Выбор велосипеда или что надо знать, прежде чем купить велосипед — 1

По материалам журнала «Мир велосипедов»

C моими комментариями. Которые выделены. И которые вам не скажут в магазине.

Вы решили приобрести велосипед. Это может быть ваш первый двухколесный друг , а может Вы и раньше ездили на отечественных «Украинах», «Минсках» или «Салютах».

Покупка велосипеда должна быть обдуманной и взвешенной. Главный принцип — разумная достаточность. То есть, покупаем то, что требуется, за наименьшую цену.

Итак, цена.

Самая дешевая модель может стоить тысячу гривен, а самая дорогая — до тридцати тысяч (а то и дороже). Продавец в магазине объяснит вам, что именно нужно брать (далее могут следовать очень даже убедительные аргументы). И это будет чистая правда

(только, возможно, не вся).

После посещения магазина любой здравомыслящий человек подумает, что за те же деньги лучше приобрести автомобиль… А на вещевом рынке через дорогу продаются велосипеды примерно такие же, как в магазине, но при этом значительно дешевле (там самый дорогой велосипед может стоить пятьсот – семьсот гривен). И продавец на рынке объяснит вам, что магазин устанавливает наценки, а чэпешник, торгующий на рынке, работает непосредственно с производителем. И это тоже будет чистая правда.

(только опять же не вся).

Правда же состоит в следующем: ни один продавец не может знать, что именно вам нужно. Он может знать лишь, что вы хотите купить и какой суммой денег располагаете. Грамотный продавец, конечно, может скорректировать ваши требования и предложить то, что в действительности требуется именно вам. Но часто, задача продавца состоит в том, чтобы «впарить» вам товар. В результате вы можете заплатить немалые деньги за те возможности, которые никогда не будут востребованы. Или наоборот, погнавшись за дешевизной, приобретете вещь, которая не удовлетворяет вашим требованиям. Потом придется вспомнить, что скупой платит дважды.

Что же такое идеальный велосипед?

Вот его отличительные признаки:

  • велосипед должен быть легким (его придется иногда таскать на себе);
  • велосипед должен быть прочным и надежным (чтобы не заниматься ремонтом после каждой поездки);
  • велосипед должен быть ремонтопригодным (чтобы запчасти можно было купить в вашем городе);
  • велосипед должен быть легко управляемым;
  • велосипед должен быть устойчивым и безопасным (чтобы его не водило из стороны в сторону);
  • велосипед должен быть быстрым и приемистым (чтобы на нем можно было легко разгоняться);
  • велосипед должен хорошо ехать по плохим дорогам (чтобы не слезать с него перед каждой лужей;
  • велосипед должен стоить не больше … гривен;
  • велосипед должен вам понравиться! (это — самый важный критерий, ведь только в этом случае катание доставляет удовольствие).
  • ОСНОВНЫЕ ДЕТАЛИ И УЗЛЫ ВЕЛОСИПЕДА

    ОСНОВНЫЕ ДЕТАЛИ И УЗЛЫ ВЕЛОСИПЕДА

    ОСНОВНЫЕ ДЕТАЛИ И УЗЛЫ ВЕЛОСИПЕДА

    РАМА

    Рама — важнейший узел велосипеда, к ней крепятся все остальные узлы и детали.

    Сейчас рекомендуется приобретать модель с рамой из алюминиевого сплава, у него оказывается наилучшим соотношение цены и качества. Если вы стеснены в средствах, то можно приобрести велосипед со стальной рамой. Если вы можете совершенно четко сформулировать свои требования к геометрическим и механическим свойствам рамы, то можно заказать изготовление титановой рамы. Если вы покупаете подержанный велосипед, обязательно тщательно проверяйте состояние рамы перед покупкой. При обнаружении даже небольших трещин отказывайтесь от покупки.

    Материалы из которых делают рамы.

    Сталь.

    Раньше самыми распространенными были именно стальные рамы. На протяжении почти вековой истории технология производства рам из различных марок сталей была доведена до совершенства. За последние годы в велостроении используются сорта сталей, в которые в качестве легирующих элементов добавляются хром и молибден. Такие рамы называются хромомолибденовыми. Иногда используют более дешевые сорта сталей высокопрочных марок (их называют hi-ten).

    Важное преимущество стальной рамы — ее высокая ремонтопригодность. Это означает, что в случае поломки такую раму можно отремонтировать с помощью обычного сварочного аппарата, который можно найти в любой авторемонтной мастерской. Другим важным свойством стальной рамы является то, что такая рама на неровностях дороги пружинит, гася вибрации и толчки.

    К недостаткам стальных рам относятся относительно большая масса (особенно у рам из сталей hi-ten) и подверженность коррозии. Рамы всегда покрываются специальными эмалями, которые защищают раму от коррозии. Но в процессе эксплуатации это покрытие легко можно повредить. Поэтому хотя бы один раз за сезон стальную раму рекомендуется осмотреть и закрасить повреждения лакокрасочного покрытия. Чтобы защитить от коррозии внутренние полости, рекомендуется раму нового велосипеда обработать автомобильным антикоррозийным покрытием.

    hi-ten — их еще называют канализационными трубами. Сейчас такие рамы продаются только на рынке.

    Алюминиевые сплавы.

    Такие сплавы обозначаются четырехзначным номером (например, 6061 или 7005). Вопреки распространенному мнению, больший номер материала не означает лучшее качество или более высокую прочность — это число определяет всего лишь состав сплава. Так, в состав сплава 6061 входит, кроме алюминия, еще и магний, кремний, медь. А в состав сплава 7005 добавлен цинк.

    Самое главное преимущество рамы из алюминиевого сплава — меньшая, по сравнению со стальной, масса. Рамы делаются из более толстых труб для достижения сравнимой со стальной рамой прочностью, но при этом они все равно получаются легче стальных. Алюминий меньше подвержен коррозии, чем сталь, но при езде в зимнее время по городским улицам, которые обрабатываются солью и различными реагентами, коррозия может вызвать повреждения рамы. Поэтому, если велосипед эксплуатируется зимой, его надо чаще мыть.

    На современные алюминиевые рамы производители дают гарантию не меньшую, чем на стальные рамы. К недостаткам алюминиевых рам относят более высокую цену и ограниченную ремонтопригодность. Сварка алюминиевых сплавов — более сложный технологический процесс, и для ремонта такой рамы требуется как минимум аппарат аргонной сварки.

    В условиях Украины, такая рама может считаться неремонтопригодной.

    Титановые сплавы.

    К преимуществам относится то, что эти материалы удачно сочетают в себе высокую прочность, малую массу и при этом практически не подвержены коррозии. Титановые рамы хорошо пружинят, гасят толчки и вибрацию, вызванную неровностями дороги.
    Самым серьезным недостатком рамы из титановых сплавов является очень высокая цена.

    Магниевые сплавы.

    Главное преимущество сплавов на основе магния — легкость и высокая прочность, но пока они еще остаются очень дорогими. Другой недостаток магния — высокая химическая активность, поэтому магниевые рамы относительно быстро корродируют.

    Композитные материалы.

    Рамы из углепластика (их еще называют карбоновыми) обладают рядом полезных свойств — они легкие, прочные и при этом хорошо гасят вибрацию. Важным преимуществом таких рам является полное отсутствие коррозии.

    Главным недостатком рам из углепластика является очень высокая цена. Кроме того, пока еще углепластиковые рамы получаются хрупкими, они боятся ударов. Падение на таком велосипеде может привести к поломке рамы. Впрочем, технология производства постоянно совершенствуется, и не исключено, что будущее именно за композитными материалами.

    В данный момент времени они не настолько уж и дорогие — это раз. А во вторых, если Вы не профи спортсмен и выезжаете на велосипеде раз в неделю — на выходные, то ее хватит Вам лет на десять.

    Продолжение статьи: выбор велосипеда для туризма »

    Выбор велосипеда или что надо знать, прежде чем купить велосипед — 1: 9 комментариев

      1. Raider

        Здравствуйте!
        Проблема выбора.Посмотрел GHOST 4900-сильно облизнулся)).Но цена,особенно,при сегодняшнем курсе(.Хочу спросить вас как спеца-что можете сказать про поддержанный ХВЗ Старт шоссе.Рекомендуют брать такие с рамами до середины 80-х.
        Заранее спасибо.

    1. Ирина

      Подскажите пожалуйста какой фирмы велосипед стоит купить ребенку( мальчику) 4 лет ….хочется не выбрасывать деньги на ветер, заранее спасибо

      1. warrior Автор записи

        В Вашем случае лучше взять у знакомый или третьих знакомых какой-то б/у. Потому что ребенок растет очень быстро.

    2. Павел

      привет все приобрел себе весной вот такой вот велосипед
      Рама: стальная, закрытая, 18,5»
      Вилка: ZOOM 386 26“ 1-1/8» под диск/v-brake
      Руль: сталь, черный, sandblasted, 620мм
      Вынос: алюминий, 110мм
      Подседельный штырь: сталь
      Грипсы: TPR, 125мм
      Седло: Optima
      Педали: пластик, на подшипнике
      Рулевая: Neco H846 1-1/8» безрезьбовая
      Каретка: картридж
      Шатуны: PROWHEEL MA-P503+, 24/34/42Т L=170mm
      Кассета: Shimano MF-TZ21, 7-к
      Цепь: KMC
      Передний переключатель: Shimano FD-TZ31
      Задний переключатель: Shimano RD-TX35
      Манетки: Shimano ST-EF40, моноблок
      Покрышки: Wanda Compass 26X2.125 small block
      Камеры: Wanda
      Обод: WEINMANN X-star 18, алюминий, двойной, 14G 36H
      Передняя втулка: JOYTECH FH851 DSE, алюминий, под диск, 14G 36Н, эксцентрик
      Задняя втулка: JOYTECH FH852 DSE, алюминий, под диск, 14G 36Н, эксцентрик
      Тормоза: ZOOM DB-280D 160/160
      за все время сменил только грипсы и поставилл аллюминиевые педали так как родные развалились
      я понимаю что о 5000 тысячных поездках на нем можно и не думать но посоветуйте что по минимум нужно сменить что бы можно было смело километров на 500 в одну сторону проехать??

      1. warrior Автор записи

        Павел, катайся на том что есть. Оно само подскажет что с ним не так. И потом, одна железка у одного велосипедиста может катать столет, а у другого сломаться на 300 км.

    3. Dragun

      Доброго времени суток!
      Решил покупать шоссейник,до этого давным-давно ездил на дорожном велосипеде.Посмотрел на GHOST 4900,облизнулся,но цена.((По доступной остается только Старт-шоссе(рамы советуют до сер 80-х г. выпуска).Какой бы вы посоветовали?

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *