Скорость велосипедиста — величина неоднозначная. Она зависит от дорожного полотна, наличия подъемов-спусков, ветра, типа самого велосипеда и физической подготовки велосипедиста. Нельзя назвать конкретную цифру. Я буду тут о средней писать. Примерно писать. Усредненно, так сказать. Сколько километров велосипедист проедет за час в городе, на трассе, в лесу (наверное), на одном велосипеде и на другом.
Средняя скорость велосипедиста в зависимости от местности
Рассмотрим три типа местности подходящих для велосипедиста: это город, шоссе и пересечённая местность. Развить приемлемую скорость в городе непросто ибо в городе присутствуют другие участники дорожного движения. А велосипедист передвигается или по велодорожкам окупированных #яжематерями и педастрианами (что по дефолту значит: хрен разгонишься) или по дорогам общего назначения в общем потоке, прижимаясь при этом к правой стороне. Велосипедисту приходится быть внимательным, чтобы не попасть под колёса камаза и не стать легендарным хрустиком. Средняя скорость в городе зависит также от частотности светофоров, от загруженности этих самых дорог и от чистоты этой самой обочины. Пробки нам не страшны, зато приходится лавировать среди автошек. (Скажите быстро-быстро: лавировал лавировал, но не вылавировал). Однако в небольших городах с не большим дорожным движением разогнаться вроде как и проще, хотя дороги в таких городках и похуже.
Итак, в зависимости от вышеуказанных условий наша средняя скорость в городе составит от 14 до 20 километров в час. На трассе средняя скорость у нас, благодаря отсутствию светофоров и переходных пешеходов возрастает. Тут скорость уже зависит от качества дороги и велосипеда. На городских велосипедах мы будем катить со скоростью около 20 километров в час. Это если нормальные туклипсы, контакты или другая правильная обувь. На обычном (горном?) велосипеде можно развить среднюю в 20-25 километров в час. На шоссейнике можно поддерживать среднюю скорость 28-32 километров в час, но есть нюансы: подготовка, ветер, опыт. Читать далее →