Электровелосипед Grace Pro Race от Nicolai

Grace Pro Race and Nicolai logo

Мы тут иногда рассматриваем всякие электровелосипеды так вот еще один citymonster называемый электровелосипед Grace Pro Race. Изобрели и сделали этот электровелосипед Михаил Хекен и Карл-Гейнц Николай. Велосипеды от компании Nicolai имеют репутацию как правильные велосипеда для Downhill’а, я даже писал статью, с упоминанем, но сейчас найти не могу, возможно, если найду, вставлю с комментарий. Но собственно сами велосипеды Nicolai мы не будем рассматривать, разве что пару фоток в конце статьи.

Электровелосипед Grace Pro Race от Nicolai

Итак, электровелосипед Grace Pro Race имеет свои корни в городских велосипедах, точнее его рама – Grace, она вся такая массивная и на вид очень прочная, изготовлена из прочного алюминиевого сплава. Есть три варианта рамы на выбор: город, универсал и электровелосипед Grace Pro Race с наклонной рамой, также доступно 64 цвета покраски этой самой рамы.

Электровелосипед Grace Pro Race от Nicolai

Электровелосипед Grace Pro Race от Nicolai

Что есть? В электровелосипеде Grace Pro Race есть электродвигатель с варьируемой мощностью от 500 до 1300 Вт, и способный разогнать велосипедиста и сам электровелосипед до 45 километров в час. На фотографиях видно, что на руле расположен ЧПУ-блок совмещенный с велокомпьютером и фарами. Дисплей встроенного компьютера отображает скорость, пройденное расстояние, время, и все нужное и привычное в велокомпьютере, а также дополнительные электровелосипедные данные, такие как заряд аккумуляторов. Бесщеточный мотор электровелосипеда соединен с задней втулкой и защищен алюминиевым корпусом, и работает без смазки и без потерь силы при передачи движущего момента. Зарядка аккумуляторов, закрытых в водонепроницаемый корпус, собственно в раму электровелосипеда, занимает около часа. Дальность полета от 30 до 50 километров при скорости 45 километров в час и использовании только электродвигателя.

Электровелосипед Grace Pro Race детали

Grace Pro Race детали

Ниже варианты решения электровелосипеда. Городской, City:

Городской электровелосипед Grace Pro Race City

И электровелосипед Grace Pro Race в решении универсал:

Электровелосипед Grace Pro Race от Nicolai Universal

Поражает возможность выбора цвета велосипеда, ведь представлено 64 вида покраски.
Цена вопроса: 8 398 европейских денег. И купить можно только на заказ.
По материалам http://www.grace.de/ и http://www.flickr.com/.

На видео видно рывок с места и рывок в движении:

Электровелосипед Grace Pro Race от Nicolai: 23 комментария

  1. Саныч

    На изображении выглядит страшно но на видео нормально!
    Не стал бы брать его. А да кстати цена!

    1. warrior Автор записи

      Цену я указывал.
      А изображение своеобразное. Как мотоцикл а не велосипед. Мне, к примеру, нравится.

    1. warrior Автор записи

      Саныч, есть там такое. Под белым велосипедом есть надпись:
      Цена вопроса: 8 398 европейских денег.

      Просто я не сделал цену как делаю обычно – болдом. Завтыкал, что-ли.

  2. Kot

    не совсем понятно как скорость регулируется. Типа крутишь педали и скорость увеличивается? Или скорость соответствует выбранной передаче?
    Передняя звезда мне кажется не даст скорость 45км/ч, а если и будешь ехать с такой скоростью, то кручение педалей будет бесполезно.

  3. Kot

    сиденье не вписывается в дизайн — оно тоже должно быть толстым как рама или квадратным как фара или фара должна быть как сиденье

  4. Саныч

    На правой ручке есть маленькая пимпочка под большой палец. В зависимости от степеня ее нажатия регулируется скорость. Ну обычно на электровелосипедах так!

    1. warrior Автор записи

      Я видел (я имею ввиду в живую, а не е-бее) и щупал только мотоциклетную.
      И что-то мне кажется что она стандарт де факто. Хотя я не специалист.

      1. warrior Автор записи

        Но в случае с Grace Pro Race наверное кнопка. Я сознаюсь в своей несостоятельности. Я не знаю что там, ибо на фото что ниже видно что это включение сигнала и фары.

        Электровелосипед Grace Pro Race

        Да еще, сзади на верхней трубе, есть затычка куда вставляются аккумуляторы. А контроллер (там еще и ключик с замочком) почему-то в наклонной трубе. Хотя, мне не понятно, аккумуляторы все же тяжелее микросхем.

        Передача 48 на 11 на скорость 45 км/час действительно мало. Нужно, как по мне, 53 на 11. Или 55 на 12, как было у меня.

  5. Саныч

    Ну не кто не жалуется!
    Это лучше чем мотоциклетная крутилка (на форуме говорят что рука быстро затекает)

    1. warrior Автор записи

      Я посмотрел все еще раз внимательно и вот чего увидел. Есть там под большой палец белый пимпак который вполне может служить включением мотора. Тогда как для меня нелогично что все под правую руку. Сигнал я бы поставил на левую. А вот свет неважно. Он один раз включается и его никто не трогает.

      Электровелосипед Grace Pro Race включение мотора

  6. Kot

    вот давить пальцем — это точно окаменение, а мотоциклетная крутилка никогда не напрягала меня. Могли бы автоматически сделать в зависимости от выбранной задней звезды, думаю так веселее было бы.

  7. Marchukys

    Шелестит на видео он конечно быстренько, но если кто не знает что значит слово рагульный, то это как раз о нем

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *