в метро на работу ехать 1.уныло, 2.дорого, 3.после метро еще топать минут 10. ( но все это не причина, а скорее дополнения, к тому почему я его купил)
    Очень обрадовался найдя, живой русскоязычный форум, где можно найти общение и поддержку! в общем нашел я форум где то недели 3 назад, чему, повторюсь, очень рад )

    Вариор, я напишу, как будет такое полное ощущение скажем через месяц, а пока скажу что к рукам прывык (хотя не сразу), и немного болит попа, но я вожу его без подгузников)
    Рама попалась немного великоватой для моего роста, но прывык. Как то так вот. А в чем ты считаешь что он не сбалансирован, и почему брать резину ширьше ? Спасибо!

    1. warrior Автор записи

      Ок, ждем.
      С моей рамой тоже так. Я потом подумал что надо было покупать раму на один размер меньше и повыше подымать седло. Хотя теперь и так хорошо. И запаса в подседельном штыре хватает еще на 10-15 сантиметров роста.

      Не сбалансирован Claud Butler Criterium 2011 Road Bike мне кажется потому как:
      1. Резина шоссе а переключатели устаревшие 15 лет бабочки.
      2. Chainrings: 39/50 tooth Cassette: 14/28 tooth. Вместо 36-52 на 12/25 шоссейных.
      3. Потом, 7-speed это для туринга хорошо, для шоссера кажется хорошо 9. Я не пишу 10 или 11.
      4. Saddle: Active Racing, хотя на фото выглядит как для Кросс Кантри, а не для шоссе и крепление седла устаревшее как для нового стокового байка.
      5. Aluminium frame, Rigid Steel front fork. Аллюминий это хорошо, но стальные вилки ставят для турингов. Как для шоссе карбоновые вилки идут по умолчанию.
      6. На большой звезде стоит защита цепи как у турингов, на шоссерах такого не ставят и никогда не ставили, насколько я помню (не ну, может там в 1970-х).
      То есть велосипед туринг, только с тонкими колесами. Или велосипед шоссер но «из того что было».

      Ну вот как-то так. Только это мое мнение, а никак не закон. Ага? Пройдет время сотрешь резину поставишь новую потолще, пркупишь на него дуал-контролы и будет полная пестня!

  12. warrior Автор записи

    Вдогонку.
    7. Вынос. Пока я видел что на шоссерах вынос ставят загибом внутрь, у тебя по туринговскому – вверх.

    А вообще, смотрю на магазинсккую картинку и на твою, твоя лучше, хоть и размазано там что-то, но на твоей велосипед выглядит живым и красивым. А на их фото какой-то холодный и чужой.
    :good:

  13. Руслан

    Кот, спасибо за стихи 🙄 .

    Ответ на старый вопрос — коммент:
    Снимали меня не с поезда, а с рядом едущего велосипеда.

    …Что-то редко захожу на эту страничку…

  14. Kot

    хорошо, хоть кто-то заметил моё произведение 🙂 Ты действительно на этой фотке нормально вписался.. мнааа..как бы слился с велом. А стишки — это так — к ситуации с Владимиром писал — он же то критиковал, то теперь ему вроде и нравится — вот и навеяло 🙂

    1. warrior Автор записи

      Короче для меня тут все по Гамбургскому счету! Не дай Боже что-то как-то!
      А я ведь обычный велосипедист и обычный человек. Могу и ошибануться!..
      😐

  15. Kot

    😀 да, оно так. Сидел бы не Руслан — выглядело бы иначе, согласись! Отсюда вывод — не велосипед украшает человека! 😀

  16. Piramist

    Привет всей честнОй компании!
    Принимайте пополнение в рядах винницких ШОССЕРОВ!
    Читаю вас давненько. Не отписывался в виду того, что не мог никак разобраться, как же тут коммЕнтить (привык к форумам — там зарегился и все, а тут как-то непривычно).
    Тут, кстати, вижу есть мои коллеги по несчастью загранице. Тоже в своё время откатал-отпахал 5 лет в городе-герое Лондоне и его окрестностях.
    Именно там пристрастился к колёсам 😳 велосипеду.Через месяц по приезду, покатавшись на всех видах местного общественного транспорта (кроме такси), включая вело-рикши, осознал всю его неудобность и невыгодность и купил недорогой б/у велик с колесами 26″, жесткой стальной рамой и гордой надписью TRAKATAK PROFESSIONAL!

    Откатал на нём 2 года, в день накатывал 50+ км. (побывал в аварии, приобрёл хорошие навыки бортировки-накачивания колёс, хорошо изучил город)и созрел для перехода на шоссер. Хотелось «быстрее-дальше-шустрее»!
    И вот, после 2-х недель созерцания моего будущего первого в жизни шоссера, стоящего возле байк-шопа с биркой «BUY ME!», я таки не выдержал и купил его! На радостях TRAKATAK был безвозмездно отдан в пользование только приехавшему из Украины коллеге.
    Мою первую любовь звали ZEUS.

    По сравнению с предыдущим великом — это было как небо и земля! Я оказался в раю!
    А через 7 месяцев чуть действительно не оказался в раю… Благодаря шлему и рожденности в рубашке остался жив. Чего нельзя было сказать о моём Зевсе. Лопнула нижняя передняя наклонная труба рамы в верхней своей части,переднее колесо и шлем тоже приказали долго жить. Подозреваю, что физическое тело предположительно выскочило из-за стоящего на светофоре буса и весило никак не меньше 100-150 кг, так как я, будучи приведенным в сознание полицейскими, тела обнаружил, а значит оное удалилось с места ДТП с минимальными и совместимыми с жизнью повреждениями.
    2 месяца из-за травмы отмучившись в общественном транспорте и не прекращая поисков преемника для Зевса, наконец в дебрях И-бэя надыбал своего следующего и нынешнего железного алюминиевого, конечно же коня.
    Им стал SARACEN Ventoux

    Накатал я на нём не много не мало, чуть поболее 12 000 км. Потому резина, конечно уже давно не жёлтая не родная, педали сменены на контакты SPD.
    Возвращаясь на Украину, конечно же, не смог оставить своего коныка.
    Живое фото обещаю как только так и сразу.
    Вот так вот, пока вкратце, выглядит история моего увлечения шоссерами. А здесь я, потому как вижу компанию таких же, влюбленных в велик, людей, к которым хочется присоединиться, общаться, а может быть и вместе покататься!
    P.S.: to warrior — может я там чего нахимичил при вставке фоток, так вы звыняйте — я не нарочно.

    1. Den

      Я упорно над этим работаю 😀
      Вот Володя из Проскурова вернется, фотки мои прилепит и будет есще один конь в табуне 😀

  17. Бэрримор

    Ну раз пригласили — не вежливо не заглянуть.
    Всем — здравствуйте.
    Я — Константин Кантонистов, а для друзей — Бэрримор.
    Живу в Калининграде, езжу с этого июня на самокате Пилорама.

    Название придумала супруга: «Ты ж РАМУ ВЫПИЛИВАЛ? Значит — Пилорама.» С женой не поспоришь…
    Аппарат сделал сам. Рама — фанера и клееный мебельный щит. Предполагается установка электромотора, но пока — другие заботы съедают всё время.

    1. Piramist

      Аппарат сделал сам. Рама – фанера и клееный мебельный щит.
      А вот это уже наша тема. С этого места поподробнее, плиз!

  18. Бэрримор

    Попробую ещё разок заприхать фото своего самоката на фоне себя, красивого, а то чтой-то Володя (тапок брошен) не выкладывает.

  19. Yuriy

    Вова! Я на работе и не могу имейл отправить, потому про баг пишу тут!
    В разделе «Наши велосипеды» в пункте:
    32. Константин он же Константин Кантонистов, Россия, Калининград. самодельный электрический самокат или Ёлка!
    ссылка на самокат внезапно приводит нас на статью про Аист! надо поправить, а то не хорошо? ну и наказать террориста, ответственного за это вопиющее нарушение!

    п.с.: даный коммент можно пот ереть после прочтения — дабы не засорять флудом тут!!!

  20. Den

    Вова , глянь почту 🙄 я там прислал статейку про Центуриончик , текст + фото + фото . Просьба слепить их в кучу, бо у меня фигня получается 🙄

  21. Василий

    У меня немецкий. Геркулес Виктория. Фотко потом приложу. Пробовал приклеить — не клеится. Или не так и не тем клею или меня стыдно всем показывать с таким старьем.

    1. warrior Автор записи

      Василий, салют!

      Чтоб клеить фотки к комментам нужно быть редактором, чтоб писать статьи — автором. Можем сделать так, я тебя сейчас делаю автором, ты сможешь написать о Геркулес Виктория. Как заходить в админку придет на почту. Можно вот так: http://alkatrion.com/wp-admin, или в правой колонке есть надпись «вход».
      Как писать статьи есть пояснялка: http://alkatrion.com/?p=14394
      и вот: http://alkatrion.com/?p=25164
      на самом деле ничего сложного

    2. warrior Автор записи

      Вот пришло на мыло:


      Приветствую вас, Володя. Меня зовут Василий, проживаю в Симферополе. Велостаж с детства, но были периоды, когда я не прикасался к велосипеду и 10 лет. Сейчас снова «заболел» двухколесным другом. Извините,что поздно ответил — на сайт захожу,а о своем почтовом ящике забыл. У меня немецкий велосипед Виктория Геркулес. Очень похож чем-то на Старт- Шоссе. У жены — Конандейл тревэл фемини 5, у дочери — немецкий «городская линия», все остальное — нечитабельное. )))

  22. svanzhula

    Привіт!

    Хочу розповісти про мої велосипеди.
    В 208 році за 800 гривень на овочевому ринку біля залізничного вокзалу в Вінниці був куплений ашанбайк, називалося це китайське чудо Azimut Omega:

    …. cut-cut … Читать тут.

    1. warrior Автор записи

      Давай я перемещу этот комментарий в отдельный пост и сделаю тебя автором на сайте. Только укажи еще как тебя зовут, велостаж и место проживания. Если не трудно.

      1. svanzhula

        Оk! Мене звати Сергій Ванжула 19 років, на велосипеді з 5 років, живу в селі Стадниця, Вінницький район, Вінницька область. В далекі велопоїздки ніколи не їздив. А останні три роки катаюсь відїжаючи так десь 10 — 50 км від дому.

        1. Piramist

          О!
          Тезка! *DRINK*
          Добре, що приєднався! *THUMBS UP*
          Вова тебе швидко присадить: спочатку на шоссер, а потім на соточки-двохсоточки-бревети-веломарафони1100км! *HELP*

  23. котофей

    готов рассказать про велик) Меня зовут Миша, я из Крыма, а точнее из пгт. Николаевка и мой велостаж около 5 лет, хотя более толковый из меня лисапедист токмо полтора года как 🙂

  24. El pirata

    Ну вроде как и мне пора отметиться.Зовут Евгений (для друзей Жека)На велосипеде судя по фото из семейного альбома совсем с малых лет.Активно и в большом количестве ездил до 22 лет.Потом длинючий перерыв в 18 лет.Сейчас решил вернуться к такому полезному и увлекательному занятию как езда на велосипеде.По случаю за небольшие деньги приобрел совсем легкое б/у Comanche Strada-ли :mrgreen: .Пока что весь в «мазуте» но все настроил и отрегулировал :mrgreen: .Пред идущий владелец -девушка.(какой му..ак продал девушке ростом 1,60 вел 54 ростовки???)Так что пришлось повозиться.Сейчас все крутится тормозит щелкает мигает и светится.Как то громко скидывает цепь на малые звезды 🙄 .Завтра надеюсь покататься.С уважение Евгений. 😎

    1. warrior Автор записи

      Дядя Жэка, давай нормальный пост с фотками и ТТХ.
      22 + 18 = 40? То мы с тобой в одной весовой возрастной категории?

  25. Владимир

    У меня и у жены велосипеды раскладушки Форвард Дерби 706 и 714. Колеса 26 дюймов. Односкоростные. Мечта детства так сказать! Отличаются краской и немного рамами. 714 выкрашен синим металиком и кажется чуток легче ,706 просто синяя краска. Брали для велопрогулок. Несмотря на имеющийся скутер, велосипед летом, наш основной транспорт. Впечатление от них разное. Качество такое же. Мой 706 упирается и идет как бульдозер. А у жены 714 легкий как ласточка. Свой забрал собранный в магазинчике и намучился. Похоже качество велосипеда столкнулось с качеством косорукой сборки. По ощущениям как велосипед б/у. Попытался сдать. Понял ребята ушлые, магазин съехал и никто не знает куда. Довел все сам до ума, но осадочек остался и потерянные деньги. А вот велосипед жены сам собрал из коробочки. Лето откатали, по карте посчитали и вышло 720 километров!!! На велосипеде из коробочки все свое, а вот на моем продолжает сыпаться, нынче при первом выезде опять 25, провернуло звездочку на колесе. Новой пока нет. Так что велосипед Форвард стабильностью качества пока очень далек от Урала, Салюта или Украины майд ин СССР. Но будем кататься. ВСЕМ Хороших покатушек этим летом, без проколов и поломок в дальнем пути!!!

    1. warrior Автор записи

      Благодарствую! Вам тоже!
      Когда смените велосипед оцените разницу между нормальным велосипедом и криворукособранномвтемномподваленочью

    2. warrior Автор записи

      Раскладушки это велосипед для маленьких городских расстояний. Наверное кроме того самого Минска который делали когда-то давно. Потому и неудобно, как я понял.

  26. Юрий

    Теперь и я могу «похвастаться» своим найнером Cannondale Trail Sl4, чёрно-бело-зелёненьким! Получил его 18 июля, и не смотря на плотный график работы уже накатал первые полтысячи! Стараюсь ездить каждый день, хотя бы 20-30 км. 28 июля была первая сотка! 😉

    1. Piramist

      Юрий, приветствую!!!…
      На правах замАдмина (временно) пару вопросов…
      Из каких краЁв?…
      Это первый вел или были предшественники?…

      И, это, хотелось бы видеть описание твоего любимца в стиле других велосипедистов нашего велоальманаха…
      Нам же всем интересно почитать о нём и фоток побольше хочется!…
      Так что был бы тебе очень признателен, если б ты накатал статью и добавил фотографий к ней и прислал всё это хотя бы на sergio_zander@ukr.net, а я опубликую в галерее «Наши велосипеды»…
      Вот например вот так Велосипед Kellys ARC 2.9
      или так Складной велосипед Ventura
      Да в принципе, любой из списка открываешь и берёшь пример Наши велосипеды

  27. Юрий

    Привіт!
    Тутешній я, з Гавришівки, під Вінницею. Але зараз працюю на ТВ у Києві.

    Раніше був Кольнаго и Старт-шосе, але то було так давно. що я вже й забувся трохи, хоч і крутив добре!
    Власне, на теперішньому я і збираюсь навколо шарика нашого.
    Увечері приїду і напишу більше, разом з фотками!

    1. Piramist

      О!… 😉
      Це вже конкретна розмова!… 😎
      У нас тут із Стадниці (до тебе рукою подати — через трассу) Сергій на саморобному гібриді катає!…
      Колнаго — мрія!…
      Стартони були у Вови Чубатюка, засновника сайту…і я також потроху відновлюю один такий екземпляр…
      НУ, давай пиши, а то мені вже такі нетерплячки що аж щось діється!…

  28. Юрий Сванко

    А ось і фотка!
    Трішки більше відправив на пошту Piramistу, разом із буквами пару днів назад.
    резьба по дереву

        1. jmukhin

          Париж — город контрастов!

          ps Киров, 58°36′00″ с. ш. 49°39′00″ в. д.
          pps дайте мне точку опоры (логин и пароль) и я напишу обзор.

  29. Сашко

    И снова приветствую всех! Все лето отъездил на работу на двухколесном друге (о нем писалось выше Kona Hoss down). Точнее получилось катать около 6 месяцев. Велосипедом по-прежнему был доволен, однако размер рамы 18′ маловат для меня. Не знаю почему, но начала болеть спина. Провел некоторые расчеты. Пока ездил на авто бензин заправлял стабильно 2 раза в месяц до полного бака. На данный момент бак мне обходится около 1800-200- рублей. Для ровного счета я округлил до 2000 рублей. Получилось, что за велолето я съэкономил около 20000, что не могло меня не порадовать. И куда я с такими деньжищами??? Правильно в магаз за новым велосипедом. Короче, долго мучался что взять… В итоге приобрел себе вот такой байк http://2014.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/hardtejly/27-5-krosskantri-marafony/2014/big-seven-100-1536.html Прокатился на нем совсем чуть-чуть, ощущения только положительные, по крайней мене пока. Сейчас его поставил в подвал. Докупил насос, компьютер, багажник. Ищу полноразмерные крылья, но 2 проблемы: 1) под 27,5 еще их не выпускают (обещают со следующего года), 2) нет крепления под усы переднего крыла на вилке, что в принципе решается прикреплением хомута. В общем, зима впереди, а работа позволяет выделять время для доработки велосипеда.

    1. warrior Автор записи

      @Сашко, Привет!
      Красивый, свадебный цвет!
      Нет данных на этом сайте.
      Как себя показывают 27,5? Стоит ли на них смотреть или это временно?
      Вообще, давай полноценную хвалебную и аналитическую песнь о своем веле. Ну и в галерею славы.

  30. Сашко

    На цвет я особо внимания не обращаю, на ТТХ не влияет.
    Рама:Big 7 TFS
    Вилка:SR 27 XCM HLO 100
    Манетки:Shimano Altus rapidfire
    Тормоза:Tektro HDC-301 180 / Tektro HDC-301 160
    Ручки тормозов: attached
    Передний переключатель:Shimano M370
    Задний переключатель:Shimano Alivio 9
    Передняя втулка:Alloy Disc QR
    Задняя втулка:Alloy Disc QR
    Система:Shimano M391 44-32-22 CG
    Каретка:Cartridge Bearing
    Кассета:Shimano CS-HG20-9 11-34
    Цепь:KMC Z99 9s
    Педали:XC Alloy
    Рулевая колонка:EGG steel neck
    Вынос:Merida NC OS 7
    Руль:MERIDA comp OS 660 R25
    Подседельный штырь:MERIDA comp SB12 31.6
    Седло:MERIDA Pro SI
    Обода:Big 7 comp D
    Спицы: Black stainless
    Покрышки:Merida RACE 27 2.1
    Размер: 20
    Разработка и производство:Тайвань
    На счет поведения 27,5. Едут хорошо, но по асфальту особой разницы с 26 я не почувствовал пока. Посмотрим как на пересеченке будет. Сам по себе вел хорошо едет, легко. Возможно из-за того что новый. Ну а полный расклад дам после зимы. Хотя скорее всего не выдержу и буду зимой тоже катать. Поглядим.

  31. Иван

    Украина, Запорожская обл., Приморск.
    Вот мои верные друзья.
    Для постоянного использования — Cannondale Trail 7

    Для зимы и ригидного удовольствия — Giant ATX Ltd

    Для велопрогулок по городу ну и в надежде что жена научится и будет кататься со мной) — Cruiser 7D Pearl White Ladies

    Для поездок в супермаркет и пристегивания к нашим удивительным велопарковкам))) — Romet Forester (востановленный)

    Для обучения жены искусству катания на велике — ХВЗ Десна

    Есть еще Schwinn Roadster Trike доченьки.

    И это)

  32. Жека

    Всем привет! Я из Днепропетровска. Счастливый обладатель гибрида GAINT Escape City на Sram. Цвет серый. До зимы ездил на работу и на покатушки. сам причисляю себя к клану матрасников. Сейчас жалко вел, да и резина стоит летняя 32. Как Цою в свое время каждую ночь снилось море, мне каждую ночь снится, что еду на своем велосипеде, а на днях приснилось, что резину купил зимнюю шипованную. Вот так то хлопці. По велу могу сказать следующее — на шоссейном ездить не приходилось, поэтому ничего о них сказать не могу, но ездил на советских Эврике, Украине, МТБшниках разных и двухподвесе Мерида. Вывод: мой скромный гибрид разрывает их всех на асфальте просто в гавно, а так как я езжу в основном по асфальту — то доволен, как слон!
    PS. Иногда попадаются даже удивляющиеся лоси, когда я со своим полным обвесом (багажник, крылья, насос, вода, велозамок, фонарь, инструмент и ремкомплект, а также сумка со шмотками) держу их скорость и догоняя, позвякиваю звоночком — мол парень, ускоряйся ))) Но не это главное, а главное то, что еду туда, куда мне хочется ехать и в пути приходят позитивные мысли.

    1. warrior Автор записи

      Жека, красава!
      🙂
      Вот эти слова порвали:
      мой скромный гибрид разрывает их всех на асфальте просто в гавно

Добавить комментарий для warrior Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *