Сегодня у нее вынос перевернут, а завтра что?!
Архивы автора: dron62
«Что мы знаем о велосипедном термине «гонка за лидером»? Если коротко, то это езда за кем-либо в так называемой «безвоздушной яме» которая ощутимо позволяет увеличить скорость и экономить свои силы, так как не приходится преодолевать сопротивление воздуха. О встречном ветре я и не говорю! О технике езды за лидером в процессе нормальных тренировок и соревнований речь в этой статье не пойдет, а расскажу я о погонях за другими «лидерами» — различными механическими транспортными средствами, кишащими в нашем городе. В основном это будут автобусы, фуры, лесовозы, трактора. Почему? Потому, что хвостовая часть у них шире и выше, а значит и ветров за ними меньше, чем за остальными. НО! Прошу не воспринимать написанное как учебник. Я хочу вложить в текст смысл предупреждения и предостережения от подобных xtr (xtr-здесь и далее обозначает ‘экстрим’ с различными окончаниями слова).» Полный текст — http://www.mtb.lv/index.php?read=400
-Статья — полный отвал башки! Есть некоторые вопросы, например вызывает сомнение каденс в 300 оборотов (у меня была старая девятка, так у нее обороты холостого хода были 300), а также возможность ехать на передаче 44Х11 80 км/ч. А вообще — очень интересно, даже, если фантастика. Меня, кстати учили, что если сидишь за транспортом, надо ехать за колесом, т.к. водитель старается не наезжать колесом на препятствие, пропуская его между колес или объезжая.
Вот они — настоящие ЛОСИ!
А мы все так, любители.
7 Августа на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялась групповая гонка из трехдневки памяти Знаменского. Погода не подкачала, из трех заездов только первый (младшие юноши и девушки) прошел без природных катаклизмов. Во втором (старшие юноши) был ливень и приличный град, а в третьем (элита и ветераны) мощный ливень и ураганный ветер. Кольцо на автодроме 3.2 км. Третий заезд — 15 кругов для элиты и ветеранов до 50 лет, остальные 10 кругов. Дистанция практически плоская, но достают крутые виражи. Иногда целые развороты, в прошлом году на такой гонке я в виражах чувствовал, как заднее колесо начинает выезжать из-под меня, еще градус наклона и улетел бы. В этот раз на сыром асфальте было еще опаснее. Это была славная битва, финишировавшие во второй группе говорили о средней в 39,4. Это при ураганном ветре-то. Не обошлось без неприятностей. Мой приятель упал, ударился бедром и головой, увезли на скорой. Вот такие у нас бывают дела! Мне же пришлось наблюдать за гонкой с трибуны. Печалька!
Вчера тоже успешно потренировался!
Около 20 градусов, временами дождик. Ветра почти нет, что в эту весну-лето у нас большая редкость. Трасса через лес, покрытие хорошее и отличное, рельеф практически плоский, не считая небольших по градиенту тягуночков около 1-1.5 км. В одну сторону 31.25 км, обратно примерно столько же. Движения на дороге немного, ехать комфортно. Свежий чистый воздух из смешанного леса, это небольшой бонус. Из минусов плоский рельеф, побалдеть на спуске не получится, работаешь как на тренажере. Что в итоге: дистанция 62,4 (туда и обратно), время на дистанции 1 час 49 мин, средняя 34,3 км/ч. В принципе, можно было еще добавить, но экономим на завтрашнюю тренировку. Вот фотодокументы:
Дмитрий, Нижегородская обл., г. Павлово (там где пазики делают). Мне 46. Я МС по пауэрлифтингу, мощные ноги неплохо помогают, особенно на коротких дистанциях, в лыжах приходится тяжелее, там рулит техника. Вес сбросил со 103 до 87. Стараюсь. Надо будет больше подъемов поработать. А лисапед мой Bianchi Via Nirone 11 года. Даже обмотка белая (+2,3 к средней, +20 Квт мощности). И колеса белые. Белые втулки, обода и покрышки (Vittoria Zaffiro).
Бьянку купил в прошлом феврале. Новая Bianchi Via Nirone 11 года за полцены (30 000 р.). В то время в наших интернет-магазинах за нее ломили 58 тыр, и это на Соре, а тут Велоче! Не удержался. Купил. Сначала боялся, вся такая тоненька, спиц всего 24, как поедет — не знаю. Как начал ездить, все сомненья отвалились сами собой. Аппарат более, чем достойный. Покатавшись на нем, понял, что и МТБ и циклокросс только место в гараже занимают. Продал обоих. Циклокросс продал осенью, осталась у меня одна Bianchi, нет больше ни мтб, ни циклокросса!
Прошлый сезон был первый на шоссере, на областных соревнованиях умудрился даже на тумбочку залезть в групповой на 60 км. Разделку 12 км прошел за 18 мин. Мне повезло. Я познакомился с ребятами, мастер и КМС. Научился на колесе сидеть и держать среднюю 37 на 60 км. Вот такой я хвастун! В планах на лето — пройти разделку 25 км за 35 мин (с лежаком). В этом году купил дорогие лыжи, просто вырос из своих Атомик Про-комби. Если вырасту из Bianchi, куплю что-нибудь мегакарбоновое, а пока нам с ним еще много тысяч предстоит. В прошлом году за сезон проехал 8 000, в этом планирую поменьше, сделать упор на среднюю, и еще бегать и плавать, хочу попробовать триатлон. На гонках у ветеранов нет длинных дистанций, так что упирать надо на 60-80 км.
Для меня комфортный каденс 75-85 об/мин, на подъемах 50-60 об/мин, если стоя или 60-70 сидя. Читать далее